【动态】柳州注册安全工程师培训报名条件
发布时间：2024/3/7 12:40:14 更新时间：2024/3/7 12:40:14
责任编辑：柳州优路教育注册安全工程师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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- 师资力量
- 李老师
安全工程专业硕士，长期从事安全工程师教学与研究，深谙命题规律，考点把握准确。
韩老师
教学内容理论结合实际，提高课堂趣味性，善于归纳总结帮助学员在短时间掌握必考内容。
- 课程介绍
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- 特色优势
- 专属班主任督学
报班学员配备专属班主任实时跟进、督促学习进度评估学习效果。
章节习题课
按章节练习，
一点一题巩固，
扎实所学内容。
- 培训学习资料
- 安全工程师《管理知识》考点：危化品运输车安全行驶知识
危化品运输车安全行驶知识：
一、严格源头管理。危险化学品运输企业要设立专门的安全管理机构并配备专业人员，切实从源头上把好安全关，真正落实主体责任。要建立健全危险化学品出入库和核准制度，杜绝无资质车辆和人员装运危险化学品，杜绝超载超装车辆出厂出库。所有危险化学品运输车辆均要安装GPS卫星定位系统，运输企业要通过GPS或行驶记录仪，严格落实动态监管措施，及时发现并消除各类安全隐患。危险化学品运输车辆驾驶员、押运员和装卸管理人员必须接受有关法律、法规、规章和安全技术培训，了解所运载的危险化学品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格取得从业资格证后方可上岗作业。
二、加强车辆检查。要加强危险化学品运输车辆日常维护保养和安全检查，防止带病上路，同时要重点检查车辆标志标识是否齐全。危险化学品运输车辆必须取得道路运输管理机构核发的车辆营运证并随车携带;必须按有关规定设置明显标识，车身和尾部要粘贴反光标志;运输剧毒化学品的，还应当向目的地县级公安交通管理部门申请办理剧毒化学品道路运输通行证。运输途中要加强检查，严防危险化学品泄漏事故的发生，一般情况下，每行驶两小时要查看一下车厢内部、底部四周有无液体泄漏，如有应及时堵塞漏源，以免污染环境。
三、规范装载货物。危险化学品货物装载要匀称平衡、整体固定，做到一车一货。不同危险化学品不能混装，桶与桶之间不能留有空隙，汽车排气管要安装阻火器，铁地板车厢的还应铺设草席等。危险化学品装载后，车辆押运人员除将货单随身携带外，还应将货物的名称、性状、数量、处置方法及托运企业的联系方式等情况以书面形式详细记录并携带，以便随时应对处置突发情况。
四、选择行驶路线。运输危险化学品应尽量选择远离城镇及居民区且道路平整的国道主干线或高速公路，不得在情况复杂的道路上行驶，不得在城市街道、居民区停车休息、吃饭。特别是危险化学品槽罐车辆，由于罐体全部暴露在外，夏天应提倡白天休息夜间行车，以防液体膨胀。遇有雨雾冰雪等恶劣天气，尽量不要安排出车。
安全工程师《生产技术》考点：工业锅炉爆炸事故的原因及预防
压力容器安全阀密封性能的重要性：
安全阀作为压力容器、压力管道的安全附件对设备系统的安全运行有非常重要的作用，安全阀的密封性能是安全阀性能的重要指标。安全阀除超压时必须开启泄压外，其他工作时间应能可靠地达到密封要求，不得出现泄漏现象。在正常工作状态下，安全阀的密封性不好是安全阀结构的一个很严重的缺陷。安全阀泄漏一方面造成工作介质损耗，另一方面有毒、易燃易爆介质的泄漏，还会严重污染环境和危及人员的生命财产。此外，安全阀的泄漏还会加速密封面的破坏和安全阀内件的腐蚀，最终导致安全阀的完全失效。在用安全阀的定期校验和维修，应采取必要的措施进行阀瓣研磨和试验以保证安全阀的密封性能满足使用要求。
2安全阀产品与使用对密封性能要求的侧重点分析
安全阀密封性能产品标准的规定
作为合格产品的安全阀在没有其他特殊规定的情况下，其密封性能指标一般应满足GB/T12242-89《安全阀性能试验方法》的要求。该标准对安全阀密封性能的规定是当整定压力pz<0.3MPa时，密封试验压力pt=整定压力pz-0.03MPa;当整定压力pz≥0.3MPa时，密封试验压力pt=90%整定压力pz。
安全阀产品性能试验标准之所以有如此规定是基于安全阀的结构和工作原理。以弹簧式安全阀为例，安全阀的密封是靠弹簧的压力维持的，为建立密封需要一个力使密封面保持全面接触。这个加于密封面上的力叫比压，保持密封的最小比压取决于密封结构和密封面的材料、质量和宽度。当工作压力升高到一定程度，密封面上的比压减少，密封的可靠性降低，当密封面上的比亚低于保证密封的最小比压时，虽然安全阀还未达到开启的条件(工作压力小于外部弹簧力)，但安全阀已处于泄漏状态。
根据标准提出的试验要求，在标准的设计和生产条件下，合格的安全阀产品保证密封的最少比压pmin是0.03MPa或10%pz。这意味着实际工作过程中设定的比压应该等于或高于这个规定值，否则安全阀的密封性能就没有了保证。
压力容器安全阀密封性能使用要求
按规程要求：固定式压力容器上只装1个安全阀时，安全阀的开启压力pz不应大于压力容器的设计压力p，且安全阀的密封试验压力pt应大于压力容器的工作压力pw，即pz≤p，pt>pw。
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