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【问答】随州环境影响评价工程师辅导中心培训上课时间是多少

发布时间：2022/4/18 16:07:49 更新时间：2022/4/18 16:07:49
责任编辑：随州优路教育环境影响评价工程师（VIP会员已认证）
【问答】随州环境影响评价工程师辅导中心培训上课时间是多少
问题分类：八四问吧
问题具体描述：
您好，我想了解一下，随州环境影响评价工程师辅导中心培训上课时间是多少？请答复，谢谢！
  时间：2022/4/18 16:07:49  更新时间：2022/4/18
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学校介绍
　　优路教育提供各种职业培训，包括建筑类：注册监理工程师、监理工程师岗位培训班、造价师、一级建造师、二级建造师、造价员、监理员、安全员、施工员、质检员、资料员、合同员；劳动部职业资格类：人力资源管理、秘书、物业管理师、物流师、心理咨询师、网络编辑员、理财规划师、广告设计师、电子商务师、项目管理师、营销师、企业文化师、企业信息管理师、企业培训师、职业指导人员等；财经类：会计证、会计职称、报关员、报检员、证券资格等；其他：导游证、教师双师证、外语、医疗类、青少年右脑开发等各类培训。
　　优路教育成立于2005年，隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司，是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有4000余名员工，已在全国三十多个城市设立了直营子公司，全国直营分校突破200。

师资力量
李老师
优路教育专业师资
沈阳理工大学副教授，安监局顾问，全国安全评价师、全国注册安全工程师，全国安全工程考试立项带头人，优路教育特聘讲师、主讲《案例分析》、《安全生产技术》等课程。
陈老师
优路教育专业师资
(WACF)国际建筑协会常务理事，建设工程法讲师，命题组成员。多年一级建造师辅导经验，授课足迹遍布全国多个城市，主讲《建设工程法规及相关知识》。

课程介绍

特色优势
考前集训：封闭集训面授教学。每科2套试卷，以题带点，结合标答解析详细梳理，预测热门考点，把握考试重中之重，加强考前做题速度和准确率，真正做到会做题，做对题的效果。
考前点题：考前对考试内容进一步提炼，帮助学员掌握了解教材知识的基础，圈定考试范围，浓缩考点范围。

行业趋势
　　环境影响评价工程师是指取得《全国环境影响评价工程师职业资格证书》，并经登记后，从事环境影响评价工作的专业技术人员。首先，金山银山就是绿水青山，目前全国非常重视生态环境方面的问题，这也意味着环境影响评价师的作用也会越来越重要。2016年3月28日，李克强总理在国务院第四次廉政工作会议上明确“除涉及安全和环保事项外，投资项目强制性评估评审一律取消。”这意味着安全和环保涉及的专业技术人员今后是香饽饽，而安全专业技术人员列入人力资源和社会保障部考试计划的只有全国安监总局主管的注册安全工程师和环保部的注册核安全工程师，环保专业技术人员列入考试计划的有环保部的注册环境影响评价工程师和建设部主管的注册环保工程师。当然，环评师今后必然会加强对个人执业能力的考量，也就是说让专业的人做专业的事，谁签字谁负责，提高执业责任感。
　　建设项目环评“放管服”改革工作要统筹经济社会和人口资源环境，统筹区域发展、城乡发展和产业发展，重点把握六项原则。(一)依法创新。在法律制度框架内大胆探索，创新机制，以法律、法规、规范、标准开展环境影响评价审批工作。(二)分类审批。根据建设项目性质及环境影响程度，实行分类审批。以《建设项目环境影响评价分类管理名录》为依据，采取备案和审批方式进行分类审批管理。(三)严守底线。在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目。规划环评要作为规划所包含项目环评的重要依据，对于不符合规划环评结论及审查意见的建设项目环评，依法不予审批。对于同类型项目环境污染或生态破坏严重、环境违法违规现象多发，致使区域环境容量接近或超过承载能力的项目，在现有问题整改到位前，依法暂停审批。严格控制在优先保护类耕地集中区域新建有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等项目。(四)提升服务。建立并完善工业园区、开发区规划环评由全国负责完成的工作机制，督促园区管委会开展产业园区规划环评清单式管理，以“资源利用上线、环境质量底线、生态保护红线和产业准入负面清单”为手段，强化空间、总量、准入环境管理，做好规划环评与项目环评联动，进一步提升规划环评质量。通过强化技术支撑、取消环保试生产审批、环评文件“瘦身”、加强中介机构管理考核、提升环评监测效能等手段切实提升服务能力和水平。(五)加强监管。加强对新建项目环保“三同时”制度落实的监督管理，采取抽查和专项检查的办法，加大各类项目环保措施及环境保护工作的全过程监管，推动向加强事中、事后监管转变，确保环评审批权限放得下、管得住。(六)公开透明。全面推行环评政务公开，坚持以公开为常态、不公开为例外，推进行政决策公开、执行公开、管理公开、服务公开和结果公开，维护广大群众的知情权、参与权和监督权，构建公开、动态、透明、便民的阳光环评机制。

培训学习资料
　　环境影响评价师技术方法考点：大气环境现状调查与评价
大气环境现状调查与评价：
　　1.空气质量现状调查方法
　　空气质量现状调查方法有现场监测法、收集已有资料法。资料来源分三种途径，可视不同评价等级对数据的要求采用：
　　(1)收集评价范围内及邻近评价范围的各例行空气质量监测点的近三年与项目有关的监测资料
　　(2)收集近三年与项目有关的历史监测资料
　　(3)进行现场监测
　　收集的资料应注意资料的时效性和代表性，监测资料能反映评价范围内的空气质量状况和主要敏感点的空气质量状况。一般来说，评价范围内区域污染源变化不大的情况下，监测资料三年内有效。
　　现场监测应确定：监测因子、监测时间和监测点位等，并提出监测需求，委托有资质的监测部门进行监测。
　　监测因子：与评价项目排放的污染物相关，包括评价项目排放的常规污染物和特征污染物。
　　监测时间：应符合技术导则中关于监测制度的要求。
　　监测点位设置：应根据项目的规模和性质，结合地形复杂性、污染源及环境空气保护目标的布局，综合考虑监测点设置数量。
　　对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大、环境空气保护目标较多的区域，可酌情增加监测点数目。
　　具体监测点位可根据局部地形条件、风频分布特征以及环境功能区、环境空气保护目标所在方位做适当调整。
　　各监测期环境空气敏感区的监测点位置应重合。
　　预计受项目影响的高浓度区的监测点位，应根据各监测期所处季节主导风向进行调整。
　　环境影响评价师《导则与标准》考点：生态环境影响评价范围的原则
生态环境影响评价范围的原则：
1)生态因子之间互相影响和相互依存的关系是划定评价范围的原则和依据。非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的生态完整性确定。
2)对于1、2、3级评价项目，要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
对于陆上交通线路类建设项目评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500m。水上线路类中，江河类包括所经江河段的全河段及其沿江陆地;海上类主航线向两侧延伸500m。
(3)评价重点
线路施工和建成后使区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变，及其因此而引发的生态环境问题，线路对动、植物物种迁移的阻断影响及其由此而引发的生物多样性保护问题等。

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