【头条】泉州二级造价工程师培训机构培训费用包含哪些
发布时间：2022/9/28 13:49:43 更新时间：2022/9/28 13:49:43
责任编辑：泉州优路教育二级造价工程师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域资深教授联手创办，有着良好的背景资源，雄厚的师资力量，与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来，优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务；一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。目优路教育在北京、南京、上海、天津、郑州拥有直属分校，在全国其他城市拥有近50家加盟分校。
优路教育，是一家给职业人士提供再教育的综合性教育服务公司，业务包含工程、医药卫生、财经、教师等行业准入类执业资格认证培训，在职人员硕士博士入学考试考前培训，专本科学历继续教育，相关培训领域教辅图书策划编辑出版等。优路新纪元教育下辖“环球卓越”和“优路教育”两大培训品牌，并全资拥有北京市海淀区优路培训学校，并取得全国新闻出版总署批准的出版物经营许可证。
- 课程介绍
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包含板块
课程导学：课程导学、基础夯实、模块精讲、深度精讲、真题解析、模考解析
内部讲义：内部讲义、课后作业、全真模考卷、历年真题集（名师版）、智能题库。
适合人群：
工程行业小白学员、造价基础技能薄弱、造价从“0”开始私教学习
课程：学习方法论备考指导
预习考点、精讲1V1直播、清单计价规范造价基础实训
基础必做200题强化、实训课程
真题解析、实务小灶班强化
直播密训、模考点题、应试技巧、内部培训资料。
- 特色优势
- 基础预习
剖析历年考试概况与命题方向，重点解读重难易错知识，专题化剖析高分值章节，帮助学员预知学习重点与方向。
直播课程上课通知
章节练习、每日一练、历年真题等。
- 行业趋势
- (1)市场需求大增：新规后要求必须配备造价工程师。凡从事工程建设活动的建设、设计、施工造价咨询等单位，强制要求必须配备证书。
(2)升职必备证书：申报高级职称条件。专业技术人员取得一级造价工程师、二级造价工程师职业资格，可认定其具备工程师、助理工程师职称。
(3)就业方向更广：纳入全国职业资格目录。全国对造价工程师实行准入类职业资格制度，纳入全国职业资格目录。
(4)证书供不应求：造价工程师岗位需求大幅度上涨、升职必备证书。
(5)考试热度提升：证书与职称评选挂钩，想升职加薪必考此证，考试热度将短期内快速提升。
(6)适用范围更广
职业资格包括从业资格和执业资格，证书认可度更高适用范围更广。
注册造价工程师执业范围包括了建设项目建议书和项目经济评价等诸多方向。所以，造价师的执业范围非常的广，涵盖出了造价的知识、招投标等一些施工，以及包含的一些造价内容，再到后的竣工结算，这些都是造价工程师需要负责的内容。并且从事这个行业的时间越久，就会有越好的发展前景，就会越吃香。
当然也会有明确的说明，一个造价师只能接受一个单位的聘请，并且只能为一个单位提供相关的服务。但是目前来看造价工程师的通过率并不高，所以也就成为了一个强手的职业，人数少，市场的需求量也会逐渐的增多，就会出现供不应求的情况。
- 培训学习资料
- 考试实施办法：
条二级造价工程师职业资格考试由各省级住房城乡建设、交通运输、水利行政主管部门会同人力资源社会保障行政主管部门组织实施。
第二条二级造价工程师职业资格考试设《建设工程造价管理基础知识》《建筑工程计量与计价实务》2个科目。其中《建设工程造价管理基础知识》为基础科目，《建筑工程计量与计价实务》为专业科目。
第三条造价工程师职业资格考试专业科目分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程和安装工程4个专业类别。其中，土木建筑工程、安装工程专业由住房城乡建设部负责；交通运输工程专业由交通运输部负责；水利工程专业由水利部负责。考生在报名时可根据实际工作需要选择其一。
第四条二级造价工程师职业资格考试分2个半天。《建设工程造价管理基础知识》科目的考试时间为2.5小时，《建筑工程计量与计价实务》为3小时。
二级造价工程师考点：钢材的耐疲劳性
【摘要】为了帮助大家顺利备考二级造价工程师考试，小编整理分享了“二级造价工程师考点：钢材的耐疲劳性”，希望对大家有所帮助。
钢材的耐疲劳性
钢材在交变荷载(方向、大小循环变化的力)的反复作用下，往往在应力远小于其抗拉强度时就发生破坏，这种现象称为钢材的疲劳破坏。实验证明，钢材承受的交变应力σ越大，则钢材至断裂时经受的交变应力循环次数N越少，反之越多。当交变应力降低至一定值时，钢材可经受交变应力循环达无限次而不发生疲劳破坏。通常取交变应力循环次数取某一固定值(例如N=107)时试件不发生破坏的应力值σN作为其疲劳极限。在进行疲劳试验时，采用的最小与应力之比ρ叫做疲劳特征值。对于预应力钢筋通常取0.7～0.85，对于非预应力钢筋，通常取0.1～0.8钢材的疲劳破坏一般是由拉应力引起的，首先在局部开始形成细小裂纹，随后由于微裂纹尖端的应力集中而使其逐渐扩大，直至突然发生瞬时疲劳断裂。从断口可以明显地区分出疲劳裂纹扩展区和瞬时断裂区。
一般来说，钢材的抗拉强度高，其疲劳极限也较高。钢材的内部组织结构，成分偏析及其他缺陷是决定其疲劳性能的主要因素。同时，由于疲劳裂纹是在应力集中处形成和发展的，故钢材的截面变化、表面质量及内应力大小等可能造成应力集中的因素都与其疲劳极限有关。例如钢筋焊接接头的卷边和表面微小的腐蚀缺陷，都可使疲劳极限显著降低。当疲劳条件与腐蚀环境同时出现时，可促使局部应力集中的出现，大大增加了疲劳破坏的危险性。
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