云浮二级建造师培训机构有哪些比较出名的
发布时间：2022/6/23 17:06:32 更新时间：2022/6/23 17:06:32
责任编辑：云浮二级建造师培训招生（慧嘉森（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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慧嘉森教育成立于2009年，专注于建筑行业的考前培训，在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中，积累了强大的资源优势，在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系，极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑，赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
慧嘉森教育根据建筑企业实际需求，在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求，为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
- 师资力量
- 王老师：全国注册一级建造师，多年EPC工程总承包项目专业负责人，全国独家采用BIM技术进行机电实务培训，使学员对施工技术的难点一目了然。瞄准应试，善归纳，教学方法新颖，独创的《机电实操》和骗分大法大幅度提高学员考试通过率，堪称行业一绝！主讲：《机电工程管理与实务》。
孙老师：博士、副教授，山东科技大学工程管理系副主任，全国建筑经济学会学会理事，造价专业委员会专家。考前培训授课十五年，授课思路清晰，重点突出，语言简明，总结到位，独创模块化层次化提分体系，考试命中率奇高，被学生尊称为“建筑007”。主讲：《建筑工程管理与实务》、《造价工程师》。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 目前，我国的建筑业从业人数约占全世界建筑业从业人数的25%，但对外工程承包额仅占国际承包市场的1.3%。缺乏国际认同的高素质的工程项目管理人员是重要原因之一。因此，建立注册建造师制度，并争取得到有关认可，将成为我国开拓国际承包市场、增强对外工程承包能力的一个重要条件。随着建设的进一步繁荣，建造师将会成为越来越多的人耀眼的职业。
建筑市场现状分析，新数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近几十万，从业人员至少几千多万人，还有现在校土木工程专业学生为百万余人，毕业后至少有一大部分人将从事建筑业及考建造师证书，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有一小部分。建造师报考人数逐年增加，但通关率却不是很高，导致市场供不应求，需求缺口巨大。因此，未来二级建造师的社会需求只增不减，证书含金量也会持续增高。
- 培训学习资料
- 二级建造师需完成规定的继续教育学时如下：1、自取得二级建造师执业资格证书之日起，三年内提出初始注册申请，逾期未申请或申请未获注册资格者，需完成所要求的继续教育学时，方可申请注册；2、注册的二级建造师，在注册周期内需完成规定学时的继续教育，方可申请续期注册；3、被注销注册或未能按时办理续期注册且被注销期或未注册期超过三年以上的二级建造师，申请重新注册时需完成被注销期或未注册期内所规定继续教育学时，方可申请重新注册；4、二级建造师在每一注册有效期（3年）内应接受120学时的继续教育，其中必修课和选修课各为60学时。必修课60学时中，30学时为公共课，30学时为专业课；选修课60学时中，30学时为公共课，30学时为专业课；取得两个及以上专业执业资格的，除完成原专业周期内的120学时继续教育之外，还需完成其他项专业的专业课（包括必修课和选修课）所规定的继续教育学时；新增项注册专业自增项之日起，三年周期内亦需完成增项专业的专业课规定的继续教育学时。
二建《公路工程》章节考点：填方路基施工
摘要：二建《公路实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、交通工程五个方面的内容，考生在学习的过程中要形成一个系统框架，这样就可以轻松记忆各章节知识点。
填石路基施工技术
(一)填筑要求
1、路堤施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
3、二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下公路砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填;将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。
4、岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
5、中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌。边坡码砌与路堤填筑基本同步进行。
6、压实机械宜选用不小于18t的振动压路机。
7、在填石路堤顶面与细料土填土层间应按设计要求设过渡层。
(二)填筑方法：
包括：竖向填筑法、分层压实法、冲击压实法和强力夯实法。
(1)竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。
(2)分层压实法(碾压法)是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。高速公路、一级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤采用此方法。填石路堤将填方路段划分为四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第1级台阶，0.5～1.5m为第2级台阶，0.5～3.0m为第3级台阶，3.0m以下为第4级台阶。四个作业区段是：填石区段、平整区段、碾压区段、检验区段。填石作业自最低处开始，逐层水平填筑，每一分层先是机械摊铺主骨料，平整作业铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石或石屑填满铺平，采用重型振动压路机碾压，压至填筑层顶面石块稳定。
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