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西安环境影响评价工程师培训动态
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【动态】西安环境影响评价工程师考试培训价格查询
发布时间:2024/10/28 21:03:26 更新时间:2024/10/28 21:03:26
机构名称:
优路教育环境影响评价工程师培训
(VIP会员已认证)
学校介绍
优路教育全程跟进测评、辅导、监督,提供方法指导、政策解读、就业咨询等全方位一站式服务。研究教材和考试大纲,把握命题规律,制定教学计划;提供答疑服务;根据学员基础,为学员提供个性化辅导方案。
优路教育专注职业资格考试培训和新职业新技能人才培养19年,全国设立200多家直营分校,提供一/二级建造师、PLC、教资、心理中医、消防安全、硕博成考、财税经管、医卫康养、法律合规等培训服务。
师资力量
许老师
优路教育专业师资
浙江某高校教授,全国注册一级建造师,注册消防工程师,从事建筑、消防安全研究多年,专业功底深厚、教学经验丰富。主讲《建设工程施工管理》、《建设工程项目管理》等课程。
陈老师
优路教育专业师资
(WACF)国际建筑协会常务理事,建设工程法讲师,命题组成员。多年一级建造师辅导经验,授课足迹遍布全国多个城市,主讲《建设工程法规及相关知识》。
课程介绍
特色优势
串讲预测:考前重难点知识串讲,压缩教材和考试范围。再次提炼教材内容,对短板知识,针对性讲解,并给予正确的复习方向指导。
学员配置专属班主任,随时处理学习问题,
实时评估学习效果,定制每阶段备考方案,
考试周期节点提醒、就业咨询等360°服务。
行业趋势
金山银山就是绿水青山,目前全国非常重视生态环境方面的问题,这也意味着环境影响评价师的作用也会越来越重要。2016年3月28日,李克强总理在国务院第四次廉政工作会议上明确“除涉及安全和环保事项外,投资项目强制性评估评审一律取消。”这意味着安全和环保涉及的专业技术人员今后是香饽饽,而安全专业技术人员列入人力资源和社会保障部考试计划的只有全国安监总局主管的注册安全工程师和环保部的注册核安全工程师,环保专业技术人员列入考试计划的有环保部的注册环境影响评价工程师和建设部主管的注册环保工程师。当然,环评师今后必然会加强对个人执业能力的考量,也就是说让专业的人做专业的事,谁签字谁负责,提高执业责任感。
目前《环评法》没有修改,所以建设项目的环评仍然需要有环评资质的单位来做,还有就是你不用担心环评师今后没有市场,没有用,往后环评师证书含金量只会提高,不会下降。
由此可见,环境影响评价师行业的前景会越来越好。环境科学涉及面广。加上“绿色科技”的兴起,可从事的行业非常广泛。一旦环保人才走俏,年轻的“环保板块”能够像曾经的IT业、投资银行业一样打造一大批成功的“绿色”金领人士。
培训学习资料
环境影响评价师《案例分析》考点:空气环境影响预测与评价内容
空气环境影响预测与评价内容:
①lh平均浓度根据南宁气象台近年夏季气象观测统计资料,同时参考厂址周围空气质量现状监测期间的气象要素值,设计其出现几率较高、对敏感点不利的气象条件,对设计气象条件下1h平均浓度进行预测与评价。
②对非正常排放条件下污染物浓度进行预测分析。
③日平均浓度日均浓度计算是在夏季的典型日气象条件下的日平均浓度。设计气象条件时兼顾选择对主要敏感点不利且出现几率高的风向、风速、稳定度等气象条件。
④年平均浓度本评价釆用南宁气象台多年夏季期间的风向、风速、云量等观测资料,计算得长年夏季的风向、风速、稳定度联合频率,用以计算技改项目对评价区域夏季平均浓度贡献值。
⑤对环境保护目标的影响分析预测评价技改项目排放的空气污染物对周围保护目标的影响程度。
(3)环境空气影响预测结果及评价
①1h平均浓度1h平均浓度计算设计气象条件见表11。
在设计的4种常见气象条件下S02的落地浓度贡献值为0.056mg/m3,与现状监测值(0.107mg/m3)叠加后,叠加值为0.163mg/m3,占标准限值的32.6%。落地距离在烟囱下风向612m。
②事故排放影响分析在中性大气稳定度、风速为年平均值2.4m/s时,如处理设施停止运行,TSP地面浓度贡献值明显增大。
③日平均浓度根据气象观测资料,计算日平均浓度设计的气象条件如表13。
技改工程排放的烟气中S02、TSP对各敏感点的日平均浓度贡献值不大,区域网格点值分别为0.0032mg/m3、0.0115mg/m3,叠加现状监测平均值后为
0.0882mg/m3、0.1975mg/m3,均未超出二级标准。
④长期平均浓度S02、TSP夏季平均浓度高浓度区域均分布于生产区的西南侧,区域网格点贡献值为0.0016mg/m3、0.0022mg/m3,对各敏感点的长期平
均浓度贡献值不大,均未超出二级标准。
环境影响评价师《导则与标准》考点:生态环境影响评价范围的原则
生态环境影响评价范围的原则:
1)生态因子之间互相影响和相互依存的关系是划定评价范围的原则和依据。非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的生态完整性确定。
2)对于1、2、3级评价项目,要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离,一般不能小于8~30km,2~8km和1~2km。
对于陆上交通线路类建设项目评价范围按路线中轴线各向外延伸300~500m。水上线路类中,江河类包括所经江河段的全河段及其沿江陆地;海上类主航线向两侧延伸500m。
(3)评价重点
线路施工和建成后使区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变,及其因此而引发的生态环境问题,线路对动、植物物种迁移的阻断影响及其由此而引发的生物多样性保护问题等。
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