大庆安全工程师培训学习考试科目

发布时间：2023/3/7 10:10:02 更新时间：2023/3/7 19:44:37

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学校介绍: 　　我们的课程根据历年考试大纲，精准把握考点，多种班型设置，学员灵活选择性强，网络班和面授班都有，专业的教师授课，给你特色的教学方式!
　　安全工程师培训课程的机构。多维学习方法和自主开发的多媒体学习模式，让您高效地学习安全工程师。我们也在不断提升和完善自己，帮助学生加快安全工程师的学习，取得学习成果。

课程介绍: 报名条件：
(一)具有安全工程及相关专业大学专科学历，从事安全生产业务满5年;或具有其他专业大学专科学历，从事安全生产业务满6年。
(二)具有安全工程及相关专业大学本科学历，从事安全生产业务满3年;或具有其他专业大学本科学历，从事安全生产业务满4年。
(三)具有安全工程及相关专业第二学士学位，从事安全生产业务满2年;或具有其他专业第二学士学位，从事安全生产业务满3年。
(四)具有安全工程及相关专业硕士学位，从事安全生产业务满1年;或具有其他专业硕士学位，从事安全生产业务满2年。
(五)具有博士学位，从事安全生产业务满1年。
(六)取得初级注册安全工程师职业资格后，从事安全生产业务满3年。
学习科目：
中级注册安全工程师职业资格考试设《安全生产法律法规》《安全生产管理》《安全生产技术基础》《安全生产专业实务》4个科目。其中，《安全生产法律法规》《安全生产管理》《安全生产技术基础》为公共科目，《安全生产专业实务》为专业科目。
《安全生产专业实务》科目分为：煤矿安全、金属非金属矿山安全、化工安全、金属冶炼安全、建筑施工安全、道路运输安全和其他安全(不包括消防安全)，考生在报名时可根据实际工作需要选择其一。

特色优势: 科目特点：
1.考试时选择题主要考察教材中关于建筑施工过程中的一些技术规范及相关要求，学习时要注意到《法规》课程的知识点，在课程中应用扩展，以及巩固提高。
2.案例分析则需结合建筑行业专业知识和《生产管理》科目内容来做综合的分析用以答题，因此既需要掌握建筑实务教材上相关内容，还需要结合管理科目的知识来综合分析答题。
培训特色：
1、实用的复习资料，每次考试都能找到原题;
2、有效的复习方法;
3、专业+服务，成就学员的信赖口碑。

学习资料: 　　注册安全工程师《生产管理》考点：安全技术措施计划的编制方法

中级注册安全工程师新一轮的考试复习开始了，中级注册安全工程师《生产管理》考点：安全技术措施计划的编制方法，供大家参考!查看更多模拟试题请关注环球网校中级注册安全工程师频道。祝学习愉快！

安全技术措施计划的编制方法：

一、编制安全技术措施计划的基本原则

(一)安全技术措施计划与安全技术措施

1、安全技术措施计划

即生产经营单位生产财务计划的一个组成部分，是改善生产经营单位生产条件，有效防止事故和职业病的重要保证制度。生产经营单位为了保证安全资金的有效投入，应编制安全技术措施计划。

2、安全技术措施

安全技术措施计划的核心是安全技术措施。有多种分类方法：

按照行业分为：煤矿、非煤矿山、石油化工、冶金、建筑、水利和旅游安全技术措施。

按照危险有害因素的类别分为：防火防爆、锅炉与压力容器、起重与机械和电气安全技术措施。

按照导致事故的原因分为：防止事故发生的安全技术措施和减少事故损失的安全技术措施。

(1)防止事故发生的安全技术措施

消除危险源→限制能量或危险物质→隔离→故障-安全设计→减少故障和失误。

(2)减少事故损失的安全技术措施

在事故发生后，为迅速控制局面，防止事故的扩大，避免引起二次事故的发生，从而减少事故造成的损失。

隔离

个体防护

设置薄弱环节

避难与救援

(二)编制安全技术措施的基本原则

1、必要性和可行性原则。(1)考虑安全生产的实际需要。(2)技术可行性与经济承受能力。

2、自力更生与勤俭节约的原则。充分利用现有设备和设施，挖掘潜力，讲求实效。

3、轻重缓急与统筹安排的原则。预先考虑影响、危险性的项目，逐步有计划解决。

4、领导和群众相结合的原则。加强领导，依靠群众，使计划切实可行，以便顺利实施。
　　安全工程师《管理知识》考点：安全风险辨识与防范对策
安全风险辨识与防范对策：
一、交通安全系统中的危险
经我们过分析发现，目前交通安全中的风险应被分作两类：一类为固有风险，另一类为变动风险。
(一)固有风险
所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的，与管理共生的，对管理工作的安全始终构成潜在威胁的，在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。
就交通安全系统而言，管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话说，交通安全的紊乱，管理者是主要诱因。
在交通安全系统中，运输设备是系统的固有危险，设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的，呈现某种相互制约的关系。本质上讲，运输设备的能力，是由最小的的缺陷所决定。因此，对交通安全系统固有风险险的辨识，可归结为对运输设备性能的辨识。

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