天津学注册安全工程师考试培训去哪里学,这个有哪些?
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- 学校介绍
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优路教育,将时下流行的科技元素融入到教育教学过程中,开创了实景课堂、3D仿真教学、VR沉浸式体验课堂等先进的教学方式。这种变革不仅提升了教育培训本身的质量,同时也有效调动了学员的学习兴趣,提高了学习效率,更将优路教育长期推崇的“将学习变成一种乐趣”这一教育理念体现得淋漓尽致。
作为在职教育培训领域的“探路人”,优路教育更是勇立职教改革“潮头”,积极探索更好的教学模式,为推动教育行业的发展贡献一份力量。 优路教育是一个为在职人士提供再教育的综合性教育服务机构,服务范围囊括工程类、教师类、财经类、医卫类等多个方面。2005年成立至今,优路教育已然在职业教育培训领域深耕13载。
- 师资力量
- 李老师
安全专业硕士,授课深入浅出,善于将晦涩难懂的知识讲解得通俗易懂。
刘老师
多年安全工程师辅导教学经验,教学思路清晰,重难点突出,学员学习效果好。
- 特色优势
- 章节习题课
按章节练习,
一点一题巩固,
扎实所学内容。
专职教研答疑
专职教研团队24小时PC/手机端答疑解惑,疑难问题不过夜。
- 培训学习资料
- 安全工程师《生产技术》考点:锅炉受热面防磨防爆检查安全措施
锅炉受热面防磨防爆检查安全措施:
1、1号炉停炉。
2、停运1号炉甲、乙侧送风机,切断其电机电源,在电源开关处悬挂“禁止合闸,有人工作”警告牌,并在DCS上置“禁操”。
3、停运1号炉甲、乙侧排粉机,切断其电机电源,在电源开关处悬挂“禁止合闸,有人工作”警告牌,并在DCS上置“禁操”。
4、切断1号炉过热器、再热器减温水总门执行器电机电源,在电源开关处悬挂“禁止合闸,有人工作”警告牌,在DCS上置“禁操”。
5、停运1号炉甲、乙侧电动给水泵,切断其电机电源,在电源开关处悬挂“禁止合闸,有人工作”警告牌,并在DCS上置“禁操”。
6、停运1号炉1、2号火检冷却风机,切断其电机电源,在电源开关处悬挂“禁止合闸,有人工作”警告牌,并在DCS上置“禁操”。
7、停运1号炉一侧引风机,切断该侧引风机电机电源,在电源开关处悬挂“禁止合闸,有人工作”警告牌,并在DCS上置“禁操”。关闭该侧引风机出口原烟气挡板及旁路烟气挡板,切断该侧引风机出口原烟气挡板及旁路烟气挡板执行器电机电源,在电源开关处悬挂“禁止合闸,有人工作”警告牌,在DCS上置“禁操”。关闭该侧电袋除尘器旁路提升阀和净气室提升阀。
8、运行1号炉另一侧引风机对炉膛进行通风,开启该侧引风机进口挡板,开启该侧引风机出口原烟气挡板及旁路烟气挡板,开启该侧电袋除尘器旁路提升阀。
9、在检修过程中如需切换引风机对炉膛进行通风,运行人员应通知相应工作点的工作负责人暂停工作,待工况稳定后再允许重新工作。
10、运行人员维持增压风机进口压力≤负50Pa。
11、如1号炉甲乙侧引风机均停运,关闭1号炉甲乙侧电袋除尘器旁路提升阀和净气室提升阀,运行人员根据检修需要调整1号炉甲乙侧引风机出口原烟气挡板及旁路烟气挡板开关状态。
12、开启停运侧引风机蜗壳进出口人孔门。(检修自理)
13、关闭1号炉与本体汽水系统相连的汽、水阀门(如主给水及旁路、加药、连排、炉底加热等),并切断相应电动执行机构电源,悬挂“禁止操作,有人工作”警告牌。
14、关闭1号炉过热器、再热器减温水总门,并在执行机构上挂“禁止操作,有人工作”警告牌。
15、开启1号炉本体汽水系统疏放水门及炉顶空气门放尽余水。
16、进入炉膛前,应先打开所有人孔门充分通风,且炉膛温度低于60℃时,方能进入炉膛。
中级注册安全工程师《技术基础》考点:起重机械使用安全要求
【摘要】中级注册安全工程师新一轮的考试复习开始了,小编整理了中级注册安全工程师《技术基础》考点:起重机械使用安全要求,供大家参考!祝学习愉快!
起重机械使用安全要求:
1、安全操作一般要求
a、司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除;
b、开车前,必须呜铃或报警,操作中接近人时,亦应给以断续铃或报警;
C、操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号,不论何人发出都应立即执行;
d、当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源,如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源;
e、闭合主电源前,应使所有的拉制器手柄置于零位;
f、工作中突然断电时,应将所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常;
g、在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定;
h、司机进行维护保养时,应切断主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的故障,应通知接班司机。
2、安全技术要求
(1)、有下述情况之一时,司机不应进行操作:
a、超载或物体重量不清,如吊拔起重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;
b、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器安全装直失灵,吊钩螺母防松装直损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;
c、捆绑吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
d、被吊物体上有人或浮置物;
e、工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
(2)、司机操作时,应遵守下述要求:
a、不得利用极限位直限住器停车;
b、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;
c、吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;
d、起重机工作时,不得进行检查和维修;
e、所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运;
f、无下降极限位直限位器的起重机,吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;
g、起重机工作时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规定。
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