【动态】贵阳二级建造师培训中心学费
发布时间：2022/6/20 10:09:37 更新时间：2022/6/20 10:09:37
责任编辑：贵阳二级建造师培训招生（慧嘉森（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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慧嘉森教育根据建筑企业实际需求，在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求，为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
慧嘉森教育成立于2009年，专注于建筑行业的考前培训，在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中，积累了强大的资源优势，在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系，极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑，赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
- 师资力量
- 黄老师：经济学博士，多年从事一级建造师课程研究及授课工作，具有丰富的考前培训经验，授课态度认真负责，授课思路清晰，考试针对性强。似一缕清风，让学生拨开“工程经济、财务、估价”的迷雾，深受学员喜爱和认同。主讲：《建设工程经济》。
陈老师：同济大学管理学院教授、博士，命题组顾问。多年从事建筑企业法律咨询工作和建造师考前辅导工作。对建造师法规考核重点、阅卷标准、答题技巧等了如指掌，授课思路清晰，深入浅出，重点突出，善于联系实际案例分析考点，被广大学员深深崇拜和赞叹。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 先来看看建造师证书需求及含金量：①对于从事建筑工程方面人员来说，建造师证书还是衡量专业度的一个主要标准；②对于拥有4600万从业人员的建造师行业，目前是建造师人员并不能满足我们城镇化布局的需求，所以在往后的若干年建造师需求还将保持增长；③建造师含金量依然比较高，建造师是源于英国，国外已经有百年的积累，所以在现代建筑行业建造师依然会是主流。针对行业人士，为了更好地执业、就业和更高的待遇。很多建筑企业，无论是国企还是私企，为了本公司的发展，都积极鼓励员工考取建造师证书，并给相应的待遇。尤其对于有技术有管理经验的项目经理一旦持有该证书，待遇更是高之又高；对于新人虽无工作经验，但是找工作时，一旦有该证书，至少会优先录取。
很多想考二级建造师的考生都说，都说目前2019年二建证书还未下来，我就开始准备明年二建考试是不是有点早呀?小编给大家算笔账，如果你想报名之后再学习简直就是开玩笑，一月份报名，中间过个年，打三月份你开始学习，五月考试，就俩月时间考三门，就算是两年滚动，你也是危险呀!
其实，想考二级建造师的考生现在开始备考都有点晚了。小编再给大家算算，十月一已过，距离过年还有不到三个月时间，想想，很多公司开始准备冲业绩，为过年做准备，工作上肯定比之前要忙，平常加个班，做个地铁、公交回家也就没时间了!就算每周末都在学习，也只有24天时间，再加上过年期间走亲访友，根本没时间学习，这样一拖就到了明年三月份，距离考试只有2月了!
细算下来，留给二建备考的时间非常有限，3本教材，十几套历年真题，还有各个老师精讲视频课程，什么时间看，什么时间做，什么时间总结，归纳?当然是每个周末，每个下班后的书桌前!
不知您是朝九晚五的上班族，还是没有节假日的工程人，只要想考证，那就开始明年的考试做准备吧!
暂且不论这个证书给你带来的利益有多大，为了当项目经理，还是当建筑管理方面的技术人员，亦或者只是单纯想拿证，单纯想了解招投标项目里的成文规定等等，只要你有想法，就开始行动吧!
- 培训学习资料
- 二级建造师资格证书初始注册者，可自资格证书签发之日起3年内提出申请。逾期未申请者，须符合本专业继续教育的要求后方可申请初始注册。申请初始注册需要提交下列材料：（一）注册建造师初始注册申请表；（二）资格证书、学历证书和身份证明复印件；（三）申请人与聘用单位签订的聘用劳动合同复印件或其他有效证明文件；（四）逾期申请初始注册的，应当提供达到继续教育要求的证明材料。申请初始注册时应当具备以下条件：（一）经考核认定或考试合格取得资格证书；（二）受聘于一个相关单位；（三）达到继续教育要求；注册有效期满需继续执业的，应当在注册有效期届满30日前，按照相关规定申请延续注册。延续注册的，有效期为3年。
二建《公路工程》章节考点：填方路基施工
摘要：二建《公路实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程五个方面的内容，考生在学习的过程中要形成一个系统框架，这样就可以轻松记忆各章节知识点。
填石路基施工技术
(一)填筑要求
1、路堤施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
3、二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填;将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
4、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
5、中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。
6、压实机械宜选用不小于18t的振动压路机。
7、在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层。
(二)填筑方法：
包括：竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法。
(1)竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。
(2)分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5～1.5m为第2级台阶，0.5～3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
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