【头条】本溪有没有一级建造师考试培训机构
发布时间：2023/3/25 7:47:57 更新时间：2023/3/25 7:47:57
责任编辑：本溪优路教育一级建造师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育在线上和线下都拥有完善的服务团队，致力于依托大数据智能平台，根据学员的学习基础和具体需求为学员提供个性化的服务，并将积极引进创新科技打造富有趣味性的教学模式，不断优化课程打造精致教学产品，深入挖掘学员需求提升服务品质，努力帮助广大学员提升自身价值，实现职业梦想。
截止2017年初，环球优路教育在北京、天津、济南、南京、上海、杭州、合肥、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、重庆、沈阳、大连、青岛、厦门、宁波、苏州、无锡、扬州、南通、保定、安阳、新乡、洛阳、平顶山、西安、太原、徐州、福州、成都、唐山、邯郸、焦作、秦皇岛等70个城市，设立了70余家分校，年培训人次超过10万人。
优路教育整合业界优秀师资，改进服务体系，凭借超高的考试通过率和精致的服务，在建设工程执业/职业资格培训、财经类执业/职业资格培训、卫生类执业/职业资格培训、其他各类执业/职业资格培训领域，树立了良好的口碑，品牌美誉度良好。
优路教育教学目标：
激发学员的学习潜能，全面提高学员学习和实操能力，帮助学员学习专业知识及考试技巧，使学员在相应考试中得心应手、运用自如，顺利通过考试并提高职场实战能力。
- 师资力量
- 李老师：大学教授、工学博士。
长期从事工程类执业资格考试培训工作。主讲一、二级建造师《共性案例》、《项目管理》及一、二级造价工程师《造价管理》、《工程计价》等课程，被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问，在全国享有盛誉。
陈老师：教学研究院院长
善于将专业理论结合实际，对知识点剖析精准、专业，技巧独到。
- 课程介绍
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一建教材图书名称：《智慧一点通》
内容简介：全书两大篇章，智慧•背囊——预测提炼核心要点；智慧•提升——针对核心考点研题强化训练。
教学目的：体系化、图示化巩固考点，加强理解记忆；模拟化训练，二次巩固提升。
适合人群：参加一建考试的考生。
一建教材图书名称：《仿真预测试卷》
内容简介：根据分值分布研发2套仿真试卷，1：1还原考试题型题量、分值及难度。
教学目的：全方位查漏补缺，提升考场审题与答题技巧，增加题感，考场上应试自如。
适合人群：参加一建考试的考生。
- 开课安排
- 网络精选班课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲
适合人群：工程本专业、有学习基础、自律性强
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》。
白晚班周末班三个班型可以选择。
- 特色优势
- 海量试题，3500+道好题，满足各阶段学习需求，章节测试、水平测试、真题&模考应有尽有。
【课程优势】
1、系统精讲班与串讲考前冲刺班共同参加面授；
2、网络远程教学网上听课；
3、冲刺习题班训练；
4、信息点睛班。
- 行业趋势
- 建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元，保守估计20%落地就有2.4万亿元，2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计，2017年，建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期，预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析，近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点，建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验，一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，随着考试通过人数的增加，今后的证书收益市场将会越来越规范。
市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。
- 常见问题
- 问题：通过一级建造师考试，二建还可以使用吗?
回答：通过考试不代表已经注册的二级建造师的证就没用了。但是你要是注册一级建造师之前，必须注销二级建造师证书，这个直接交到公司办就可以了。要是换家公司注册的话是行不通的，没有注销之前，一级建造师证书是不能办理注册手续的，这个是建造师注册的规定没注销前有记录在案，即使换了家公司应该也注册不了。还会被建设部判为违规注册。建设部建造师注册实施办法六、其他第二十七条 一级建造师注册后，在领取注册证书和执业印章时，应当同时向申请地省级建设主管部门交回原建筑业企业一级项目经理资质证书，省级建设主管部门负责证书销毁并报建设部备案。
- 培训学习资料
- 一级建造师《建筑工程》考点：大体积混凝土工程
摘要：一级建造师《建筑实务》是实务科目中比较热门的科目之一，每年都会有很多考生选报此科目。一建《建筑工程》学习讲究方法和技巧，考生想要在考场上得心应手，平时就要多进行相关知识储备和一级建造师课程学习。
一、浇筑方案：浇筑方案可以选择整体分层连续浇筑或推移式连续浇筑方式，保证结构的整体性。混凝土浇筑宜从低处开始，沿长边方向自一端向另一端进行。当混凝土供应量有保证时，亦可多点同时浇筑;
二、振捣：应采取振捣棒振捣。在振动界限以前对混凝土进行二次振捣，排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土与钢筋的握裹力，防止因混凝土沉落而出现裂缝，减少内部微裂，增加混凝土密实度，使混凝土抗压强度提高，从而提高抗裂性;
三、养护：应进行保温保湿养护，在每次混凝土浇筑完毕后，除按普通混凝土进行常规养护外，尚应及时按温控技术措施的要求进行保温养护。保湿养护的持续时间不得少于14d，应经常检查塑料薄膜或养护剂涂层的完整状况，保持混凝土表面湿润;
四、防裂技术措施：宜采取以保温保湿养护为主体，抗放兼施为主导的大体积混凝土温控措施。
1.温控指标符合下列规定：混凝土入模温度不宜大于30℃，混凝土浇筑体温升值不宜大于50℃;覆盖养护或带模养护阶段，混凝土浇筑体表面以内40～100mm位置处的温度与混凝土浇筑体表面温度差值不应大于25℃，结束覆盖养护或拆模后，混凝土浇筑体表面以内40～100mm位置处的温度与环境温度差值不应大于25℃;混凝土浇筑体内部相邻两侧温度差值不应大于25℃;混凝土的降温速率不宜大于2.0℃/d，当有可靠经验时，降温速率要求可适当放宽。
2.大体积混凝土配合比的设计除应符合工程设计所规定的强度等级、耐久性、抗渗性、体积稳定性等要求外，尚应符合大体积混凝土施工工艺特性的要求，并应符合合理使用材料、减少水泥用量、降低混凝土绝热温升值的要求;
3.在确定混凝土配合比时，应根据混凝土的绝热温升、温控施工方案的要求等，提出混凝土制备时粗细骨料和拌合用水及入模温度控制的技术措施。如降低拌合水温度(拌合水中加冰屑或用地下水);骨料用水冲洗降温，避免暴晒等;
4.在混凝土制备前，应进行常规配合比试验，并应进行水化热、泌水率、可泵性等对混凝土控制裂缝所需的技术参数的试验;必要时其配合比设计应当通过试泵送验证;
5.大体积混凝土应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土所用水泥其3d的水化热不宜大于240kJ/kg，7d的水化热不宜大于270kJ/kg;
6.大体积混凝土配制可掺入缓凝、减水、微膨胀的外加剂，及时覆盖保温保湿材料进行养护，并加强测温管理;超长大体积混凝土应选用留置变形缝、后浇带或采取跳仓法施工，控制结构不出现有害裂缝;结合结构配筋，配置控制温度和收缩的构造钢筋;大体积混凝土浇筑宜采用二次振捣工艺，浇筑面应及时进行二次抹压处理，减少表面收缩裂缝。
考点：深基坑围护结构
止水性好的围护结构有：钢板桩、SMW、地下连续墙、水泥土挡墙。
可反复使用的有：型钢、钢板桩、SMW、钢管桩。
一、不同类型围护结构的特点：
1.预制混凝土板桩
常用钢筋混凝土板桩截面的形式有四种：矩形、T形、工字形及口字形。矩形是使用最多的一种形式。缺点：施工较为闲难，对机械要求高，而且挤土现象很严重;此外，混凝土板桩一般不能拔出。
2.钢板桩与钢管桩
钢板桩特点：强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。缺点：打入时有挤土现象，拔出时会将土带出，造成板桩位置出现空隙。一般开挖深度7～8m。板桩形式中，拉森型最常用。钢板桩常用断面型式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩。钢板桩结构一般刚度较低。
3.钻孔灌注桩
地铁明挖基坑多采用螺旋钻机、冲击钻机和正反循环钻机等。对正反循环钻机，由于其采用泥浆护壁成孔，故成孔时噪声低，适于城区施工。混凝土灌注桩宜采取间隔成桩的施工顺序;应在混凝土终凝后，再进行相邻桩的成孔施工。钻孔灌注桩围护结构经常与止水帷幕联合使用，止水帷幕一般采用深层搅拌桩。如果基坑上部受环境条件限制时，也可采用高压旋喷桩止水帷幕。
4.SMW桩
SMW桩是注入水泥类混合液搅拌形成的挡墙，最后在墙中插入型钢。常用的内插型钢布置形式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型三种。单根型钢中焊接接头不宜超过2个，焊接接头的位置应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受力较大处;相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开，错开距离不宜小于1m，且型钢接头距离基坑底面不宜小于2m。拟拔出回收的型钢，插入前应先在干燥条件下除锈，再在其表面涂刷减摩材料。
5.重力式水泥土挡墙
深层搅拌桩是用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌合，形成相互搭接的格栅状结构形式，也可相互搭接成实体结构形式。由于采用重力式结构，开挖深度不宜大于7m。当需要增加墙体的抗拉性能时，可在水泥土桩内插入钢筋、钢管或毛竹等杆筋。杆筋插入深度宜大于基坑深度，并应锚入面板内。
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