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安庆一级建造师培训到哪里去报名培训
发布时间:2022/6/19 23:28:36 更新时间:2022/6/19 23:28:36
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安庆一级建造师培训招生(慧嘉森
(VIP超级会员已认证)
学校介绍
慧嘉森教育成立于2009年,专注于建筑行业的考前培训,在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中,积累了强大的资源优势,在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系,极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑,赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
慧嘉森教育根据建筑企业实际需求,在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求,为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
师资力量
左老师:教授,从事一级建造师、造价、监理考前培训十余年,参加过三个考试的命题、审题、拟定标答工作,6次卷面分值争议的评审;同时实践经验丰富,8年项目经理和4年监理现场管理经验,从而授课考点把握准确、应试技巧独特实用、针对性极强,一年365天都在研究培训,用故事把天书给大家讲明白,这叫“一生只干一件事”,独创的“标准答案训练班”和“通用案例解析”因其实用性,应试性-风靡行业,被学员尊称呼“考神”。主讲:《一级建造师》、《造价工程师》。
黄老师:经济学博士,多年从事一级建造师课程研究及授课工作,具有丰富的考前培训经验,授课态度认真负责,授课思路清晰,考试针对性强。似一缕清风,让学生拨开“工程经济、财务、估价”的迷雾,深受学员喜爱和认同。主讲:《建设工程经济》。
课程介绍
行业趋势
对于每位同学来说,既然你参加一级建造师考试或者说既然你已经拿到了一级建造师证书,对这个待遇就不用想得太多,因为只要你能力相匹配,只要你具备相应的资质证书,后面的回报一定非常丰厚。如果你想在建筑领域或者说在这一行有发展空间,那就必须要考一建证。从某种意义上来说,一建证书是我们进入管理层的必备证书。
建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元,保守估计20%落地就有2.4万亿元,2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计,2017年,建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期,预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析,近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资,涉及行业有:铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点,建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验,一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈,行业愈加成熟规范,在市场的引导下,随着考试通过人数的增加,今后的证书收益市场将会越来越规范。
培训学习资料
考点:悬臂浇筑法
一、悬臂浇筑法的主要设备是一对能行走的挂篮。挂篮组装后,应按设计荷载做载重试验,以消除非弹性变形。
二、悬浇顺序及要求
1.在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结;
2.在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;
3.在支架上浇筑边跨主梁合龙段;
4.最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。
5.托架、膺架应经过设计,计算其弹性及非弹性变形。
6.悬臂浇筑混凝土时,宜从悬臂前端开始,最后与前段混凝土连接。
三、张拉及合龙
1.顶板、腹板纵向预应力筋的张拉顺序一般为上下、左右对称张拉。
2.预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。
3.连续梁(T构)的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定:
(1)合龙段的长度宜为2m。
(2)合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。
(3)合龙前应按设计规定,将两悬臂端合龙口予以临时连接,并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。
(4)合龙前,在两端悬臂预加压重,并于浇筑混凝土过程中逐步撤除。
(5)合龙宜在一天中气温最低时进行。
(6)合龙段的混凝土强度宜提高一级,以尽早施加预应力。
(7)连续梁的梁跨体系转换,应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成,并解除各墩临时固结后进行。
(8)梁跨体系转换时,支座反力的调整应以高程控制为主,反力作为校核。
一建《法律法规》考点:运输合同的法律规定
摘要:一级建造师考试备考已拉开帷幕,一建《法律法规》考点习题:运输合同的法律规定,赶紧跟着学起来吧!其他科目知识点持续更新中,敬请关注!
运输合同的法律规定
一、货运合同的法律特征
(一)货运合同是双务、有偿合同;
(二)货运合同的标的是运输行为;
(三)货运合同是诺成合同。
二、货运合同当事人的权利义务
(一)承运人的权利义务
1.承运人的权利
特殊情况下的拒运权和留置权:
托运人违反包装的规定的,承运人可以拒绝运输。
托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的,承运人对相应的运输货物享有留置权。
2.承运人的义务
按指示运输的义务:在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人,但应当赔偿承运人因此受到的损失。
因不可抗力灭失货物不得要求支付运费,已收取运费的,托运人可以要求返还。
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