城市广场：
分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等。站前广场最具典型性。
站前广场交通组织原则：公交优先的原则;人车分离、减少冲突的原则。
站前广场规划设计：静态交通组织——公交站点(或轨道交通车站)应离站房最近，其次是出租车停车场，最后才是社会车辆停车场。
1)公交站点布置—无缝换乘;
2)社会车辆停车场布置;
3)出租车停车场布置(停车场与接送站台相结合的方式);
4)自行车停车场布置;
5)长途汽车站布置。
动态交通组织的重点：排除过境交通，简化交通流钱，实现人车分离。
行人组织：人行空间、诱导系统、无障碍人行系统。
车辆组织：控制过境车辆通过站前广场;社会车辆组织与管理;出租车组织与管理;长途汽车行车路线组织。
城市轨道按运营范围分类：市区轨道交通;市域轨道交通(法国巴黎的RER线、德国的S-Bahn、美国的区域快速轨道交通);市郊铁路。