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【问答】鞍山一级建造师培训学校培训学校报名

发布时间：2023/6/6 10:20:49 更新时间：2023/6/6 10:20:49
责任编辑：鞍山优路教育一级建造师培训魏老（VIP会员已认证）
【问答】鞍山一级建造师培训学校培训学校报名
问题分类：八四问吧
问题具体描述：
我想问一下，鞍山一级建造师培训学校培训学校报名？告诉我，好吗？谢谢！
  时间：2023/6/6 10:20:49  更新时间：2023/6/6
来自报名在线网（Edu84.COM）热心网友鞍山优路教育一级建造师培训魏老师的专业回答：

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学校介绍
　　是一家给职业人士提供再教育的综合性教育服务的机构，业务包含工程、医药卫生、财经、教师等行业准入类执业资格认证培训，在职人员硕士博士入学考试考前培训，专本科学历继续教育，相关培训领域教辅图书策划编辑出版等。北京环球优路新纪元教育下辖“环球卓越”和“优路教育”两大培训品牌，并全资拥有北京市海淀区优路培训学校，并取得全国新闻出版总署批准的出版物经营许可证。
　　优路教育，历经十余年的成长与发展，环球优路教育在日益激烈的市场环境中，逐渐开辟出一条有着自身特色的发展道路，赢得了广大学员和企事业单位的良好口碑，品牌影响力越来越广，市场份额稳居行业前列。2016年3月2日，环球优路教育正式登陆新三板，成为同行业领域中首家挂牌上市的企业，充分证明了其辉煌成绩和广阔发展前景。

师资力量
李老师：优路专业师资，太原理工大学副教授，建筑实务科目的题库建设成员，多年从事全国建造师考试辅导工作，教学研究经验丰富，深谙命题规律。主讲《建设工程经济》、《建设工程项目管理》。
李老师：高校老师
多年教学经验，授课生动活泼、重点突出，善于归纳教材和总结真题。

课程介绍
考情一：2020常规知识点占60%以上，但出题灵活，难度升高？
升级课程：增加精讲时长，匹配习题讲练，快速消化所学知识；
创新教学：全面融入3D动画、三维立体图讲解重点知识，实现实操化、3D模拟情景化。
一建教材图书名称：《智慧一点通》
内容简介：全书两大篇章，智慧•背囊——预测提炼核心要点；智慧•提升——针对核心考点研题强化训练。
教学目的：体系化、图示化巩固考点，加强理解记忆；模拟化训练，二次巩固提升。
适合人群：参加一建考试的考生。

开课安排
签约无忧班课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前刷题、考前集训
适合人群：零基础、工程相关专业、工作时间外有部分时间参加面授
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《刷题四套卷》、《考前集训秘笈》。
【网络精选班/网络全程班】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信与广电/矿业/铁路/港口与航道/民航。
【签约保障班/签约无忧班/名城集训营】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信。

特色优势
核心师资录制高清讲解网课、在线直播练习课程、线下面授个性化课程，课程学习与移动测评相结合，利用大数据分析解决薄弱环节，针对性强、互动性强、学习便捷。
海量试题，3500+道好题，满足各阶段学习需求，章节测试、水平测试、真题&模考应有尽有。

行业趋势
　　建筑工程专业:一级资质企业：本专业、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中本专业一级注册建造师不少于9人。二级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中本专业注册建造师不少于9人。三级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中本专业注册建造师不少于4人。专业前景：原标准除了公路、水利资质，其他的资质都不要求本专业一建，好多企业资质本专业一建也就占三分之一，因建筑一建人数众多，价格适中，都用建筑专业一建来补充数量。现在要求本专业一建了，不能用其他专业替换了，办理资质时新标准规定不少于9人，人数有所增加，但建筑总体人数太庞大了，在现在稳定增长的情况下仍会小幅上涨。
　　水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。

常见问题
问题：为什么报考的时候，条件审核过了，注册却注册不了呢？
回答：报考的时候，人事中心审核的不是那么仔细，而且，个人都是要交报名费的，只要不是太明显的问题，一般都会放过去的。注册的时候建设部审核的很严格，不符合规定的肯定会被打回来，有的跟建设部有关系的可能能注册上，但是以后转注册时候还是要审核的，到时审核不过，你就没法儿转，只能在原来单位放着。

培训学习资料
　　一建《法律法规》考点：担保与担保合同的规定
摘要：起的鸟儿有虫吃，一级建造师备考也是如此，尽早开始备考的考生学得更扎实，考试也更有把握。
1.保证合同
保证人与债权人应当以书面形式订立保证合同。保证人与债权人可以就单个主合同分别订立保证合同，也可以协议在债权额限度内就一定期间连续发生的借款合同或者某项商品交易合同订立一个保证合同。
2.保证方式
保证的方式有两种：(1)一般保证;(2)连带责任保证。当事人对保证方式没有约定或者约定不明确的，按照连带责任保证承担保证责任。
3.保证人资格
具有代为清偿债务能力的法人、其他组织或者公民，可以作为保证人。但是，以下组织不能作为保证人：
(1)全国机关不得为保证人，但经国务院批准为使用外国全国或者国际经济组织贷款进行转贷的除外。
(2)学校、幼儿园、医院等以公益为目的的事业单位、社会团体不得为保证人。
(3)企业法人的分支机构、职能部门不得为保证人。企业法人的分支机构有法人书面授权的，可以在授权范围内提供保证。
4.保证责任
保证担保的范围包括主债权及利息、违约金、损害赔偿金和实现债权的费用。当事人对保证担保的范围没有约定或者约定不明确的，保证人应当对全部债务承担责任。保证期间，债权人依法将主债权转让给第三人的，保证人在原保证担保的范围内继续承担保证责任。保证合同另有约定的，按照约定。保证期间，债权人许可债务人转让债务的，应当取得保证人书面同意，保证人对未经其同意转让的债务，不再承担保证责任。债权人与债务人协议变更主合同的，应当取得保证人书面同意，未经保证人书面同意的，保证人不再承担保证责任。一般保证的保证人未约定保证期间的，保证期间为主债务履行期届满之日起6个月。连带责任保证的保证人与债权人未约定保证期间的，债权人有权自主债务履行期届满之日起6个月内要求保证人承担保证责任。
　　一级建造师《市政工程》考点突破：混凝土面板施工
摘要：一级建造师证书炙手可热，报考人数逐年递增，想要在万千考生大军中脱颖而出，你需要有资历的老师辅导还有要有高质量的一级建造师资料加以辅助。为帮助考生轻松备考，小编为广大考生整理一建备考重点。
混凝土面板施工
1、宜使用钢模板，钢模板应直顺、平整，每lm设置1处支撑装置。木模板直线部分板厚不宜小于50mm，每0.8-1m设支撑，弯道部分15-30mm，每0.5-0.8m设支撑。
2、模板安装应稳固、顺直，平整无扭曲，不得错位;不得在基层挖槽嵌入模板。检查后刷脱模剂或隔离剂。
3、摊铺与振动
三辊轴机组铺筑混凝土面层时，辊轴直径与摊铺厚度匹配，必须配备安装插入式振捣器组的排式振捣机。小于150mm，可采用振捣梁。在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业。
采用三辊轴面层裂缝原因分析：机器、切缝、养护、开放交通。
①施工方式问题：三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配，控制摊铺速度，排式振捣机振捣;
②切缝问题：根据昼夜温差确定切缝的方式和深度;
③养护问题：养护时间可能太多，养护时间不得少于混凝土达到80%设计弯拉强度所需时间，一般14-21天。设计弯拉强度达到100%，才能开放交通。
②采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机;坍落度宜控制在20～40mm。面板厚度超过150mm，坍落度小于30mm，必须插入振捣。
③人工摊铺松铺系数1.1-1.25，摊铺厚度达到2/3时拔出模内钢钎。分两次摊铺时下层厚度为总厚度的3/5。
4、接缝
①普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直;缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。
②传力杆的固定安装方法有两种。一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。
5、横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式根据昼夜温差确定有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。
①温差<10℃，硬切缝1/4-1/5板厚;
②温差10-15℃，软硬结合切，深度不小于60mm，不足者硬切补到1/3;
③温差>15℃，全部软切，深度≥60mm，未断开的补深到不小于1/4板厚。
④纵横向缩缝同时切缝，缝宽4-6mm。纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。对插入拉杆的纵向缩缝，不应小于板厚的1/3-1/4，且不小于70mm。
简单记忆：硬切1/4-1/5，软硬结合和软切1/3、1/4，补切≥60;插入拉杆的1/3-1/4，≥70。
6、养护：采取喷洒养护剂或保湿覆盖等方式;不宜使用围水养护;昼夜温差大于10℃或日均气温低于5℃采用保温养护，养护时间不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14～21d。
7、混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。

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