连云港二级造价工程师考试培训班新班火热招生,这个有哪些?
如果您有以上相关问题,您可以在下面填表咨询留言,问问有关于“连云港二级造价工程师考试培训班新班火热招生”的问题,学校看到您的问题,会及时回访告知您!帮你解决问题!
本资讯《连云港二级造价工程师考试培训班新班火热招生》由连云港优路教育二级造价工程师培训小编整理发布,目前的发布区域是连云港,希望本资讯可以帮助到在连云港区域参加二级造价工程师考试学习的同学,当然,在其他地区参加二级造价工程师考试学习的同学也可以留言咨询哦!
多谢您关注和浏览本资讯《连云港二级造价工程师考试培训班新班火热招生》!
- 学校介绍
-
优路教育致力于构建终身教育服务平台,形成多元化、立体化的培训生态体系,助力社会发展,推动人类进步。
优路教育作为一个主做工程类和职业资格证项目的教育机构,优路教育是一家在新三板上市的公司,自从2005年6月24日成立,至今已经走过12年的历程,作为一家老牌教育机构,我们有着多年的培训经验,目前在全国已经拥有75家分校,坚决保障品牌的服务质量与信誉。
- 课程介绍
-
适合人群:
有一定造价行业基础、工作忙,学时间点短、自律性强、学习能力高
课程:
学习方法论备考指导
预习考点精讲
基础必做200题(视频解析)
真题解析强化
直播密训模考点题。
包含板块
课程导学:课程导学、基础夯实、真题解析、模块精讲、深度精讲、预测串讲、押题分析、模考解析
内部讲义:历年真题集(名师版)、课后作业、全真模考卷、内部讲义、考点一本通、点睛资料、智能题库。
- 特色优势
- 材料与习题结合,使考生能够学以致用,夯实专业基础,实现自身对各科目的掌握能力全面提升。
总结考点和考试规律,有效复习,在做题中吃透知识点。
由零基础开始,夯实基础,步步为营。
基本教材知识点串讲,梳理考试方向及变动内容,以大纲为蓝本,基础知识点储备先人一步。
- 行业趋势
- 二级造价工程师职业资格实行全国统一大纲,各省、自治区、直辖市自主命题并组织实施的考试制度。对比下来二造与造价员考试制度差别主要在二造属于全国依法设立的全国职业资格,而造价员只是由地方协会通关的水平累考试证书。这样取消再增设一来清理了造价员混乱的考试行情,其次水平评价类职业资格证改革为准入类职业资格,还提高了工程造价专业人员的素质和管理水平,综合下来,新增设的二造师证书含金量也要比造价员高出一个档次。 职位晋升:政策要求必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师,市场证书需求大,有证的人将更加抢手。
- 相关参考资料
- 二级造价工程师考点:浮笼
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试,小编整理分享了“二级造价工程师考点:浮笼”,希望对大家有所帮助。
浮笼
浮笼事故在灌注水下混凝土过程中并不鲜见,对于只下半笼(即钢筋笼长度小于成孔深度)的钻孔桩更是有可能发生。产生这种现象的原因与混凝土的顶推力有关,但预防不力是一个因素,所以下笼时应采取相对固定措施,尽可能多焊几条主筋在钻机底座上,增大固结力。
在灌注过程中混凝土何时接近或进入钢筋笼应做到心中有数。在混凝土面接近和进入钢筋笼时,应保持许可范围之内的较深埋管,并连续灌入混凝土尽可能减少混凝土从导管底口出来后对钢筋笼的冲击力;当混凝土面进入钢筋笼一定深度后,适当提升导管,以增加钢筋笼的埋深,使得混凝土与钢筋笼的握裹力保证钢筋笼不至上浮。
如果出现浮笼(环球网校造价员频道提供浮笼复习资料),应尽快处理,扼制继续上浮,用多根直径6cm左右钢管套住钢筋笼主筋再焊在护筒上,并用钢筋或方木成网状压住所焊钢管及护筒,这样,还能保证钢筋笼上浮时不至过份偏位。
施工事故时有发生,为保证工程质量,应坚持预防为主、防微杜渐的原则。 二级造价工程师考点:钢材的耐疲劳性
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试,小编整理分享了“二级造价工程师考点:钢材的耐疲劳性”,希望对大家有所帮助。
钢材的耐疲劳性
钢材在交变荷载(方向、大小循环变化的力)的反复作用下,往往在应力远小于其抗拉强度时就发生破坏,这种现象称为钢材的疲劳破坏。实验证明,钢材承受的交变应力σ越大,则钢材至断裂时经受的交变应力循环次数N越少,反之越多。当交变应力降低至一定值时,钢材可经受交变应力循环达无限次而不发生疲劳破坏。通常取交变应力循环次数取某一固定值(例如N=107)时试件不发生破坏的应力值σN作为其疲劳极限。在进行疲劳试验时,采用的最小与应力之比ρ叫做疲劳特征值。对于预应力钢筋通常取0.7~0.85,对于非预应力钢筋,通常取0.1~0.8钢材的疲劳破坏一般是由拉应力引起的,首先在局部开始形成细小裂纹,随后由于微裂纹尖端的应力集中而使其逐渐扩大,直至突然发生瞬时疲劳断裂。从断口可以明显地区分出疲劳裂纹扩展区和瞬时断裂区。
一般来说,钢材的抗拉强度高,其疲劳极限也较高。钢材的内部组织结构,成分偏析及其他缺陷是决定其疲劳性能的主要因素。同时,由于疲劳裂纹是在应力集中处形成和发展的,故钢材的截面变化、表面质量及内应力大小等可能造成应力集中的因素都与其疲劳极限有关。例如钢筋焊接接头的卷边和表面微小的腐蚀缺陷,都可使疲劳极限显著降低。当疲劳条件与腐蚀环境同时出现时,可促使局部应力集中的出现,大大增加了疲劳破坏的危险性。