【问答】保定二级造价工程师培训机构学校有人去过么
发布时间：2023/10/31 10:13:43 更新时间：2023/10/31 10:13:43
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【问答】保定二级造价工程师培训机构学校有人去过么
问题分类：八四问吧
问题具体描述：
我问问，保定二级造价工程师培训机构学校有人去过么？请回答，万分感谢！
| 时间：2023/10/31 10:13:43 更新时间：2023/10/31 来自报名在线网（Edu84.COM）热心网友保定优路教育二级造价工程师培训刘老师的专业回答： |
保定二级造价工程师培训机构学校有人去过么，这个有哪些？
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- 学校介绍
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优路教育，是一家给职业人士提供再教育的综合性教育服务公司，业务包含工程、医药卫生、财经、教师等行业准入类执业资格认证培训，在职人员硕士博士入学考试考前培训，专本科学历继续教育，相关培训领域教辅图书策划编辑出版等。优路新纪元教育下辖“环球卓越”和“优路教育”两大培训品牌，并全资拥有北京市海淀区优路培训学校，并取得全国新闻出版总署批准的出版物经营许可证。
优路教育成立于2005年，隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司，是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有4000余名员工，已在全国三十多个城市设立了直营子公司，全国直营分校突破200。
- 课程介绍
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分层学习规划
制定四级学习规划，三种学习要求，课前、课中和课后，从学员学习角度，实现学员个人的专属化的学习。
小灶面授
工程计价全过程和本省地方定额标准有机结合，通过点与题结合分析讲解，强化专业属地的学习内容。
- 特色优势
- 考前串讲
依据考点范围，结合考试动向，把考点进行分级，剔除偏、难、怪等可考性较小的考点，保留必考、常考等可靠性较大的考点，对其进行归纳总结与讲解剖析。
考前集训
根据命题趋势及渠道信息，研发集训考点和两套卷，点题结合，提前进行真题演练，并配备专门教师进行现场讲练与传授答题技巧，达到会做题，做对题的学习效果。
- 行业趋势
- (1)市场需求大增：新规后要求必须配备造价工程师。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工造价咨询等单位，强制要求必须配备证书。
(2)升职必备证书：申报高级职称条件。专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格，可认定其具备工程师、助理工程师职称。
(3)就业方向更广：纳入全国职业资格目录。全国对造价工程师实行准入类职业资格制度，纳入全国职业资格目录。
(4)证书供不应求：造价工程师岗位需求大幅度上涨、升职必备证书。
(5)考试热度提升：证书与职称评选挂钩，想升职加薪必考此证，考试热度将短期内快速提升。
(6)适用范围更广
职业资格包括从业资格和执业资格，证书认可度更高适用范围更广。
二级造价工程师职业资格实行全国统一大纲，各省、自治区、直辖市自主命题并组织实施的考试制度。对比下来二造与造价员考试制度差别主要在二造属于全国依法设立的全国职业资格，而造价员只是由地方协会通关的水平累考试证书。这样取消再增设一来清理了造价员混乱的考试行情，其次水平评价类职业资格证改革为准入类职业资格，还提高了工程造价专业人员的素质和管理水平，综合下来，新增设的二造师证书含金量也要比造价员高出一个档次。
- 培训学习资料
- 二级造价工程师考点：国产运杂费
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试，小编整理分享了“二级造价工程师考点：国产运杂费”，希望对大家有所帮助。
1.运费：包括从交货地点到施工工地仓库所发生的运费及装卸费。
2.包装费：对需要进行包装的设备在包装过程中所发生的人工费和材料费。如果费用已经计入设备原价则不在另计;没有计入设备原价又却需要进行包装的，则应在运杂费内计算。
3.采购保管和保养费：指设备管理部门在组织采购、供应和保管设备过程中所需要的各种费用。包括设备保管和保养人员的工资、职工福利费、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、检验实验费等。
4.购销部门手续费：指设备供销部门为组织设备供应工作而支出的各项费用。该费用只有那些从供销部门取得设备的才发生。具体包括采购保管和保养费。
设备运杂费=设备总原价×设备运杂费。
二级造价工程师考点：钢材的耐疲劳性
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试，小编整理分享了“二级造价工程师考点：钢材的耐疲劳性”，希望对大家有所帮助。
钢材的耐疲劳性
钢材在交变荷载(方向、大小循环变化的力)的反复作用下，往往在应力远小于其抗拉强度时就发生破坏，这种现象称为钢材的疲劳破坏。实验证明，钢材承受的交变应力σ越大，则钢材至断裂时经受的交变应力循环次数N越少，反之越多。当交变应力降低至一定值时，钢材可经受交变应力循环达无限次而不发生疲劳破坏。通常取交变应力循环次数取某一固定值(例如N=107)时试件不发生破坏的应力值σN作为其疲劳极限。在进行疲劳试验时，采用的最小与应力之比ρ叫做疲劳特征值。对于预应力钢筋通常取0.7～0.85，对于非预应力钢筋，通常取0.1～0.8钢材的疲劳破坏一般是由拉应力引起的，首先在局部开始形成细小裂纹，随后由于微裂纹尖端的应力集中而使其逐渐扩大，直至突然发生瞬时疲劳断裂。从断口可以明显地区分出疲劳裂纹扩展区和瞬时断裂区。
一般来说，钢材的抗拉强度高，其疲劳极限也较高。钢材的内部组织结构，成分偏析及其他缺陷是决定其疲劳性能的主要因素。同时，由于疲劳裂纹是在应力集中处形成和发展的，故钢材的截面变化、表面质量及内应力大小等可能造成应力集中的因素都与其疲劳极限有关。例如钢筋焊接接头的卷边和表面微小的腐蚀缺陷，都可使疲劳极限显著降低。当疲劳条件与腐蚀环境同时出现时，可促使局部应力集中的出现，大大增加了疲劳破坏的危险性。
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