驻马店挖机学校比较好的

驻马店挖机学校比较好的？驻马店现代挖掘机培训学校【咨询电话：0371-55933772 微信：15303711384】是专业从事挖掘机、装载机、叉车司机培训的学校，由驻马店市劳动委员会批准建立，驻马店现代挖掘机培训学校办学方针：“从严治校，优质教学，服务学员，面向就业”。
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　　（1）检查柴油机速度/正时
　　①摇转柴油机，观察ET屏幕上的柴油机转速。如果ET显示Or/mim，那么检查速度/正时传感器。初次摇转时，可能显示柴油机转速信号异常。一旦ECM能根据信号计算出柴油机转速，此信息就将被柴油机转速所取代。
　　②检查柴油机速度/正时传感器校准情况。
　　③确认正时参考齿轮安装正确。若齿轮装反了，则柴油机无法启动。检查曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的定位是否正确。如有必要，修正定位并/或更换驱动齿轮。
　　（2）检查喷油驱动压力
　　①查看机油油位。
　　②如果近期对柴油机进行过维修，那么喷油驱动压力回路中可能有空气。让柴油机完全暖机并负载操作柴油机，以便排出喷油驱动压力回路中的空气。
　　③比较ET上实际的驱动压力和所需的驱动压力，如果故障发生期间两个读数的差值不超过2MPa，就说明问题不出在喷油驱动压力回路。
　　④检查喷油驱动压力控制阀的密封情况。如果有密封故障，那么更换密封件并重复步骤③。
　　⑤检查连到喷油驱动压力控制阀上的配线线束是否断路和/或短路。
　　⑥测量喷油驱动压力控制阀的线圈电阻，应为4～16Ω；否则，更换喷油驱动压力控制阀。
　　⑦使用ET执行喷油驱动压力超量测试。如果喷油驱动压力偏低，那么高压机油回路可能泄漏。
　　a、拆下喷油驱动压力控制阀和喷油器连接器的塞子。
　　b、用ET或柴油机停车开关使喷油器停止喷油。
　　c、拆下气门机构罩盖。
　　d、检查喷油器连接器的排放口和跨接气缸体密封件是否泄漏,，摇转柴油机。ltbrgte、排除泄漏故障并重复步骤d。
　　f、如果摇转期间喷油驱动压力还是偏低，那么喷油驱动压力控制阀可能有故障，更换喷油驱动压力控制阀并重复步骤③。

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