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【资讯】江门二级造价工程师培训报名时间 招生报名点有哪些

发布时间:2022/11/17 16:46:59 更新时间:2022/11/17 16:46:59
责任编辑:江门优路教育二级造价工程师培训(VIP会员已认证)

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学校介绍
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课程介绍
属地服务
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属地教研专业答疑服务
属地教研对本地学员集中专业答疑疑难问题有问即答,总结高频易错点结合学员基础,分层定制复习规划。

行业趋势
  二级造价工程师职业资格实行全国统一大纲,各省、自治区、直辖市自主命题并组织实施的考试制度。对比下来二造与造价员考试制度差别主要在二造属于全国依法设立的全国职业资格,而造价员只是由地方协会通关的水平累考试证书。这样取消再增设一来清理了造价员混乱的考试行情,其次水平评价类职业资格证改革为准入类职业资格,还提高了工程造价专业人员的素质和管理水平,综合下来,新增设的二造师证书含金量也要比造价员高出一个档次。
  注册造价工程师执业范围包括了建设项目建议书和项目经济评价等诸多方向。所以,造价师的执业范围非常的广,涵盖出了造价的知识、招投标等一些施工,以及包含的一些造价内容,再到后的竣工结算,这些都是造价工程师需要负责的内容。并且从事这个行业的时间越久,就会有越好的发展前景,就会越吃香。

当然也会有明确的说明,一个造价师只能接受一个单位的聘请,并且只能为一个单位提供相关的服务。但是目前来看造价工程师的通过率并不高,所以也就成为了一个强手的职业,人数少,市场的需求量也会逐渐的增多,就会出现供不应求的情况。

培训学习资料
  二级造价工程师考点:钢材的工艺性能
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试,小编整理分享了“二级造价工程师考点:钢材的工艺性能”,希望对大家有所帮助。
钢材的工艺性能
工艺性能是指钢材是否易于加工成型的性能,主要包括冷弯性能和焊接性能。
1.冷弯性能
冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力,以试验时的弯曲角度a和弯心直径d为衡量指标。钢材的冷弯试验是通过直径(或厚度)为a的试件,采用标准规定的弯心直径d(d=na),弯曲到规定的角度(180°或90°)时,检查弯曲处有无裂纹、断裂及起层等现象。若无则认为冷弯性能合格。钢材冷弯时的弯曲角度越大,弯心直径越小,则表示其冷弯性能越好。
钢材的冷弯性能和其伸长率一样,也是表示钢材在静荷载条件下的塑性.但冷弯是钢材处于不利变形条件下的塑性,而伸长率是反映钢材在均匀变形下的塑性。故冷弯试验是一种比较严格的检验方法,它能揭示钢材内部组织是否均匀,是否存在内应力或夹杂物等缺陷。在拉力试验中,这些缺陷常因塑性变形导致应力重新分布而得不到反映。在工程实践中,冷弯试验还被用做检验钢材焊接质量的一种手段,能揭示焊件在受弯表面存在的未熔合、微裂纹和夹杂物。
2.焊接性能
焊接是一种采用加热或加热同时加压的方法使两个分离的金属件联结在一起。焊接后焊缝部位的性能变化程度称为焊接性。在建筑工程中,各种钢结构、钢筋及预埋件等,均需焊接加工。因此要求钢材具有良好的可焊性。在焊接中,由于高温作用和焊接后急剧冷却作用,会使焊缝及附近的过热区将发生晶体组织及结构变化,产生局部变形及内应力,使焊缝周围的钢材产生硬脆倾向,降低焊接质量。如果采用较为简单的工艺就能获得良好的焊接效果,并对母体钢材的性质没有什么劣化作用,则此种钢材的可焊性是好的。
低碳钢的可焊性很好。随着钢中碳含量和合金含量的增加,钢材的可焊性减弱。钢材含碳量大于0.3%后,可焊性变差;杂质及其他元素增加,也使得钢材的可焊性降低。特别是钢中含硫会使钢材在焊接时产生热脆性。采用焊前预热和焊后热处理的方法,可使可焊性差的钢材焊接质量提高。
  二级造价工程师考点:起重机械的分类
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试,小编整理分享了“二级造价工程师考点:起重机械的分类”,希望对大家有所帮助。
起重机械的分类
1.梁式起重机
(1)按起重机运行轨道的承重方式可分为支承式、悬挂式两种类型;按制动方式可分手动、电动起重机;按桥架主梁结构的不同可分为单梁和双梁起重机。
(2)梁式起重机的种类与结构。支承梁式起重机的桥架沿吊车梁上的起重机轨道运行。悬挂梁式起重机的桥架沿悬在厂房屋架下的起重机轨道运行。
(3)手动梁式起重机的种类:有手动单梁起重机、手动单梁悬挂起重机、手动双梁起重机3种。
桥架结构由主梁和端梁组成。主梁一般用单根工字钢或做成简单的型钢组合梁,端梁常用型钢或压弯成型的钢板焊接而成。
(4)电动梁式起重机的种类有电动单梁起重机、电机葫芦双梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动双梁悬挂起重机4种。
桥架结构主梁跨度7m~10m时,多用型钢结构(主要是工字钢)作主梁。跨度较大时,常采用工字钢与型钢或钢板制成的组合断面梁结构。也有用工字钢与型钢组成的桁架结构梁或桁架梁,端梁常用压弯成型的钢板焊成的箱形梁或型钢焊成的组合断面梁
2.通用桥式起重机
(1)分类为吊钩桥式起重机、抓斗桥式起重机、电磁桥式起重机、吊钩桥式起重机、三用桥式起重机、大起升高度桥式起重机。
(2)通用桥式起重机的结构形式。通用桥式起重机是用吊钩或抓斗或电磁盘吊取重物的一般用途的桥式起重机。它是由起升机构、运行机构和桥架结构组合而成。
起升机构是由传动装置(包括电动机、制动器、减速器、卷筒装置)和钢丝绳卷绕系统的定滑轮、钢丝绳、吊钩等组成。
运行机构是由大车运行机构和小车运行机械两部分组成。大车运行机构用来使起重机在地面或吊车梁上的轨道上运行。小车运行机构用来使起重小车在起重机上的小车轨道上运行。大车、小车运行机构均由电动机、制动器、减速器、联轴器、传动器、传动轴、车轮组等组成。
桥梁结构由主梁和端梁两部分组成。双梁桥架是由两根主梁和两侧端梁组成;单梁桥架则由单根主梁和两侧端梁组成。

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