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【资讯】贵港环境影响评价师考试内容是什么有哪些 去哪报名好

发布时间：2022/2/18 15:07:39 更新时间：2022/2/18 15:07:39
责任编辑：环境影响评价师培训（VIP会员已认证）

　　贵港环境影响评价师考试内容是什么有哪些，这个有哪些？

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学校介绍
　　优路教育作为一个主做工程类和职业资格证项目的教育机构，优路教育是唯一一家在新三板上市的公司，自从2005年6月24日成立，至今已经走过12年的历程，作为一家老牌教育机构，我们有着多年的培训经验，目前在全国已经拥有75家分校，坚决保障品牌的服务质量与信誉。
　　优路教育在线上和线下都拥有完善的服务团队，致力于依托大数据智能平台，根据学员的学习基础和具体需求为学员提供个性化的服务，并将积极引进创新科技打造富有趣味性的教学模式，不断优化课程打造精致教学产品，深入挖掘学员需求提升服务品质，努力帮助广大学员提升自身价值，实现职业梦想。

师资力量
王老师
优路教育专业师资
哈尔滨工业大学教授、一级建造师、造价工程师、参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书，主讲《建设工程经济》。
许老师
优路教育专业师资
浙江某高校教授，全国注册一级建造师，注册消防工程师，从事建筑、消防安全研究多年，专业功底深厚、教学经验丰富。主讲《建设工程施工管理》、《建设工程项目管理》等课程。

课程介绍

特色优势
梳理历年考核要害，研发针对性教辅资料，

结合历年考生情况，打造精简易懂优质课，

依托智能数据题库，跟踪解答学员疑难症。
学员配置专属班主任，随时处理学习问题，

实时评估学习效果，定制每阶段备考方案，

考试周期节点提醒、就业咨询等360°服务。

行业趋势
　　金山银山就是绿水青山，目前全国非常重视生态环境方面的问题，这也意味着环境影响评价师的作用也会越来越重要。2016年3月28日，李克强总理在国务院第四次廉政工作会议上明确“除涉及安全和环保事项外，投资项目强制性评估评审一律取消。”这意味着安全和环保涉及的专业技术人员今后是香饽饽，而安全专业技术人员列入人力资源和社会保障部考试计划的只有全国安监总局主管的注册安全工程师和环保部的注册核安全工程师，环保专业技术人员列入考试计划的有环保部的注册环境影响评价工程师和建设部主管的注册环保工程师。当然，环评师今后必然会加强对个人执业能力的考量，也就是说让专业的人做专业的事，谁签字谁负责，提高执业责任感。
　　环境保护部近日在京召开全国环评改革推进座谈会，深入学习贯彻习近平新时代全国特色社会主义思想，以党的十九大关于生态文明建设和生态环境保护的决策部署为指引，进一步推进环评改革。环境保护部副部长黄润秋出席会议并讲话。黄润秋指出，环评制度只能加强，不能削弱，更不能取消。

常见问题
问题：风险识别的范围和类型?

回答：(1)生产设施风险识别范围：主要生产装置、贮运系统、公用工程系统、工程环保设施及辅助生产设施等;

(2)物质风险识别范围：主要原材料及辅助材料、燃料、中间产品、最终产品以及生产过程排放的“三废”污染物等。

风险类型：根据有毒有害物质放散起因，分为火灾、爆炸和泄漏三种类型。。

培训学习资料
　　环境影响评价师技术方法考点：大气环境现状调查与评价
大气环境现状调查与评价：
　　1.空气质量现状调查方法
　　空气质量现状调查方法有现场监测法、收集已有资料法。资料来源分三种途径，可视不同评价等级对数据的要求采用：
　　(1)收集评价范围内及邻近评价范围的各例行空气质量监测点的近三年与项目有关的监测资料
　　(2)收集近三年与项目有关的历史监测资料
　　(3)进行现场监测
　　收集的资料应注意资料的时效性和代表性，监测资料能反映评价范围内的空气质量状况和主要敏感点的空气质量状况。一般来说，评价范围内区域污染源变化不大的情况下，监测资料三年内有效。
　　现场监测应确定：监测因子、监测时间和监测点位等，并提出监测需求，委托有资质的监测部门进行监测。
　　监测因子：与评价项目排放的污染物相关，包括评价项目排放的常规污染物和特征污染物。
　　监测时间：应符合技术导则中关于监测制度的要求。
　　监测点位设置：应根据项目的规模和性质，结合地形复杂性、污染源及环境空气保护目标的布局，综合考虑监测点设置数量。
　　对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大、环境空气保护目标较多的区域，可酌情增加监测点数目。
　　具体监测点位可根据局部地形条件、风频分布特征以及环境功能区、环境空气保护目标所在方位做适当调整。
　　各监测期环境空气敏感区的监测点位置应重合。
　　预计受项目影响的高浓度区的监测点位，应根据各监测期所处季节主导风向进行调整。
　　环境影响评价师《法律法规》考点：交通运输噪声
所谓交通运输噪声，是指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。其中机动车辆包括汽车和摩托车。
交通运输噪声污染的防治，涉及以下几个方面：
第一，禁止制造、销售或者进口超过规定的噪声限值的汽车。
第二，在城市市区范围内行驶的机动车辆的消声器和喇叭必须符合全国规定的要求。机动车辆必须加强维修和保养，保持技术性能良好，防治环境噪声污染。
第三，机动车辆在城市市区范内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。如果机动车辆未按照规定使用声响装置的，由当地公安机关给予警告或者处以罚款;如果机动船舶未按照规定使用声响装置的，由有关主管部门给予警告或者处以罚款;如果铁路机车未按照规定使用声响装置的，由铁路主管部门对有关责任人员给予行政处分。警车、消防车、工程抢险车、救护车等机动车辆安装、使用警报器，必须符合国务院公安部门的规定;在执行非紧急任务时，禁止使用警报器。
第四，城市人民全国公安机关可以根据本地城市市区区域声环境保护的需要，划定禁止机动车辆行驶和禁止其他使用声响装置的路段和时间，并向社会公告。
第五，建设经过噪声敏感建筑物集中区域即医疗区、文教科研区和以机关或者居民住宅为主的区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境噪声污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。
第六，在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物即医院、学校、机关、科研单位、住宅等需要保持安静的建筑物的，建设单位应当按照全国规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。
第七，在车站、铁路编组站、港口、码头、航空港等地指挥作业时使用广播喇叭的，应当控制音量，减轻噪声对周围生活环境的影响。
第八，穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机车运行造成环境噪声污染的，当地城市人民全国应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声污染的规划。铁路部门和其他有关部门应当按照规划的要求，采取有效措施，减轻环境噪声污染。
第九，除起飞、降落或者依法规定的情形以外，民用航空器不得飞越城市市区上空。城市人民全国应当在航空器起飞、降落的净空周围划定限制建设噪声敏感建筑物的区域;在该区域内建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当采取减轻、避免航空器运行时产生的噪声影响的措施。民航部门应当采取有效措施，减轻环境噪声污染。

贵港建筑环境评价师培训相关介绍：
  • 任何单位和个人不得盗用环保总局的名义编写、出版各种考试用书和复习资料。 （2022/2/18学习专题）
  • 环境影响评价工程师职业资格考试为滚动考试，两年为一个滚动周期。 （2022/2/18学习专题）
  • 考试成绩实行两年为一个周期的滚动管理办法。 （2022/2/18学习专题）
  • 环境影响评价工程师应在具有环境影响评价资质的单位中，以该单位的名义接受环境影响评价委托业务。 （2022/2/18学习专题）
  • 符合《暂行规定》的报名条件者，均可报名参加环境影响评价工程师职业资格考试。 （2022/2/18学习专题）
  • 受聘担任工程类高级专业技术职务满3年，累计从事环境影响评价相关业务工作15年。 （2022/2/18学习专题）
  • 考点设置所在地的省、自治区、直辖市人事部门负责对考试考务的实施工作进行指导、检查和监督。 （2022/2/18学习专题）
  • 要成为环境影响评价工程师，必须通过环境影响评价师考试。 （2022/2/18学习专题）
  • 考试分4个半天进行，各科目的考试时间均为3小时，采用闭卷笔答方式。 （2022/2/18学习专题）
  • 考试管理机构按规定程序和报名条件审查合格后，向申请人核发准考证。 （2022/2/18学习专题）

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