【动态】襄阳环境影响评价工程师培训班学习班火热招生中
发布时间：2022/11/26 15:32:39 更新时间：2022/11/26 15:32:39
责任编辑：襄阳优路教育环境影响评价工程师（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育创建于2005年，经过多年的发展，截止今日，我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司，全国加盟合作机构达数百家，教职员工上千人。如今，优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌，2018年，公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。
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- 师资力量
- 李老师
优路教育专业师资
大学教授、工学博士。长期从事工程类执业资格考试培训工作。主讲一、二级建造师《共性案例》、《项目管理》及一、二级造价工程师《造价管理》、《工程计价》等课程，被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问，在全国享有盛誉。
李老师
优路教育专业师资
沈阳理工大学副教授，安监局顾问，全国安全评价师、全国注册安全工程师，全国安全工程考试立项带头人，优路教育特聘讲师、主讲《案例分析》、《安全生产技术》等课程。
- 课程介绍
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- 特色优势
- 学员配置专属班主任，随时处理学习问题，
实时评估学习效果，定制每阶段备考方案，
考试周期节点提醒、就业咨询等360°服务。
串讲预测：考前重难点知识串讲，压缩教材和考试范围。再次提炼教材内容，对短板知识，针对性讲解，并给予正确的复习方向指导。
- 行业趋势
- 环境影响评价工程师是指取得《全国环境影响评价工程师职业资格证书》，并经登记后，从事环境影响评价工作的专业技术人员。首先，金山银山就是绿水青山，目前全国非常重视生态环境方面的问题，这也意味着环境影响评价师的作用也会越来越重要。2016年3月28日，李克强总理在国务院第四次廉政工作会议上明确“除涉及安全和环保事项外，投资项目强制性评估评审一律取消。”这意味着安全和环保涉及的专业技术人员今后是香饽饽，而安全专业技术人员列入人力资源和社会保障部考试计划的只有全国安监总局主管的注册安全工程师和环保部的注册核安全工程师，环保专业技术人员列入考试计划的有环保部的注册环境影响评价工程师和建设部主管的注册环保工程师。当然，环评师今后必然会加强对个人执业能力的考量，也就是说让专业的人做专业的事，谁签字谁负责，提高执业责任感。
随着环境条件的变化给我们的日常生活带来了一定的影响，环境保护现在已经是全世界都非常重视的一项内容，因此环境影响评价师证书价值也日趋凸显，不过这也是和地区因素有直接关系的，并不是每个地区的环评工程师收益都是这么高，一起来了解下注册环评工程师证书还值得考吗?注册环评工程师考试还是非常有含金量的考试的。从全职角度来讲，注册环评工程师作为环评领域权威的专业的执业资格证书，是跟国际接轨的，如果你是一名环评工作者，那么取得环境影响评价师证书是必须的。即使不是全职从事环评的，但是满足条件的人收益也是非常可观的。
- 培训学习资料
- 环境影响评价师《导则与标准》考点：全国环境保护标准
(1)全国环境质量标准：是为了保障人群健康、维护生态环境和保障社会物质财富，并考虑技术、经济条件，对环境中有害物质和因素所作的限制性规定。全国环境质量标准是一定时期内衡量环境优劣程度的标准，从某种意义上讲是环境质量的目标标准。
(2)全国污染物排放标准(或控制标准)：是根据全国环境质量标准，‘以及适用的污染控制技术，并考虑经济承受能力，对排入环境的有害物质和产生污染的各种因素所做的限制性规定。是对污染源控制的标准。
(3)全国环境监测方法标准：为监测环境质量和污染物排放，规范采样、分析、测试数据处理等所做的统一规定(是指分析方法、测定方法、采样方法、试验方法、检验方法、产方法、操作方法等所做的统一规定)。环境监测中最常见的是分析方法、测定方法、采样方法。
(4)全国环境标准样品标准：为保证环境监测数据的准确、可靠，对用于量值传递或质量控制的材料、实物样品，而制定的标准物质。标准样品在环境管理中起着特别的作用：可用来评价分析仪器、鉴别其灵敏度;评价分析者的技术，使操作技术规范化。
(5)全国环境基础标准：对环境标准工作中需要统一的技术术语、符号、代号(代码)、图形、指南、导则、量纲单位及信息编码等所做的统一规定。
(6)全国环境保护行业标准
除上述环境标准外，在环境保护工作中对还需要统一的技术要求所制定的标准(包括：执行各项环境管理制度、监测技术、环境区划、规划的技术要求、规范、导则等等)。
环境影响评价技术导则一般可分为各环境要素的环境影响评价导则、各专项或专题的环境影响评价导则、规划和建设项目的环境影响评价导则等。
环境影响评价师《导则与标准》考点：生态环境影响评价范围的原则
生态环境影响评价范围的原则：
1)生态因子之间互相影响和相互依存的关系是划定评价范围的原则和依据。非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的生态完整性确定。
2)对于1、2、3级评价项目，要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
对于陆上交通线路类建设项目评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500m。水上线路类中，江河类包括所经江河段的全河段及其沿江陆地;海上类主航线向两侧延伸500m。
(3)评价重点
线路施工和建成后使区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变，及其因此而引发的生态环境问题，线路对动、植物物种迁移的阻断影响及其由此而引发的生物多样性保护问题等。
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