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【资讯】益阳环境影响评价工程师培训班多少钱 _报名地址

发布时间：2021/2/9 15:35:17 更新时间：2021/2/9 15:35:17
责任编辑：益阳优路教育环境影响评价工程师（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　优路教育，历经十余年的成长与发展，环球优路教育在日益激烈的市场环境中，逐渐开辟出一条有着自身特色的发展道路，赢得了广大学员和企事业单位的良好口碑，品牌影响力越来越广，市场份额稳居行业前列。2016年3月2日，环球优路教育正式登陆新三板，成为同行业领域中首家挂牌上市的企业，充分证明了其辉煌成绩和广阔发展前景。
　　　　截止2017年初，环球优路教育在北京、天津、济南、南京、上海、杭州、合肥、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、重庆、沈阳、大连、青岛、厦门、宁波、苏州、无锡、扬州、南通、保定、安阳、新乡、洛阳、平顶山、西安、太原、徐州、福州、成都、唐山、邯郸、焦作、秦皇岛等70个城市，设立了70余家分校，年培训人次超过10万人。

　　优路教育整合业界优秀师资，改进服务体系，凭借超高的考试通过率和精致的服务，在建设工程执业/职业资格培训、财经类执业/职业资格培训、卫生类执业/职业资格培训、其他各类执业/职业资格培训领域，树立了良好的口碑，品牌美誉度良好。

　　优路教育教学目标：

　　激发学员的学习潜能，全面提高学员学习和实操能力，帮助学员学习专业知识及考试技巧，使学员在相应考试中得心应手、运用自如，顺利通过考试并提高职场实战能力。

师资力量
李老师
优路教育专业师资
沈阳理工大学副教授，安监局顾问，全国安全评价师、全国注册安全工程师，全国安全工程考试立项带头人，优路教育特聘讲师、主讲《案例分析》、《安全生产技术》等课程。
陈老师
优路教育专业师资
(WACF)国际建筑协会常务理事，建设工程法讲师，命题组成员。多年一级建造师辅导经验，授课足迹遍布全国多个城市，主讲《建设工程法规及相关知识》。

课程介绍

特色优势
考前点题：考前对考试内容进一步提炼，帮助学员掌握了解教材知识的基础，圈定考试范围，浓缩考点范围。
考前集训：封闭集训面授教学。每科2套试卷，以题带点，结合标答解析详细梳理，预测热门考点，把握考试重中之重，加强考前做题速度和准确率，真正做到会做题，做对题的效果。

行业趋势
　　目前《环评法》没有修改，所以建设项目的环评仍然需要有环评资质的单位来做，还有就是你不用担心环评师今后没有市场，没有用，往后环评师证书含金量只会提高，不会下降。
　　由此可见，环境影响评价师行业的前景会越来越好。环境科学涉及面广。加上“绿色科技”的兴起，可从事的行业非常广泛。一旦环保人才走俏，年轻的“环保板块”能够像曾经的IT业、投资银行业一样打造一大批成功的“绿色”金领人士。
　　环境保护法律法规不断趋严，环保部也出台了多项政策，取得的成绩有目共睹。十九大报告提出“打赢蓝天保卫战决战”，特别是习总书记“绿水青山就是金山银山”及绿色发展理念深得人心，广大人民群众看到了呼吸新鲜空气的希望。然而一切美好的愿望都要靠最基层，特别是被认为是污染主体的企业努力。为适应新形势下环境保护的要求，企业必须强化环保力度，然而目前企业的环保管理机构(大多数与其他业务合并)精简，人员力量薄弱，这与不断强化与增加的环保管理不相适应。除日常环保管理外，zui近增加的各种业务居多繁琐，仅需要录入的数据平台就有多个，如全国排污许可系统、环保部污染监控中心、全国污染源监测信息管理与共享平台及地方环保部门要求的重点监控企业自行监测信息发布平台等。本人所在的企业为央企，应该说是比较重视的，然而人员配置依然紧张，很难适应新形势的需要。为此建议环保部组织专家，开展关于企业建立环境保护管理机构及人员配置的研究，规范企业机构的建立及人员的配置，以适应新形势下环境保护新常态，把各项环境保护工作落到实处。安全生产管理在这方面做得比较规范。

培训学习资料
　　环境影响评价师技术方法考点：自然环境调查
自然环境调查的基本内容和技术要求：
　　1.地理位置
　　应包括建设项目所处的经、纬度，行政区位置和交通位置，要说明项目所在地与主要城市、车站、码头、港口、机场等的距离和交通条件，并附地理位置图。
　　2.地质
　　一般情况：当地地层概况，地壳构造的基本形式(岩层、断层及断裂等)以及与其相应的地貌表现，物理与化学风化情况，当地己探明或已开采的矿产资源情况。
　　若建设项目规模较小且与地质条件无关时，地质现状可不叙述。
　　与地质条件密切相关的建设项目：详细叙述对与建设项目有直接关系的地质构造，如断层、断裂、胡塌、地面沉陷等，要进行较为。一些特别有危害的地质现象，如地震，也应加以说明，必要时，应附图辅助说明，若没有现成的地质资料，应做一定的现场调查。
　　环境影响评价师《案例分析》考点：噪声防治对策制订的原则
噪声防治对策制订的原则：
(1)工业(工矿企业和事业单位)建设项目噪声防治措施应针对建设项目投产后噪声影响的预测值制订，以满足厂界(或场界、边界)和厂界外敏感目标(或声环境功能区)的达标要求。
(2)交通运输类建设项目(如公路、铁路、城市轨道交通、机场项目等)的噪声防治措施应针对建设项目不同代表性时段的噪声影响预测值分期制订，以满足声环境功能区及敏感目标功能要求。其中，铁路建设项目的噪声防治措施还应同时满足铁路边界噪声排放标准要求。
(3)噪声防治对策必须符合针对性、具体性、经济合理性和技术可行性原则。

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