【动态】安庆一级建造师培训机构报考条件

发布时间：2022/9/29 8:58:51 更新时间：2022/9/29 10:00:44

责任编辑：培训机构（VIP会员已认证）

学校介绍: 　　我们主要从事建筑工程类执业资格的考前培训，与建设工程、财经和医药卫生等领域协会及相关部门保持着良好的合作关系，共同为各级各类职业人士提供专业培训服务。

　　自创办以来，凭借着专业、领先、值得信赖的教培服务，成为一家集培训教学、教育产品研发、职业技能培训于一体的多领域综合性专业教育平台企业。目前已在杭州、北京、上海、广州、深圳、西安、南京、合肥、郑州、沈阳、济南等全国重点城市开设分校，每年服务学员和各类行业企业。

课程介绍: 课程设置：
系统精讲全程辅导(全面讲授、训练相结合)
案例分析真题解析(展示解题技巧、深入认识往年考点)
模拟考试考点分析(考前模拟、加强解题技巧)
你不得不知的一级建造师新考情：
1、教材变更难度加大，自学难度加大。
2、命题渐趋灵活：尤其是实务案例综合性。
3、难学难懂任务繁重：知识点繁多。

特色优势: 基础阶段：
基础精讲
梳理教材章节
搭建大纲框架
精细掌握基础
真题训练
结合精讲训练
强化知识记忆
明确答题思路
口碑师资：
多年教学经验
知识功底深厚
实战经验丰富
专业基础扎实

行业趋势: 　　公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
　　随着2015年“154号文”、2016年“86号文”、“122号文”，”266”号文、2016年年底新“四库一平台”运行……住建部一份份文件的出台，从行业内部来看，“变”突出表现在从全国政策、行业需求结构变化带来的建设模式、技术和管理模式的改变，由此形成的行业新生态，要求建筑业企业从思维模式到行为模式也必须随之改变.从行业外部来看，“变”表现为全国加快转变职能、着力打造服务型全国的主动之“变”;部分企业难以摆脱传统粗放型发展模式，在改革大潮中疲态尽显的被动之“变”;不少企业抓住改革“红利”，顺应行业发展形势，积极主动抢占先机的应势之“变”。

常见问题: 问题：专业不对口，工作年限够了，可以报考一级建造师吗?
回答：不可以，如果想报考二级建造师，可以修个成人类或函授的与二建报考要求专业相符合的全国承认学历的证书即可参与报名。
问题：有必要参加社会上举行的考前培训班吗?
回答：考前培训虽然不是必须的，但如果有条件的话建议还是参加辅导，咱搞工程的学习时间都比较少，参加培训班可以提高学习，节省时间、少走弯路。

学习资料: 　　考点：地铁车站施工方法(工艺)与选择条件

一、明挖法

1.按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
2.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、造价低。缺点：对周围环境影响大。
3.围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。
4.明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→层开挖→设置层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
5.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率。

二、盖挖法
1.优点：
(1)围护结构变形小，控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。
(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

2.缺点：
(1)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
(2)由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便。
(3)作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。

3.盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

4.采用逆作或半逆作法施工时，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响。针对这些问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度，清除浮浆后再用无收缩或微膨胀混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置“V”形施工缝，其倾角以小于30°为宜。

三、喷锚暗挖法

1.新奥法

　　“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基础，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。

2.浅埋暗挖法

　　以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)。
　　一级建造师《建筑实务》备考重点：施工现场平面布置
摘要：近几年，建筑行业迅速发展，一级建造师证书价值水涨船高，一建报考人数也是逐年递增。你除了需要高质量的一建课程和资料加以辅助，还要掌握适合自己的备考技巧和学习方法。为帮助考生轻松备考，整理了一建《建筑实务》备考重点。
施工总平面图设计
设计原则：平面布置科学合理，施工场地占用面积少;合理组织运输，减少二次搬运;施工区域的划分和场地的临时占用区域应符合总体施工部署和施工流程的要求，减少相互干扰;充分利用既有建(构)筑物和既有设施为项目施工服务，降低临时设施的建造费用;临时设施应方便生产和生活;办公区、生活区、生产区宜分区域设置;应符合节能、环保、安全和消防等要求;遵守当地主管部门和建设单位关于施工现场安全文明施工的相关规定。
布置场内临时运输道路：施工现场的主要道路应进行硬化处理，主干道应有排水措施。主干道宽度单行道不小于4m，双行道不小于6m。木材场两侧应有6m宽通道，端头处应有12m×12m回车场，消防车道不小于4m，载重车转弯半径不宜小于15m。布置临时房屋：尽可能利用已建的永久性房屋为施工服务，宿舍内应保证有必要的生活空I司，室内净高不得小于2.5m，通道宽度不得小于0.9m，每问宿舍居住人员不得超过16人。
施工平面图现场管理要点
施工现场应实行封闭管理，并应采用硬质围挡。市区主要路段的施工现场围挡高度不应低于2.5m，一般路段围挡高度不应低于1.8m。围挡应牢固、稳定、整洁。距离交通路口20m范围内占据道路施工设置的围挡，其0.8m以上部分应采用通透性围挡，并应采取交通疏导和警示措施。现场大门应设置警卫岗亭，安排警卫人员24h值班，检查人员出入证、材料运输单等。
食堂必须有卫生许可证，炊事人员必须持身体健康证上岗。

安庆一级建造师培训
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