衡水环境影响评价工程师考试培训热线查询
发布时间：2023/4/27 10:49:46 更新时间：2023/4/27 10:49:46
责任编辑：衡水优路教育环境影响评价工程师（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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2005年北京环球卓越文化发展有限公司成立，次年创办所分校，累积四年教育经验，在2009年“优路教育”诞生了!创立者赋予优路教育“让学习更有效，更有价值”的教育使命，敦促优路教育不断成长，给信任优路教育的学员提供更好、更专业的服务。优路教育涵盖工程、教师、财经三重领域，为学员提供准入类职业资格认证培训业务，教学过程中积极融入科技创新元素，改进优化优路教育的教学模式，同时汇聚专业师资打造精致产品，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为学员们提供优质个性化的“一站式”服务。
学建工，认准优路教育，优路教育作为成立14年的上市机构，在全国30多个省份中，拥有200余所合作分校，且该数量仍将持续上升。常年开设的有消防工程师，建造师，造价工程师，监理，BIM，环评等多种课程，实力雄厚且通过率领先，值得信任，与实力派师资通力合作，携手帮您迅速通关。
- 师资力量
- 王老师
优路教育专业师资
哈尔滨工业大学教授、一级建造师、造价工程师、参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书，主讲《建设工程经济》。
李老师
优路教育专业师资
大学教授、工学博士。长期从事工程类执业资格考试培训工作。主讲一、二级建造师《共性案例》、《项目管理》及一、二级造价工程师《造价管理》、《工程计价》等课程，被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问，在全国享有盛誉。
- 课程介绍
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- 特色优势
- 梳理历年考核要害，研发针对性教辅资料，
结合历年考生情况，打造精简易懂优质课，
依托智能数据题库，跟踪解答学员疑难症。
串讲预测：考前重难点知识串讲，压缩教材和考试范围。再次提炼教材内容，对短板知识，针对性讲解，并给予正确的复习方向指导。
- 行业趋势
- 随着环境条件的变化给我们的日常生活带来了一定的影响，环境保护现在已经是全世界都非常重视的一项内容，因此环境影响评价师证书价值也日趋凸显，不过这也是和地区因素有直接关系的，并不是每个地区的环评工程师收益都是这么高，一起来了解下注册环评工程师证书还值得考吗?注册环评工程师考试还是非常有含金量的考试的。从全职角度来讲，注册环评工程师作为环评领域权威的专业的执业资格证书，是跟国际接轨的，如果你是一名环评工作者，那么取得环境影响评价师证书是必须的。即使不是全职从事环评的，但是满足条件的人收益也是非常可观的。
目前《环评法》没有修改，所以建设项目的环评仍然需要有环评资质的单位来做，还有就是你不用担心环评师今后没有市场，没有用，往后环评师证书含金量只会提高，不会下降。
由此可见，环境影响评价师行业的前景会越来越好。环境科学涉及面广。加上“绿色科技”的兴起，可从事的行业非常广泛。一旦环保人才走俏，年轻的“环保板块”能够像曾经的IT业、投资银行业一样打造一大批成功的“绿色”金领人士。
- 培训学习资料
- 环境影响评价师《导则与标准》考点：全国环境保护标准
(1)全国环境质量标准：是为了保障人群健康、维护生态环境和保障社会物质财富，并考虑技术、经济条件，对环境中有害物质和因素所作的限制性规定。全国环境质量标准是一定时期内衡量环境优劣程度的标准，从某种意义上讲是环境质量的目标标准。
(2)全国污染物排放标准(或控制标准)：是根据全国环境质量标准，‘以及适用的污染控制技术，并考虑经济承受能力，对排入环境的有害物质和产生污染的各种因素所做的限制性规定。是对污染源控制的标准。
(3)全国环境监测方法标准：为监测环境质量和污染物排放，规范采样、分析、测试数据处理等所做的统一规定(是指分析方法、测定方法、采样方法、试验方法、检验方法、产方法、操作方法等所做的统一规定)。环境监测中最常见的是分析方法、测定方法、采样方法。
(4)全国环境标准样品标准：为保证环境监测数据的准确、可靠，对用于量值传递或质量控制的材料、实物样品，而制定的标准物质。标准样品在环境管理中起着特别的作用：可用来评价分析仪器、鉴别其灵敏度;评价分析者的技术，使操作技术规范化。
(5)全国环境基础标准：对环境标准工作中需要统一的技术术语、符号、代号(代码)、图形、指南、导则、量纲单位及信息编码等所做的统一规定。
(6)全国环境保护行业标准
除上述环境标准外，在环境保护工作中对还需要统一的技术要求所制定的标准(包括：执行各项环境管理制度、监测技术、环境区划、规划的技术要求、规范、导则等等)。
环境影响评价技术导则一般可分为各环境要素的环境影响评价导则、各专项或专题的环境影响评价导则、规划和建设项目的环境影响评价导则等。
环境影响评价师《导则与标准》考点：生态环境影响评价范围的原则
生态环境影响评价范围的原则：
1)生态因子之间互相影响和相互依存的关系是划定评价范围的原则和依据。非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的生态完整性确定。
2)对于1、2、3级评价项目，要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
对于陆上交通线路类建设项目评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500m。水上线路类中，江河类包括所经江河段的全河段及其沿江陆地;海上类主航线向两侧延伸500m。
(3)评价重点
线路施工和建成后使区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变，及其因此而引发的生态环境问题，线路对动、植物物种迁移的阻断影响及其由此而引发的生物多样性保护问题等。
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