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【资讯】松原环境影响评价工程师辅导中心报班有用吗 她竟然报名了

发布时间：2022/9/8 14:30:20 更新时间：2022/9/8 14:30:20
责任编辑：松原优路教育环境影响评价工程师（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　优路教育，历经十余年的成长与发展，环球优路教育在日益激烈的市场环境中，逐渐开辟出一条有着自身特色的发展道路，赢得了广大学员和企事业单位的良好口碑，品牌影响力越来越广，市场份额稳居行业前列。2016年3月2日，环球优路教育正式登陆新三板，成为同行业领域中首家挂牌上市的企业，充分证明了其辉煌成绩和广阔发展前景。
　　优路教育拥有一支思想创新，锐意进取的团队，特聘请清华、北大、人大、北师大、首师大、法大、财大、华科、建工、哈工大、同济、北京交大等知名学府教师及本行业极具专业素质的专家任教，教学经验丰富，针对性强，教师团队教学扎实过硬，教风明快活泼，教学效果独树一帜。学校领导班子严格管理，狠抓教学质量，教书育人。教师们传道、授业、解惑、兢兢业业、诲人不倦。

师资力量
李老师
优路教育专业师资
大学教授、工学博士。长期从事工程类执业资格考试培训工作。主讲一、二级建造师《共性案例》、《项目管理》及一、二级造价工程师《造价管理》、《工程计价》等课程，被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问，在全国享有盛誉。
陈老师
优路教育专业师资
(WACF)国际建筑协会常务理事，建设工程法讲师，命题组成员。多年一级建造师辅导经验，授课足迹遍布全国多个城市，主讲《建设工程法规及相关知识》。

课程介绍

特色优势
考前集训：封闭集训面授教学。每科2套试卷，以题带点，结合标答解析详细梳理，预测热门考点，把握考试重中之重，加强考前做题速度和准确率，真正做到会做题，做对题的效果。
教材精讲：全面梳理教材，根据2020年考试大纲和教材，分析命题趋势，提炼每科重难点。

行业趋势
　　环境保护部近日在京召开全国环评改革推进座谈会，深入学习贯彻习近平新时代全国特色社会主义思想，以党的十九大关于生态文明建设和生态环境保护的决策部署为指引，进一步推进环评改革。环境保护部副部长黄润秋出席会议并讲话。黄润秋指出，环评制度只能加强，不能削弱，更不能取消。
　　目前《环评法》没有修改，所以建设项目的环评仍然需要有环评资质的单位来做，还有就是你不用担心环评师今后没有市场，没有用，往后环评师证书含金量只会提高，不会下降。
　　由此可见，环境影响评价师行业的前景会越来越好。环境科学涉及面广。加上“绿色科技”的兴起，可从事的行业非常广泛。一旦环保人才走俏，年轻的“环保板块”能够像曾经的IT业、投资银行业一样打造一大批成功的“绿色”金领人士。

培训学习资料
　　环境现状调查与评价的内容：
1.自然环境现状调查与评价
包括地理地质概况、地形地貌、气候与气象、水文、土壤、水土流失、生态、水环境、大气环境、声环境等调查内容。根据专项评价的设置情况选择相应内容进行详细调查。
(1)地理位置。建设项目所处的经度、纬度，行政区位置和交通位置，并附区域平面图。
(2)地质环境。一般情况，只需根据现有资料，概要说明当地的地质状况，如当地地层概况，地壳构造的基本形式(如岩层、断层及断裂等)以及与其相应的地貌表现，物理与化学风化情况，当地已探明或已开采的矿产资源情况。若建设项目规模较小且与地质条件无关时，地质环境现状可不叙述。
评价生态影响类建设项目(如矿山以及其他与地质条件密切相关的建设项目)的环境影响时，对与建设项目有直接关系的地质构造，如断层、断裂、坍塌、地面沉陷等不良地质构造，要进行较为详细的叙述，一些特别有危害的地质现象，如地震，也须加以说明，必要时，应附图辅助说明。若没有现成的地质资料，应根据评价要求做一定的现场调查。
(3)地形地貌。一般情况，只需根据现有资料，简要说明建设项目所在地区海拔高度，地形特征、相对高差的起伏状况，周围的地貌类型(如山地、平原、沟谷、丘陵、海岸等)以及岩溶地貌、冰川地貌、风成地貌等情况。崩塌、滑坡、泥石流、冻土等有危害的地貌现象及分布情况，若不直接或间接威胁到建设项目时，可概要说明其发展情况。若无可查资料，需做一些简单的现场调查。
当地形地貌与建设项目密切相关时，除应比较详细地叙述上述全部或部分内容外，还应附建设项目周围地区的地形图，特别应详细说明可能直接对建设项目有危害或将被项目建设诱发的地貌现象的现状及发展趋势，必要时还应进行一定的现场调查。
　　环境影响评价师《导则与标准》考点：生态环境影响评价范围的原则
生态环境影响评价范围的原则：
1)生态因子之间互相影响和相互依存的关系是划定评价范围的原则和依据。非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的生态完整性确定。
2)对于1、2、3级评价项目，要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
对于陆上交通线路类建设项目评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500m。水上线路类中，江河类包括所经江河段的全河段及其沿江陆地;海上类主航线向两侧延伸500m。
(3)评价重点
线路施工和建成后使区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变，及其因此而引发的生态环境问题，线路对动、植物物种迁移的阻断影响及其由此而引发的生物多样性保护问题等。

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