- 行业趋势
- 免考条件改革：
已取得公路水运工程监理工程师资格证书，可免试基础科目；已取得水利工程建设监理工程师资格证书，可免部分科目。
俗话说“物以稀为贵”。全国获全国注册监理工程师资格的共8万余人，扣除减员每年净增长不到2%。而目前在建工程保持在10余万个左右，更不要说其中有相当一部分人在设计院、大专院校、建设单位、全国部门工作，故现场实际约每3个工程才有1个注册监理工程师，即使全部当上总监也严重不足，不用说专业监理工程师了。况且现在一般监理企业中35-60岁的人员比例过低，有的不到3%，而这一部分人从年龄结构上看，尚属年富力强、精力充沛、经验丰富、知识面较广、技术成熟的群体。不少监理企业中60-70岁年龄段的人员比例不小，一般都是退休后发挥余热。这部分人员在现场主要是体力不适应，旁站不用说了，巡视也很难到位，精力够不上监理的要求，另外这些人知识老化，思想僵化，也不肯学习，必然会被淘汰出局。再就是一大批才出校门的大专院校毕业生，以大专生为主（名牌大学、本科生以上的则很少问津监理企业），他们要培养成监理企业的中坚力量，尚需时日。所以监理人才在可以预见的将来仍是供不应求的。
- 学习资料
- 监理工程师备注：
监理工程师相关政策：
（一）建设部和人事部共同负责全国监理工程师执业资格制度的政策制定、组织协调、资格考试和监督管理工作。
（二）建设部负责组织拟定考试科目，编写考试大纲、培训教材和命题工作，统一规划和组织考前培训。
（三）人事部负责审定考试科目、考试大纲和试题。
监理工程师职业道德：
公平公正公开
基本准则
监理工程师在施工监理过程中，应本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律”的监理原则遵守以下职业准则：
职业准则
1．坚持公开、公正、公平、诚信的原则，不损害全国和集体利益，不违反工程建设管理规章制度。尽职尽责、兢兢业业地执行监理工作；
2．建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，监督并认真查处违法违纪行为；
3．不接受任何其他商业性委托，不泄露工程和业主的秘密，忠实履行职责，对业主负责。不在同一项目中既做监理又做承包人的商`业咨询，不泄露技术情报，不接受任何回扣、提成或其它间接报酬。不得接受承包人的请客送礼，不得介绍施工队、民工在本工程中分包或转包，不做有损业主利益和影响公正的事情；
4．当其认为正确的判断和建议被业主否决时，应向业主说明可能产生的后果；
5．当认为业主的意见或判断不可能成功时，应向业主提出劝告；
6．当证明监理的判断是错误时，要勇于承认错误，及时更正错误；
7．当监理工作涉及到业主和承包人双方合法利益时，应按照合同规定，在授权范围内实事求是地进行处理。
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