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【资讯】台州哪里有特色的哪里有注册安全工程师培训班培训机构 报名步骤实在太便捷

发布时间：2022/7/8 12:01:29 更新时间：2022/7/8 12:01:29
责任编辑：台州优路教育注册安全工程师培训（VIP会员已认证）

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学校介绍
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　　优路教育作为一个主做工程类和职业资格证项目的教育机构，优路教育是一家在新三板上市的公司，自从2005年6月24日成立，至今已经走过12年的历程，作为一家老牌教育机构，我们有着多年的培训经验，目前在全国已经拥有75家分校，坚决保障品牌的服务质量与信誉。

师资力量
韩老师
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刘老师
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课程介绍

特色优势
基础导学课
剖析考试情况，
梳理教材重点，
构建知识框架。
考点精讲课
提炼教材重点，
掌握核心知识，
拿下基础分值。

培训学习资料
　　中级注册安全工程师《生产管理》考点：电梯停电救援装置的安全要求

电梯停电救援装置的安全要求：
随着电梯技术的不断进步，电梯的附加功能也日新月异，行业内的整机厂、部件厂或相关的生产厂纷纷推出电梯停电救援装置(电动)，以可能地减少停电时乘客受困的时间，提高电梯在日常运行中给乘客带来的更大安全感。由于电梯停电救援装置在标准中没有相应的规定，缺少相应的安全标准，所以本人在此谈谈电梯停电救援装置的安全要求，望籍此抛砖引玉，在业内大家共同进行探讨。
该装置的目的是在停电的情况下通过溜车方式实现救援的，只对制动器进行控制，而对驱动主机不进行驱动，所以该装置的救援运行工作过程应在专业人员监控下进行的，一般可常用于无机房电梯，即人力难以直接作用到抱闸的情况下使用。在这种情况下，除了要做到手动紧急救援时的相关要求外，还应遵循电气操作的相关原则。
1、控制制动器的操作装置上应带有一个符合GB7588中第14.2.2条的停止装置。该装置亦可与控制柜内的停止装置结合为一体。
2、制动器控制
2.1、采用持续力接通按钮(AJ)直接对制动器控制的情况时，如图2，要求第1条中所述的停止装置(TJ)能够在控制过程中方便可靠的动作。
2.2、采用持续力接通按钮间接控制时，除了要满足2.1中所述的要求外，还要求：
2.2.1、正常开闸时，制动器应在持续通电下保持松开状态。
2.2.2、切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现。
2.2.3、当停止开闸时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次开闸前，应防止制动器再打开。
2.2.4、当电梯的电动机有可能起发电机作用时，应防止该电动机向操纵制动器的电气装置馈电。
2.2.5、使制动器制动的释放电路的断开应无任何延迟。
3、为了防止在打开制动器溜车的过程中厅轿门被扒开形成剪切和挤压的危险，可在制动器的控制回路上加设门锁安全保护(如图2)，具体方式应符合类情况中第3条所述的要求。
4、平层位置标志，可采用透过观察口直接观察或通过救援装置提供的电子显示装置，该电子显示装置应能够给出轿厢运行的方向和进入开锁区时的标志。
　　中级注册安全工程师《法律法规》考点：安全事故调查的特别规定
安全事故调查的特别规定：
事故调查的特别规定。鉴于事故调查工作情况复杂和有关法律、行政法规对某些事故调查的主体另有规定，因此《条例》除了对事故调查作出一般规定之外，还作出了下列特别规定：
(1)提级调查。对于一些情况复杂、影响恶劣、涉及面宽、调查难度大的事故，上级人民全国认为必要时，可以直接调查由下级人民全国负责调查的事故。《条例》第二十条关于提级调查的规定，没有限制上级人民全国的层级，在实践中可能是上一级全国，但也不限于上一级人民全国，还可能提到上两级人民全国乃至国务院直接组织调查。
(2)升级调查。有些事故发生时根据人员伤亡和直接经济损失情况确定了相应事故等级并由有关人民全国组织调查，但经过一定时间后事故情况有所变化而构成了上一级事故，这就需要按照提升后的事故等级另行组织调查。譬如，在一定期限内出现了伤亡人员或者重伤(急性工业中毒)者医治无效死亡而导致伤亡人数增加的情况。所以，《条例》第二十条第二款规定：“在事故发生之日起30日内(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内)，因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化，依照本条例应当由上级人民全国负责调查的，上级人民全国可以另行组织事故调查组进行调查。
(3)跨行政区域的事故调查。有些事故特别是流动作业事故(如交通运输事故)的发生地跨两个县级以上行政区域，需要确定事故调查主体。对于异地发生事故的调查，《条例》第二十一条规定：“特别重大以外的事故，事故发生地与事故发生单位所在地不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生地人民全国负责调查，事故发生单位所在地人民全国应当派员参加。也就是说，两地有关人民全国负有共同调查跨行政区域事故的职责，双方应当相互支持和配合，任何一方不得拒绝参加事故调查。
4.法律授权部门组织事故调查。依照《条例》第十九条的一般规定，全国和省、设区的市、县四级人民全国分别负责特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故的调查工作。
此外，全国制定的有关法律、行政法规中直接对组织事故调查的主体作出了特殊规定，即由法定全国部门直接组织一些特殊事故的调查。也就是说，按照现行法律规定，有关人民全国是事故调查的一般主体，法律授权部门是事故调查主体中的特殊主体。所以，《条例》第四十五条规定：“特别重大事故以下等级的事故的报告和调查处理，有关法律、行政法规或者国务院另有规定的，依照其规定。”该条规定在明确特别重大事故全国调查权的前提下，允许由特别法授权的全国部门直接组织特殊事故的调查。目前，对法律授权部门直接组织事故调查有明确规定的，主要有《海上交通安全法》、《海上交通事故调查处理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《煤矿安全监察条例》等。法律、行政法规授权有关部门负责组织事故调查的，也要依靠有关地方人民全国的支持和配合。

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