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【资讯】珠海有没有靠谱的环境影响评价工程师辅导中心培训机构介绍 报名就不得不说

发布时间：2022/11/15 18:33:01 更新时间：2022/11/15 18:33:01
责任编辑：珠海优路教育环境影响评价工程师（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　优路教育，历经十余年的成长与发展，环球优路教育在日益激烈的市场环境中，逐渐开辟出一条有着自身特色的发展道路，赢得了广大学员和企事业单位的良好口碑，品牌影响力越来越广，市场份额稳居行业前列。2016年3月2日，环球优路教育正式登陆新三板，成为同行业领域中首家挂牌上市的企业，充分证明了其辉煌成绩和广阔发展前景。
　　优路教育拥有一支思想创新，锐意进取的团队，特聘请清华、北大、人大、北师大、首师大、法大、财大、华科、建工、哈工大、同济、北京交大等知名学府资深教师及本行业极具专业素质的专家任教，教学经验丰富，针对性强，教师团队教学扎实过硬，教风明快活泼，教学效果独树一帜。学校领导班子严格管理，狠抓教学质量，教书育人。教师们传道、授业、解惑、兢兢业业、诲人不倦。优路教育是一个正从年轻走向成熟的学校，充满了生机和活力，让我们共同迎接挑战，超越自我，共创辉煌的明天！

师资力量
王老师
优路教育专业师资
哈尔滨工业大学教授、一级建造师、造价工程师、参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书，主讲《建设工程经济》。
李老师
优路教育专业师资
沈阳理工大学副教授，安监局顾问，全国安全评价师、全国注册安全工程师，全国安全工程考试立项带头人，优路教育特聘讲师、主讲《案例分析》、《安全生产技术》等课程。

课程介绍

特色优势
学员配置专属班主任，随时处理学习问题，

实时评估学习效果，定制每阶段备考方案，

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依托智能数据题库，跟踪解答学员疑难症。

行业趋势
　　近几年，我国经济高速发展，人们生活水平不断提高，但与此同时也带来了不可忽视的环境问题。目前，全国对生态环境非常重视，而我国高素质的环境影响评价师非常紧缺，这就决定了，环境影响评价师的发展将会是一片光明。
　　金山银山就是绿水青山，目前全国非常重视生态环境方面的问题，这也意味着环境影响评价师的作用也会越来越重要。2016年3月28日，李克强总理在国务院第四次廉政工作会议上明确“除涉及安全和环保事项外，投资项目强制性评估评审一律取消。”这意味着安全和环保涉及的专业技术人员今后是香饽饽，而安全专业技术人员列入人力资源和社会保障部考试计划的只有全国安监总局主管的注册安全工程师和环保部的注册核安全工程师，环保专业技术人员列入考试计划的有环保部的注册环境影响评价工程师和建设部主管的注册环保工程师。当然，环评师今后必然会加强对个人执业能力的考量，也就是说让专业的人做专业的事，谁签字谁负责，提高执业责任感。

培训学习资料
　　环境影响评价师《案例分析》考点：空气环境影响预测与评价内容
空气环境影响预测与评价内容：
①lh平均浓度根据南宁气象台近年夏季气象观测统计资料，同时参考厂址周围空气质量现状监测期间的气象要素值，设计其出现几率较高、对敏感点不利的气象条件，对设计气象条件下1h平均浓度进行预测与评价。
②对非正常排放条件下污染物浓度进行预测分析。
③日平均浓度日均浓度计算是在夏季的典型日气象条件下的日平均浓度。设计气象条件时兼顾选择对主要敏感点不利且出现几率高的风向、风速、稳定度等气象条件。
④年平均浓度本评价釆用南宁气象台多年夏季期间的风向、风速、云量等观测资料，计算得长年夏季的风向、风速、稳定度联合频率，用以计算技改项目对评价区域夏季平均浓度贡献值。
⑤对环境保护目标的影响分析预测评价技改项目排放的空气污染物对周围保护目标的影响程度。
(3)环境空气影响预测结果及评价
①1h平均浓度1h平均浓度计算设计气象条件见表11。
在设计的4种常见气象条件下S02的落地浓度贡献值为0.056mg/m3，与现状监测值(0.107mg/m3)叠加后，叠加值为0.163mg/m3，占标准限值的32.6%。落地距离在烟囱下风向612m。
②事故排放影响分析在中性大气稳定度、风速为年平均值2.4m/s时，如处理设施停止运行，TSP地面浓度贡献值明显增大。
③日平均浓度根据气象观测资料，计算日平均浓度设计的气象条件如表13。
技改工程排放的烟气中S02、TSP对各敏感点的日平均浓度贡献值不大，区域网格点值分别为0.0032mg/m3、0.0115mg/m3，叠加现状监测平均值后为
0.0882mg/m3、0.1975mg/m3，均未超出二级标准。
④长期平均浓度S02、TSP夏季平均浓度高浓度区域均分布于生产区的西南侧，区域网格点贡献值为0.0016mg/m3、0.0022mg/m3，对各敏感点的长期平
均浓度贡献值不大，均未超出二级标准。
　　环境影响评价师《导则与标准》考点：生态环境影响评价范围的原则
生态环境影响评价范围的原则：
1)生态因子之间互相影响和相互依存的关系是划定评价范围的原则和依据。非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的生态完整性确定。
2)对于1、2、3级评价项目，要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
对于陆上交通线路类建设项目评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500m。水上线路类中，江河类包括所经江河段的全河段及其沿江陆地;海上类主航线向两侧延伸500m。
(3)评价重点
线路施工和建成后使区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变，及其因此而引发的生态环境问题，线路对动、植物物种迁移的阻断影响及其由此而引发的生物多样性保护问题等。

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