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【资讯】珠海环境影响评价工程师培训要多少钱 报名马上截止吗

发布时间：2023/4/13 11:18:29 更新时间：2023/4/13 11:18:29
责任编辑：珠海优路教育环境影响评价工程师（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　优路教育主要从事建筑工程类执业资格的考前培训，在业内已经成为领跑品牌。与众多知名高校、建设工程、财经和医药卫生等领域各大协会及相关部门保持着良好的合作关系，共同为各级各类职业人士提供专业培训服务。优路教育在建造师、造价师、监理工程师等建设工程领域的高端执业资格培训，无论是从规模上，还是通过率，均达到业内水平。
　　优路教育在师资方面，授课老师都是优路师资团队人员或是专门聘请过来的老师，他们教学经验丰富，知识扎实，曾帮很多学生通过一建考试。而且他们熟悉一建考点，在教授给学生基础知识的同时，还能传授给学生很多经验和技巧，帮学生高效学习，提高学习效果。在上课内容方面，老师们上课非常注重学生基础的打牢，在时间充裕的情况下，老师讲课会非常细致，学生接受起来会比较容易，而且根据不同的阶段老师的讲课内容和方式也会不同，但都是讲练结合，这样能帮学生很好巩固课堂知识。

师资力量
王老师
优路教育专业师资
哈尔滨工业大学教授、一级建造师、造价工程师、参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书，主讲《建设工程经济》。
陈老师
优路教育专业师资
(WACF)国际建筑协会常务理事，建设工程法讲师，命题组成员。多年一级建造师辅导经验，授课足迹遍布全国多个城市，主讲《建设工程法规及相关知识》。

课程介绍

特色优势
学员配置专属班主任，随时处理学习问题，

实时评估学习效果，定制每阶段备考方案，

考试周期节点提醒、就业咨询等360°服务。
串讲预测：考前重难点知识串讲，压缩教材和考试范围。再次提炼教材内容，对短板知识，针对性讲解，并给予正确的复习方向指导。

行业趋势
　　金山银山就是绿水青山，目前全国非常重视生态环境方面的问题，这也意味着环境影响评价师的作用也会越来越重要。2016年3月28日，李克强总理在国务院第四次廉政工作会议上明确“除涉及安全和环保事项外，投资项目强制性评估评审一律取消。”这意味着安全和环保涉及的专业技术人员今后是香饽饽，而安全专业技术人员列入人力资源和社会保障部考试计划的只有全国安监总局主管的注册安全工程师和环保部的注册核安全工程师，环保专业技术人员列入考试计划的有环保部的注册环境影响评价工程师和建设部主管的注册环保工程师。当然，环评师今后必然会加强对个人执业能力的考量，也就是说让专业的人做专业的事，谁签字谁负责，提高执业责任感。
　　建设项目环评“放管服”改革工作要统筹经济社会和人口资源环境，统筹区域发展、城乡发展和产业发展，重点把握六项原则。(一)依法创新。在法律制度框架内大胆探索，创新机制，以法律、法规、规范、标准开展环境影响评价审批工作。(二)分类审批。根据建设项目性质及环境影响程度，实行分类审批。以《建设项目环境影响评价分类管理名录》为依据，采取备案和审批方式进行分类审批管理。(三)严守底线。在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目。规划环评要作为规划所包含项目环评的重要依据，对于不符合规划环评结论及审查意见的建设项目环评，依法不予审批。对于同类型项目环境污染或生态破坏严重、环境违法违规现象多发，致使区域环境容量接近或超过承载能力的项目，在现有问题整改到位前，依法暂停审批。严格控制在优先保护类耕地集中区域新建有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等项目。(四)提升服务。建立并完善工业园区、开发区规划环评由全国负责完成的工作机制，督促园区管委会开展产业园区规划环评清单式管理，以“资源利用上线、环境质量底线、生态保护红线和产业准入负面清单”为手段，强化空间、总量、准入环境管理，做好规划环评与项目环评联动，进一步提升规划环评质量。通过强化技术支撑、取消环保试生产审批、环评文件“瘦身”、加强中介机构管理考核、提升环评监测效能等手段切实提升服务能力和水平。(五)加强监管。加强对新建项目环保“三同时”制度落实的监督管理，采取抽查和专项检查的办法，加大各类项目环保措施及环境保护工作的全过程监管，推动向加强事中、事后监管转变，确保环评审批权限放得下、管得住。(六)公开透明。全面推行环评政务公开，坚持以公开为常态、不公开为例外，推进行政决策公开、执行公开、管理公开、服务公开和结果公开，维护广大群众的知情权、参与权和监督权，构建公开、动态、透明、便民的阳光环评机制。

培训学习资料
　　环境影响评价师《案例分析》考点：噪声防治对策制订的原则
噪声防治对策制订的原则：
(1)工业(工矿企业和事业单位)建设项目噪声防治措施应针对建设项目投产后噪声影响的预测值制订，以满足厂界(或场界、边界)和厂界外敏感目标(或声环境功能区)的达标要求。
(2)交通运输类建设项目(如公路、铁路、城市轨道交通、机场项目等)的噪声防治措施应针对建设项目不同代表性时段的噪声影响预测值分期制订，以满足声环境功能区及敏感目标功能要求。其中，铁路建设项目的噪声防治措施还应同时满足铁路边界噪声排放标准要求。
(3)噪声防治对策必须符合针对性、具体性、经济合理性和技术可行性原则。
　　环境影响评价师技术方法考点：大气环境质量现状监测与评价
大气环境质量现状监测与评价：
　　区域大气环境质量现状主要通过对现状监测资料和区域历史监测资料进行统计分析进行评价，评价方法主要采用对标法。对照各污染物有关的环境质量标准，分析其长期浓度(年均浓度、季均浓度、月均浓度)、短期浓度(日平均浓度、小时平均浓度)的达标情况。
　　1.监测结果统计分析内容
　　监测结果统计分析内容包括各监测点大气污染物不同取值时间的浓度变化范围，统计年平均浓度值、日平均浓度值和小时平均浓度值与相应的标准限值进行比较分析，给出占标率或超标倍数，评价其达标情况。
　　若监测结果出现超标，应分析其超标率、超标倍数以及超标原因。分析大气污染物浓度的日变化规律，以及分析重污染时间分布情况及其影响因素。此外，还应分析评价范围内的污染水平和变化趋势。
　　2、现状监测数据达标分析
　　(1)统计分析监测数据时，先列表的方式给出各监测点的位置、监测内容以及监测方法等内容。
　　(2)参加统计计算的监测数据必须是符合要求的监测数据。对于个别极值，应分析出现的原因，判断其是否符合规范的要求，不符合监测技术规范要求的监测数据不参加统计计算，未检出的点位数计入总监测数据个数中。超标率计算公式：
　　超标率=超标数据个数/总监测数据个数x100%
　　根据评价结果，确定评价区域主要污染物;对于超标的监测数数据，应分析超标的原因。
　　3、评价范围内的污染水平和变化趋势分析
　　根据现场监测数据和收集的例行监测数据，分析评价范围内的各项监测数据的日变化规律以及年变化趋势，并绘制污染物日变化图和年变化趋势图，参考同步气象资料分析其变化规律，并分析重污染时间分布情况及其影响因素。结合区域大气环境整治方案和近3年例行监测数据的变化趋势分析区域环境容量。

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