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【资讯】张掖哪间环境影响评价工程师培训机构培训中心比较正规 报名截止倒计时开始了吗

发布时间：2023/7/16 14:35:04 更新时间：2023/7/16 14:35:04
责任编辑：张掖优路教育环境影响评价工程师（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　优路教育作为一个主做工程类和职业资格证项目的教育机构，优路教育是一家在新三板上市的公司，自从2005年6月24日成立，至今已经走过12年的历程，作为一家老牌教育机构，我们有着多年的培训经验，目前在全国已经拥有75家分校，坚决保障品牌的服务质量与信誉。
　　学建工，认准优路教育，优路教育作为成立14年的上市机构，在全国30多个省份中，拥有200余所合作分校，且该数量仍将持续上升。常年开设的有消防工程师，建造师，造价工程师，监理，BIM，环评等多种课程，实力雄厚且通过率领先，值得信任，与实力派师资通力合作，携手帮您迅速通关。

师资力量
王老师
优路教育专业师资
哈尔滨工业大学教授、一级建造师、造价工程师、参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书，主讲《建设工程经济》。
许老师
优路教育专业师资
浙江某高校教授，全国注册一级建造师，注册消防工程师，从事建筑、消防安全研究多年，专业功底深厚、教学经验丰富。主讲《建设工程施工管理》、《建设工程项目管理》等课程。

课程介绍

特色优势
学员配置专属班主任，随时处理学习问题，

实时评估学习效果，定制每阶段备考方案，

考试周期节点提醒、就业咨询等360°服务。
串讲预测：考前重难点知识串讲，压缩教材和考试范围。再次提炼教材内容，对短板知识，针对性讲解，并给予正确的复习方向指导。

行业趋势
　　环境影响评价工程师是指取得《全国环境影响评价工程师职业资格证书》，并经登记后，从事环境影响评价工作的专业技术人员。首先，金山银山就是绿水青山，目前全国非常重视生态环境方面的问题，这也意味着环境影响评价师的作用也会越来越重要。2016年3月28日，李克强总理在国务院第四次廉政工作会议上明确“除涉及安全和环保事项外，投资项目强制性评估评审一律取消。”这意味着安全和环保涉及的专业技术人员今后是香饽饽，而安全专业技术人员列入人力资源和社会保障部考试计划的只有全国安监总局主管的注册安全工程师和环保部的注册核安全工程师，环保专业技术人员列入考试计划的有环保部的注册环境影响评价工程师和建设部主管的注册环保工程师。当然，环评师今后必然会加强对个人执业能力的考量，也就是说让专业的人做专业的事，谁签字谁负责，提高执业责任感。
　　目前《环评法》没有修改，所以建设项目的环评仍然需要有环评资质的单位来做，还有就是你不用担心环评师今后没有市场，没有用，往后环评师证书含金量只会提高，不会下降。
　　由此可见，环境影响评价师行业的前景会越来越好。环境科学涉及面广。加上“绿色科技”的兴起，可从事的行业非常广泛。一旦环保人才走俏，年轻的“环保板块”能够像曾经的IT业、投资银行业一样打造一大批成功的“绿色”金领人士。

培训学习资料
　　环境影响评价师《法律法规》考点：环境保护设施建设
环境保护设施建设：
第十六条建设项目需要配套建设的环境保护设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。
第十七条建设项目的初步设计，应当按照环境保护设计规范的要求，编制环境保护篇章，并依据经批准的建设项目环境影响报告书或者环境影响报告表，在环境保护篇章中落实防治环境污染和生态破坏的措施以及环境保护设施投资概算。
第十八条建设项目的主体工程完工后，需要进行试生产的，其配套建设的环境保护设施必须与主体工程同时投入试运行。
第十九条建设项目试生产期间，建设单位应当对环境保护设施运行情况和建设项目对环境的影响进行监测。
第二十条建设项目竣工后，建设单位应当向审批该建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表的环境保护行政主管部门，申请该建设项目需要配套建设的环境保护设施竣工验收。环境保护设施竣工验收，应当与主体工程竣工验收同时进行。需要进行试生产的建设项目，建设单位应当自建设项目投入试生产之日起3个月内，向审批该建设项目环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表的环境保护行政主管部门，申请该建设项目需要配套建设的环境保护设施竣工验收。
第二十一条分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其相应的环境保护设施应当分期验收。
第二十二条环境保护行政主管部门应当自收到环境保护设施竣工验收申请之日起30日内，完成验收。
第二十三条建设项目需要配套建设的环境保护设施经验收合格，该建设项目方可正式投入生产或者使用。
　　环境影响评价师《导则与标准》考点：生态环境影响评价范围的原则
生态环境影响评价范围的原则：
1)生态因子之间互相影响和相互依存的关系是划定评价范围的原则和依据。非污染生态影响评价的范围主要根据评价区域与周边环境的生态完整性确定。
2)对于1、2、3级评价项目，要以重要评价因子受影响的方向为扩展距离，一般不能小于8～30km，2～8km和1～2km。
对于陆上交通线路类建设项目评价范围按路线中轴线各向外延伸300～500m。水上线路类中，江河类包括所经江河段的全河段及其沿江陆地;海上类主航线向两侧延伸500m。
(3)评价重点
线路施工和建成后使区域土地利用格局和地表土壤使用现状的改变，及其因此而引发的生态环境问题，线路对动、植物物种迁移的阻断影响及其由此而引发的生物多样性保护问题等。

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