泰安初级注册安全工程师考试培训辅导怎么报名和缴费
发布时间：2024/3/11 12:34:45 更新时间：2024/3/11 12:34:45
责任编辑：泰安优路教育初级注册安全工程师（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育拥有一支思想创新，锐意进取的团队，特聘请清华、北大、人大、北师大、首师大、法大、财大、华科、建工、哈工大、同济、北京交大等知名学府教师及本行业极具专业素质的专家任教，教学经验丰富，针对性强，教师团队教学扎实过硬，教风明快活泼，教学效果独树一帜。学校领导班子严格管理，狠抓教学质量，教书育人。教师们传道、授业、解惑、兢兢业业、诲人不倦。
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- 师资力量
- 陈老师
安全工程专业硕士，对安全工程师考试有深入研究，深谙得分技巧。
王老师
安全工程专业硕士，项目实战经验丰富，善于将理论与实践结合便于学员理解。
- 课程介绍
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- 特色优势
- 基础导学课
剖析考试情况，
梳理教材重点，
构建知识框架。
定制学习方案
根据学员学习基础与学习时间量身定制专属学习方案效率备考。
- 培训学习资料
- 安全工程师《管理知识》考点：安全风险辨识与防范对策
安全风险辨识与防范对策：
一、交通安全系统中的危险
经我们过分析发现，目前交通安全中的风险应被分作两类：一类为固有风险，另一类为变动风险。
(一)固有风险
所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的，与管理共生的，对管理工作的安全始终构成潜在威胁的，在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。
就交通安全系统而言，管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外，交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话说，交通安全的紊乱，管理者是主要诱因。
在交通安全系统中，运输设备是系统的固有危险，设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的，呈现某种相互制约的关系。本质上讲，运输设备的能力，是由最小的的缺陷所决定。因此，对交通安全系统固有风险险的辨识，可归结为对运输设备性能的辨识。
安全工程师《管理知识》考点：煤矿人的不安全行为管控措施
煤矿人的不安全行为管控措施：
为了深入贯彻澄合百良煤司发〔2018〕31号关于印发煤矿人的行为管控考核办法的通知，有效遏制员工不安全行为发生，确保安全生产，特制定如下不安全行为管控措施：
一、不安全行为管控重点
结合我公司安全生产工作实际，通过对历年来公司发生的不安全行为统计分析，确定我公司人员不安全行为管控的重点分别是：
(一)重点人群
新入企员工、重新返岗员工、转岗员工、准备休假或休假归来员工、婚丧嫁娶前后人员、情绪低落、心不在焉、性格独特的员工、零散岗位作业人员、作业地点流动性大的员工、联合多人作业人员。
(二)重点岗位
要关注零散岗位、特殊工种、关键部位的值班人员，多人作业点流程管理。
(三)重点时段
要关注中班、夜班、交接班时间、加班延点时间、突发抢修设备故障时段、检查人员刚离开时。
(四)重点工程
要关注采煤面初采、末采、安装、回撤，掘进巷道贯通，采掘过构造带、富水区、瓦斯异常区，大型设备专项检修等。
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