深圳初级注册安全工程师考试培训报的人数多吗,这个有哪些?
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- 学校介绍
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- 师资力量
- 曹老师
采用方便学员学习和记忆的实用性教学法,大胆突破传统教学形式,深受学员喜爱。
刘老师
多年安全工程师辅导教学经验,教学思路清晰,重难点突出,学员学习效果好。
- 特色优势
- 专职教研答疑
专职教研团队24小时PC/手机端答疑解惑,疑难问题不过夜。
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- 培训学习资料
- 安全工程师《管理知识》考点:煤矿人的不安全行为管控措施
煤矿人的不安全行为管控措施:
为了深入贯彻澄合百良煤司发〔2018〕31号关于印发煤矿人的行为管控考核办法的通知,有效遏制员工不安全行为发生,确保安全生产,特制定如下不安全行为管控措施:
一、不安全行为管控重点
结合我公司安全生产工作实际,通过对历年来公司发生的不安全行为统计分析,确定我公司人员不安全行为管控的重点分别是:
(一)重点人群
新入企员工、重新返岗员工、转岗员工、准备休假或休假归来员工、婚丧嫁娶前后人员、情绪低落、心不在焉、性格独特的员工、零散岗位作业人员、作业地点流动性大的员工、联合多人作业人员。
(二)重点岗位
要关注零散岗位、特殊工种、关键部位的值班人员,多人作业点流程管理。
(三)重点时段
要关注中班、夜班、交接班时间、加班延点时间、突发抢修设备故障时段、检查人员刚离开时。
(四)重点工程
要关注采煤面初采、末采、安装、回撤,掘进巷道贯通,采掘过构造带、富水区、瓦斯异常区,大型设备专项检修等。
安全工程师《管理知识》考点:安全风险辨识与防范对策
安全风险辨识与防范对策:
一、交通安全系统中的危险
经我们过分析发现,目前交通安全中的风险应被分作两类:一类为固有风险,另一类为变动风险。
(一)固有风险
所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的,与管理共生的,对管理工作的安全始终构成潜在威胁的,在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。
就交通安全系统而言,管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外,交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话说,交通安全的紊乱,管理者是主要诱因。
在交通安全系统中,运输设备是系统的固有危险,设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的,呈现某种相互制约的关系。本质上讲,运输设备的能力,是由最小的的缺陷所决定。因此,对交通安全系统固有风险险的辨识,可归结为对运输设备性能的辨识。
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