赣州二级建造师辅导培训费用大概多少钱
发布时间：2022/9/14 16:15:02 更新时间：2022/9/14 16:15:02
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- 学校介绍
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优路教育拥有一支思想创新，锐意进取的团队，特聘请清华、北大、人大、北师大、首师大、法大、财大、华科、建工、哈工大、同济、北京交大等知名学府资深教师及本行业极具专业素质的专家任教，教学经验丰富，针对性强，教师团队教学扎实过硬，教风明快活泼，教学效果独树一帜。学校领导班子严格管理，狠抓教学质量，教书育人。教师们传道、授业、解惑、兢兢业业、诲人不倦。优路教育是一个正从年轻走向成熟的学校，充满了生机和活力，让我们共同迎接挑战，超越自我，共创辉煌的明天！
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- 师资力量
- 陈老师：
主讲《法律法规》；
特色同济大学管理学院教授、博士，大立建造师法规全程导师。
赵老师
主讲《建筑实务》；
特色国内造价工程师，一级建造师，注册安全工程师。
- 课程介绍
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二级建造师具有较高的标准、较高的素质和管理水平，有利于开展国际互认。同时，考虑到我国建设工程项目量大面广，工程项目的规模差异悬殊，各地经济、文化和社会发展水平有较大差异，以及不同工程项目对管理人员的要求也不尽相同，设立了二级建造师，以适应施工管理的实际需求。
二级建造师执业资格全国统一考试，全国统一考试由全国统一组织命题和考试。取得建造师执业资格证书且符合注册条件的人员，经过注册登记后，即获得二级建造师注册证书和执业印章，注册后的建造师方可受聘执业。
- 开课安排
- 串讲预测-考前胜券在握：
带有押考点性质的课程进行考点的最后突破，考前的收网工作，直抓重点、突破难点、掌握必考点，是将书本变薄的过程。
特训4天=备考半年：
高强度讲解考前预测点与配套的模拟题。考前一周最后一次老师带着学员熟记考点，灵活答题。
- 特色优势
- 核心考点
归纳总结各章节出题核心考点及近四年各章节考点分布。
教材精讲班
根据教材或考试大纲，全面讲解各章节知识点，帮助考生牢固夯实基础。
- 行业趋势
- 二级建造师是建筑类的一种职业资格，是担任项目经理的前提条件。二级建造师执业资格考试合格者，由省、自治区、直辖市人事部门颁发《全国二级建造师执业资格证书》。取得建造师执业资格证书经过注册登记后，即获得二级建造师注册证书，注册后的建造师方可受聘执业。自2009年起，二级建造师实行地方管理和地方命题制度。二级建造师考试科目有三门，考试实行全国统一大纲，各省、自治区、直辖市命题并组织考试的制度。执业范围。二级建造师综合意义和综合职能上来讲和一级建造师相差不多。综合大体有以下两点：1、二级建造师可以到相应资质建筑业企业单位担任建设工程项目施工的项目经理；2、二级注册建造师可以承担中、小型工程施工项目负责人。
目前，我国的建筑业从业人数约占全世界建筑业从业人数的25%，但对外工程承包额仅占国际承包市场的1.3%。缺乏国际认同的高素质的工程项目管理人员是重要原因之一。因此，建立注册建造师制度，并争取得到有关认可，将成为我国开拓国际承包市场、增强对外工程承包能力的一个重要条件。随着建设的进一步繁荣，建造师将会成为越来越多的人耀眼的职业。
- 常见问题
- 问题：专业对，工作年限不够，可以放宽要求报考吗?
回答：不可以，二级建造师是建筑类的一种执业资格，是担任项目经理的前提条件。要求比较严格，是要求按毕业证上的时间计算的。
- 培训学习资料
- 二建《市政实务》考点：水泥混凝土路面施工技术
摘要：二级建造师实务科目知识点繁多、冗杂，知识点的记忆和掌握成为很多考生的薄弱项，考生想要快速记忆知识点就需要梳理出重要知识点和常考点，有的放矢地进行复习。
混凝土面板施工
(一)模板
1.宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。如采用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，且用前须浸泡，木模板直线部分板厚不宜小于50mm。模板与砼接触面及模板顶面应刨光。
2.相邻模板连接应紧密平顺，不得错位;严禁在基层上挖槽嵌入模板;模板表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
(二)钢筋设置
(三)摊铺与振动
(1)当一次摊铺双车道面层时应配备纵缝拉杆插入机。三辊轴整平机振动机振实与三辊轴工序时间间隔不宜超过15min;在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。
(2)采用人工摊铺砼施工时，摊铺厚度达到砼板厚的2/3时，应拔出模内钢钎，填实钎孔。分两次摊铺时，上层应在下层砼初凝前完成。一块砼板应一次连续浇筑完毕。
(四)接缝
1.胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。
2.传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
3.横向缩缝采用切缝机施工，宜在水泥砼强度达到设计强度的25%～30%时进行。切缝深度：设传力杆不应小于1/3，且不得小于70mm;不设传力杆，不应小于1/4，且不应小于60mm。
4.缝壁必须干燥、清洁。常温填料与板面平，冬期为凹液面。填缝料不得缺失、开裂、渗水。养护期间封闭交通。
(五)养护
可采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;在雨天或养护用水充足的情况下，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护;养护时间一般宜为14d～21d。
(六)开放交通
在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。
路基地下水排水设施的施工要点：
1.暗沟
(1)用于排除泉水或地下集中水流。(5)排水沟或暗沟采用混凝土或浆砌片石砌筑时。沿沟槽每隔10~15m或在软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。
沉降缝
2.渗沟
(1)为降低地下水位或拦截地下水，当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。(2)各类渗沟均应设置排水层、反濾层和封闭层。(3)填石渗沟只宜用于渗流不长的地段。(4)管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区。(5)洞式渗沟适用于地下水流量较大的地段。(6)边坡渗沟的基底应设置在潮湿土层以下的干燥地层内，阶梯式泄水坡坡度宜为2%~4%，基底应铺砌防渗。(7)支撑渗沟是用来支撑可能滑动不稳定土体或山坡，并排除在滑动菌附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设施。
3.渗井
(1)用于降低地下水位或拦截地下水，当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。
(2)下层透水层范围内宣填碎石或卵石，上层不透水层范围内宣填砂或砾石。
原地基处理原则
(1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，因地制宜，合理利用当地材料和工业废料。
(2)原地基处理除执行施工技术规范的规定外，还应符合全国及部颁有关标准、规范规定，遵守全国有关法规。
(3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。
原地基处理要求
(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
(2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
(3)原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。
(4)基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度，应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求。
(5)基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
(6)当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。
路基雨期施工
(一)雨期施工地段的选择
(1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。(2)重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。
(二)雨期填筑路堤
(1)应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等作为填料。(3)路堤应分层填筑。每一层的表面应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。
(三)雨期开挖路堑
(1)路堑施工宦分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡。(2)挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后整修到设计坡面。
(3)路堑挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。
路基冬期施工
(一)路基工程不宜冬期施工的项目(填的项目不允许冻土)
(1)高速公路、一级公路的土质路基和地质不良地区的二级及以下公路路堤。(2)河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤。(3)土质路堤路床以下1m范围内。(4)半填半挖地段，挖填方交界处。
(二)冬期填筑路堤
(1)冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎石、卵石土，石渣等透水性良好的材料。
(2)冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应按正常施工减少20%～30%.且松铺厚度不得超
过300mm.当天填的土必须当天完成碾压。
(3)中途停止时，应覆盖防冻。
(三)冬期挖方路基
(1)挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再整修到设计坡面。
(2)路基挖至路康面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖，待冬期过后再施工。
路基填料应符合的规定
(1)草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作填料。
(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，以及细粒土、粉质土不得直接填筑路基；
(3)液限大于50%，塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料：确需使用时，必须采用技术措施进行处理，经检验，满足设计要求后方可使用；
(4)粉质土不宜直接填筑路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤；
(5)填料强度(CBR)应符合规定。路床填料粒径应小于1OOmm，路基填料粒径应小于150mm。
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