【头条】承德二级造价工程师考试培训上课时间是多少
发布时间：2022/9/28 12:26:38 更新时间：2022/9/28 12:26:38
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- 学校介绍
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- 课程介绍
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适合人群：
有一定造价行业基础、工作忙，学时间点短、自律性强、学习能力高
课程：
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- 行业趋势
- 那么造价工程师在工程中的地位如何呢？随着建设市场的全面开放，国内已经和国际充分的接轨了，所以说工程造价通过招投标竞争定价将更加的激烈，投资、设计、承包方或造价咨询单位都必须认真考虑运用比较小的投入，取得更大的利润或投资效益。因此，如果企业想要提高竞争力，首要需要具备的条件就是拥有一支高素质、经验丰富的工程造价队伍。
从目前把握的国内外资料看，随着市场经济的发育程度，造价工程师执业资格的社会地位和经济地位是有明显的提高。而且我国目前造价工程师也正在处于紧缺状态。发现造价工程师的身价一路攀升，甚至有很多的企业开出的造价工程师年薪达到10万元以上。
随着建设工程市场的发展和造价咨询、项目管理等相关市场的不断扩大，社会各行业如房地产公司、工程安装企业、建设施工企业、咨询公司等相关行业对造价人才（包括造价员和造价工程师）的需求不断增加，造价行业的发展十分迅速；据有关媒体报道目前社会上所需造价工作人员在20万左右，工资在4000—7000之间；造价员收入高取得造价员从业资格证书就意味着高收入，被称做“造价金领”。
- 培训学习资料
- 二级造价工程师考点：起重机械的分类
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试，小编整理分享了“二级造价工程师考点：起重机械的分类”，希望对大家有所帮助。
起重机械的分类
1.梁式起重机
(1)按起重机运行轨道的承重方式可分为支承式、悬挂式两种类型;按制动方式可分手动、电动起重机;按桥架主梁结构的不同可分为单梁和双梁起重机。
(2)梁式起重机的种类与结构。支承梁式起重机的桥架沿吊车梁上的起重机轨道运行。悬挂梁式起重机的桥架沿悬在厂房屋架下的起重机轨道运行。
(3)手动梁式起重机的种类：有手动单梁起重机、手动单梁悬挂起重机、手动双梁起重机3种。
桥架结构由主梁和端梁组成。主梁一般用单根工字钢或做成简单的型钢组合梁，端梁常用型钢或压弯成型的钢板焊接而成。
(4)电动梁式起重机的种类有电动单梁起重机、电机葫芦双梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动双梁悬挂起重机4种。
桥架结构主梁跨度7m～10m时，多用型钢结构(主要是工字钢)作主梁。跨度较大时，常采用工字钢与型钢或钢板制成的组合断面梁结构。也有用工字钢与型钢组成的桁架结构梁或桁架梁，端梁常用压弯成型的钢板焊成的箱形梁或型钢焊成的组合断面梁
2.通用桥式起重机
(1)分类为吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机、吊钩桥式起重机、三用桥式起重机、大起升高度桥式起重机。
(2)通用桥式起重机的结构形式。通用桥式起重机是用吊钩或抓斗或电磁盘吊取重物的一般用途的桥式起重机。它是由起升机构、运行机构和桥架结构组合而成。
起升机构是由传动装置(包括电动机、制动器、减速器、卷筒装置)和钢丝绳卷绕系统的定滑轮、钢丝绳、吊钩等组成。
运行机构是由大车运行机构和小车运行机械两部分组成。大车运行机构用来使起重机在地面或吊车梁上的轨道上运行。小车运行机构用来使起重小车在起重机上的小车轨道上运行。大车、小车运行机构均由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动器、传动轴、车轮组等组成。
桥梁结构由主梁和端梁两部分组成。双梁桥架是由两根主梁和两侧端梁组成;单梁桥架则由单根主梁和两侧端梁组成。
二级造价工程师考点：钢材
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试，小编整理分享了“二级造价工程师考点：钢材”，希望对大家有所帮助。
钢材的防锈与防火
(一)钢材的防锈
当钢材表面与环境介质发生各种形式的化学作用时，就可能遭到腐蚀。例如，因与O2、SO2、H2S等腐蚀性气体作用而被氧化。当环境潮湿或与含有电解质的溶液接触时，则可能因形成微电池效应而遭电化学腐蚀。
腐蚀的结果是：在钢材表面形成疏松的氧化物，或称为生锈。一般说来，钢材(环球网校造价员频道提供钢材复习资料)的锈蚀有危害，可降低钢材的性能，使钢结构断面减小，因而承载能力降低，甚至由于局部腐蚀引发应力集中，导致钢结构突然破坏，造成严重的后果。
防止钢材锈蚀的方法通常是采用表面刷防锈漆。常用底漆有红丹、环氧富锌漆、铁红环氧漆等;面漆有灰铅油、醇酸磁漆、酚醛磁漆等。薄壁钢材可热浸镀锌或镀锌后加涂塑料涂层，这种方法防锈效果好，但造价高。
埋于混凝土中的钢筋具有一层碱性保护膜，故在碱性介质中不致锈蚀。但氯等卤素离子可加速锈蚀反应，甚至破坏保护膜，造成锈蚀迅速发展。因此，混凝土配筋的防锈措施应考虑：限制水灰比和水泥用量，限制氯盐外加剂的使用，采取措施保证混凝土的密实性，还可以采用掺加防锈剂(如重铬酸盐等)的方法。
(二)钢材的防火
钢材的防锈已广为人知，但对钢材，特别是钢结构的防火，却常引起常识上的疏忽。实际上，尽管钢结构具有良好的机械性能，尤其是有很高的强度，但在高温时，却会发生很大的变化。裸露的、未作表面防火处理的钢结构，耐火极限仅15min左右。在温升500℃的环境下，强度迅速降低，甚至会迅速塌垮。因此，对于钢结构，尤其是有可能经历高温环境的钢结构，需要作必要的防火处理，主要的方法是在其表面上涂敷防火涂料。一般采用分层喷涂工艺制作涂层，局部修补时，可用手工抹涂或刮涂。
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