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贵阳二级造价工程师培训头条
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【头条】贵阳正规的二级造价工程师培训机构培训学校
发布时间:2024/10/25 13:56:19 更新时间:2024/10/25 13:56:19
机构名称:
优路教育二级造价工程师培训
(VIP会员已认证)
学校介绍
优路教育创建于2005年,经过多年的发展,截止今日,我们已经在北京、天津、上海、南京、苏州、杭州、福州、、深圳、长沙、郑州、洛阳、石家庄等全国近二十个城市设立了直营子公司,全国加盟合作机构达数百家,教职员工上千人。如今,优路教育已成为建设工程领域各类执业/职业资格培训的知名品牌,2018年,公司旗下各品牌培训学生达10余万人次。
优路教育一方面持续推进教研院体系建设,成立有十几个专业教研院,并配备教研师资团队近千人,研发及完善数百门课程的教学标准、课程体系、测评体系、服务体系等,出版各类专业图书数百种;另一方面持续推进科技研发,拥有数百人的专业技术团队,申请专利和软著两百多项,将互联网、大数据、云计算、虚拟仿真、AI等前沿技术充分应用于教学培训,不断提升用户体验和满意度。
课程介绍
属地服务
发挥本属地教研基地优势,全面跟进本地学员专业答疑,提高答疑速度和服务质量。
小灶面授
工程计价全过程和本省地方定额标准有机结合,通过点与题结合分析讲解,强化专业属地的学习内容。
特色优势
章节习题
根据章节重难点情况及预测考点,精选典型真题及高质量模拟题,配套精讲课程进行习题训练,集讲、练、测、评于一体,二次巩固所学,扎实自身基础。
考点精讲
按照新教材章节顺序,逐步分析各章节的重难点情况,对其进行精细化的讲解,深度剖析出重要考点,详解考点的出题形式,对考试重难点内容做到心中有数。
行业趋势
2019年新开考的二级造价工程师根据改革规定,二级造价工程师职业资格考试每年不少于一次,具体考试日期由各地确定。二级造价工程师职业资格实行全国统一大纲,各省、自治区、直辖市自主命题并组织实施的考试制度。
二级造价师与造价员考试对比,制度差别主要在二级造价师属于全国依法设立的全国职业资格,而造价员只是由地方协会通关的水平类考试证书。这样取消再增设一来清理了造价员混乱的考试行情,其次水平评价类职业资格证改革为准入类职业资格,还提高了工程造价专业人员的素质和管理水平,综合下来,新增设的二造师证书含金量也要比以往的造价员高出一个档次。
所以,综合下来,虽然二级造价工程师考试非国考,由各地区自行安排,但二级造价师虽然类似造价员,但绝对不是造价员。二级造价工程师证书肯定是值得考的,虽然其考试难度和证书含金量都不如一级造价工程师高。不过相应的,二级造价工程师考试对报考者的要求也没有一级造价工程师考试的高。因此,如果你不满足一级造价工程师考试报考条件的话,可以考虑先考一个二级造价工程师证书。
(1)市场需求大增:新规后要求必须配备造价工程师。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工造价咨询等单位,强制要求必须配备证书。
(2)升职必备证书:申报高级职称条件。专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格,可认定其具备工程师、助理工程师职称。
(3)就业方向更广:纳入全国职业资格目录。全国对造价工程师实行准入类职业资格制度,纳入全国职业资格目录。
(4)证书供不应求:造价工程师岗位需求大幅度上涨、升职必备证书。
(5)考试热度提升:证书与职称评选挂钩,想升职加薪必考此证,考试热度将短期内快速提升。
(6)适用范围更广
职业资格包括从业资格和执业资格,证书认可度更高适用范围更广。
培训学习资料
二级造价工程师考点:国产运杂费
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试,小编整理分享了“二级造价工程师考点:国产运杂费”,希望对大家有所帮助。
1.运费:包括从交货地点到施工工地仓库所发生的运费及装卸费。
2.包装费:对需要进行包装的设备在包装过程中所发生的人工费和材料费。如果费用已经计入设备原价则不在另计;没有计入设备原价又却需要进行包装的,则应在运杂费内计算。
3.采购保管和保养费:指设备管理部门在组织采购、供应和保管设备过程中所需要的各种费用。包括设备保管和保养人员的工资、职工福利费、办公费、差旅交通费、固定资产使用费、检验实验费等。
4.购销部门手续费:指设备供销部门为组织设备供应工作而支出的各项费用。该费用只有那些从供销部门取得设备的才发生。具体包括采购保管和保养费。
设备运杂费=设备总原价×设备运杂费。
二级造价工程师考点:浮笼
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试,小编整理分享了“二级造价工程师考点:浮笼”,希望对大家有所帮助。
浮笼
浮笼事故在灌注水下混凝土过程中并不鲜见,对于只下半笼(即钢筋笼长度小于成孔深度)的钻孔桩更是有可能发生。产生这种现象的原因与混凝土的顶推力有关,但预防不力是一个因素,所以下笼时应采取相对固定措施,尽可能多焊几条主筋在钻机底座上,增大固结力。
在灌注过程中混凝土何时接近或进入钢筋笼应做到心中有数。在混凝土面接近和进入钢筋笼时,应保持许可范围之内的较深埋管,并连续灌入混凝土尽可能减少混凝土从导管底口出来后对钢筋笼的冲击力;当混凝土面进入钢筋笼一定深度后,适当提升导管,以增加钢筋笼的埋深,使得混凝土与钢筋笼的握裹力保证钢筋笼不至上浮。
如果出现浮笼(环球网校造价员频道提供浮笼复习资料),应尽快处理,扼制继续上浮,用多根直径6cm左右钢管套住钢筋笼主筋再焊在护筒上,并用钢筋或方木成网状压住所焊钢管及护筒,这样,还能保证钢筋笼上浮时不至过份偏位。
施工事故时有发生,为保证工程质量,应坚持预防为主、防微杜渐的原则。
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