【动态】嘉兴初级注册安全工程师培训报的人数怎么样
发布时间：2024/3/11 9:10:02 更新时间：2024/3/11 9:10:02
责任编辑：嘉兴优路教育初级注册安全工程师（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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- 师资力量
- 李老师
安全专业硕士，授课深入浅出，善于将晦涩难懂的知识讲解得通俗易懂。
曹老师
采用方便学员学习和记忆的实用性教学法，大胆突破传统教学形式，深受学员喜爱。
- 课程介绍
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- 特色优势
- 基础导学课
剖析考试情况，
梳理教材重点，
构建知识框架。
集训直播课
2套密测模拟卷，
直播讲解剖析，
掌握得分技巧。
- 培训学习资料
- 安全工程师《生产技术》易考点：机械伤害类型及防护对策
机械伤害类型及防护对策：
对策：
①实现机械安全4种
②保护操作者安全4种(人的主观认知方面)
安全设施设计要求：
①考虑人的因素，降低疲劳，考虑安全装置的性能
②机械安全防护装置要结构简单，布局合理;具有足够可靠性;防护罩与设备连锁;光电式感应式安全装置故障报警装置;紧急停车开关保证瞬时动作;紧急停车开关形状区别，颜色为红色，易于触及，停止运动后必须按启动瞬息从新启动。
③机械设备安全防护罩要求，防护罩开启不能运行，防护罩应固定，与活动部件有足够间隙，不能带来新的危险，必须作为平台阶梯时，应能承受1500N垂直力，并采取防滑措施。
④防护网尺寸要求。
安全工程师《管理知识》考点：安全风险辨识与防范对策
安全风险辨识与防范对策：
一、交通安全系统中的危险
经我们过分析发现，目前交通安全中的风险应被分作两类：一类为固有风险，另一类为变动风险。
(一)固有风险
所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的，与管理共生的，对管理工作的安全始终构成潜在威胁的，在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。
就交通安全系统而言，管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话说，交通安全的紊乱，管理者是主要诱因。
在交通安全系统中，运输设备是系统的固有危险，设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的，呈现某种相互制约的关系。本质上讲，运输设备的能力，是由最小的的缺陷所决定。因此，对交通安全系统固有风险险的辨识，可归结为对运输设备性能的辨识。
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