【动态】荆州初级注册安全工程师好考吗去哪个培训班
发布时间：2023/4/19 8:40:03 更新时间：2023/4/19 10:35:37
责任编辑：培训机构（VIP会员已认证）
- 学校介绍
- 我们开设的安全工程师课程，针对不同基础，不同需求的学员，设置了多样的班型，这里从精讲到冲刺，从集训到点题，学员可以选择全程的课程，也可以选择单项的班型。
我们坚持给学员提供用心的教学服务和考试辅导，从师资、课程设置、服务体系、信息资料等各个方面提高教学质量，以有力的教学团队、成熟的教育培训产业运营团队、执行力为核心，依托完善的信息化系统和标准化流程，多维赋能线上和线下分校，做一家受人尊重的职业技能培训中心。
- 课程介绍
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智能题库
题库的每日一练、章节练习、历年真题、模拟试题等模块包含大量测试题，凭借大数据智能记录答题轨迹，收集错题，检索知识点，依据学员做题记录自动生成测评报告。
移动课堂APP
“直播课”和“精品课”高清播放，采用“直播+回放”的双重模式方便学员在线和离线学习;由专业教研老师提供24小时在线答疑服务;采用“智能题库”，提供测评习题和效果反馈。
报名条件：
(一)具有安全工程及相关专业大学专科学历，从事安全生产业务满5年;或具有其他专业大学专科学历，从事安全生产业务满6年。
(二)具有安全工程及相关专业大学本科学历，从事安全生产业务满3年;或具有其他专业大学本科学历，从事安全生产业务满4年。
(三)具有安全工程及相关专业第二学士学位，从事安全生产业务满2年;或具有其他专业第二学士学位，从事安全生产业务满3年。
(四)具有安全工程及相关专业硕士学位，从事安全生产业务满1年;或具有其他专业硕士学位，从事安全生产业务满2年。
(五)具有博士学位，从事安全生产业务满1年。
(六)取得初级注册安全工程师职业资格后，从事安全生产业务满3年。
- 特色优势
- 课程简介：
以专题形式理清科目内各种真题类型，以及解答思路；
归纳总结记忆技巧，精简核心考试信息；
设置实用性强实战专题，攻克考试盲区，针对性训练。
教学服务：
APP专属题库：智能题库，自动生成做题记录，支持试题收藏、错题本等功能。
答疑平台：专职教研7×24小时不限次数答疑，解决学习过程中的疑难问题。
社群管理：微信群/QQ群服务，考友交流互动，免走备考弯路。
个性化学习方案：因人而异制定个人专属备考方案，定向针对，彻底告别填鸭式教学。
专属班主任1对1：学习管家，陪伴式、监督式学习。
- 学习资料
- 安全工程师《案例分析》考点：电气线路的火灾原因分析
电气线路的火灾原因分析：
电气线路发生火灾，主要是线路的短路、超负荷运行以及导线接触电阻过大等原因，产生电火花和电弧或引起导线过热所造成。
(一)短路：由于各种原因发生相线与相线或零线在某一点相碰，引起电流突然大量增加的现象。短路分相间短路和对地短路两种：即相线与相线相碰称为相间短路;相线与零线、接地导体、大地直接相碰，称为对地短路。
电气线路发生短路时，短路电流突然增大，在极短的时间内的发热量也很大，不仅能使绝缘燃烧，而且能使金属熔化，引起附近的易燃、可燃物质燃烧，造成火灾。电气线路发生短路的主要原因有：
使用绝缘导线、电缆时，没有按具体环境选用，使导线的绝缘受高温、潮湿或腐蚀等作用的影响而失去绝缘能力;线路年久失修、绝缘层陈旧老化或受损，使线芯裸露;电源过电压，使导线绝缘被击穿;用金属线捆扎绝缘导线或把绝缘导线挂在钉子上，日久磨损和生锈腐蚀，使绝缘受到破坏;裸导线安装太低，搬运金属物件时不慎碰在电线上，金属物件搭落或小动物跨接在电裸导线上;架空线路电线间距太小，档距过大，电线松驰，有可能发生两线相碰;架空电线与建筑物、树木距离太小，使电线与建筑物或树木相碰;电线机械强度不够，使电线断落接触大地，或断落在另一根电线上;安装、修理人员接错线路，或带电作业时造成人为碰线短路;不按规程要求私接乱拉，管理不善，维护不当造成短路。
安全工程师《管理知识》考点：安全风险辨识与防范对策
安全风险辨识与防范对策：
一、交通安全系统中的危险
经我们过分析发现，目前交通安全中的风险应被分作两类：一类为固有风险，另一类为变动风险。
(一)固有风险
所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的，与管理共生的，对管理工作的安全始终构成潜在威胁的，在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。
就交通安全系统而言，管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话说，交通安全的紊乱，管理者是主要诱因。
在交通安全系统中，运输设备是系统的固有危险，设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的，呈现某种相互制约的关系。本质上讲，运输设备的能力，是由最小的的缺陷所决定。因此，对交通安全系统固有风险险的辨识，可归结为对运输设备性能的辨识。
荆州注册安全工程师培训
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