赤峰全国二级建造师培训有没有周末班,这个有哪些?
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- 学校介绍
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优路教育由清华大学、北京交通大学、北京建筑工程学院、北京师范大学多名各领域资深教授联手创办,有着良好的背景资源,雄厚的师资力量,与建设部、教育部、劳动和社会保障部、全国建筑业协会、全国教育协会、各地市建委、国内知名建筑类院校、国内知名教育类院校等一直有着良好的合作关系。长期以来,优路教育一直为国内众多知名建筑企业集团提供九大员、建造师、造价师、物业管理师培训服务;一直为北京地区输送大量具有教师资格的从业人员。目优路教育在北京、南京、上海、天津、郑州拥有直属分校,在全国其他城市拥有近50家加盟分校。
作为在职教育培训领域的“探路人”,优路教育更是勇立职教改革“潮头”,积极探索更好的教学模式,为推动教育行业的发展贡献一份力量。 优路教育是一个为在职人士提供再教育的综合性教育服务机构,服务范围囊括工程类、教师类、财经类、医卫类等多个方面。2005年成立至今,优路教育已然在职业教育培训领域深耕13载。
- 师资力量
- 许老师:浙江某高校教授,全国注册一级建造师,注册消防工程师,从事建筑、消防安全研究多年,专业功底深厚、教学经验丰富。主讲《建设工程施工管理》、《建设工程项目管理》等课程。
许老师:优路专业师资,浙江某高校教授,全国注册一级建造师(市政公用工程),注册消防工程师,从事建筑、消防安全研究多年,专业功底深厚、教学经验丰富。主讲《建设工程施工管理》、《建设工程项目管理》。
- 课程介绍
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一建课程设置:
1、对考试重点、难点把握准确,从命题思路出发确保高效通过率;
2、缩小复习的范围,让学员有针对性学习;
3、考试必考考点熟练掌握的基础上,通过对精选案例和习题的练习。
考情一:2020常规知识点占60%以上,但出题灵活,难度升高?
升级课程:增加精讲时长,匹配习题讲练,快速消化所学知识;
创新教学:全面融入3D动画、三维立体图讲解重点知识,实现实操化、3D模拟情景化。
- 开课安排
- 网络全程班课程内容:基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前点题
适合人群:工程及相关专业、有学习基础、学习自律性差
配套资料:《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《考前复习圈点》。
市政实务(董老师、潘老师):1.考试介绍;2.科目特点;3.不同形式挡土墙的结构特点;4.城镇道路路基压实作业要点、岩土分类与不良土质处理方法;5.城市桥梁结构组成与类型一;
6.城市桥梁结构组成与类型二。
- 特色优势
- 【课程优势】
1、系统精讲班与串讲考前冲刺班共同参加面授;
2、网络远程教学网上听课;
3、冲刺习题班训练;
4、信息点睛班。
核心师资录制高清讲解网课、在线直播练习课程、线下面授个性化课程,课程学习与移动测评相结合,利用大数据分析解决薄弱环节,针对性强、互动性强、学习便捷。
- 行业趋势
- 住建部此举不仅规范了行业标准,体现了实务工作中的专业性,同时也拓宽了建造师的就业前景,对于广大持证人员来说,不仅证书不会受到影响,反而证书含金量会更高。虽然建造师考试历经十余载,建造师人数达到数十万人,但依然供不应求,需求缺口巨大,新标准出台后,建造师的需求又将得到进一步的提升。同时,新标准对建造师的专业进行了更为明确的要求,这将使企业在人才引进和培养方面有所变化,建造师中建筑专业一家独大的局面会被逐步改变,机电和市政专业的建造师将有更多选择。预计未来3-5年内市场将面临“一证难求,重金抢证”的局面。在新标准下,企业、建造师都面临着新的机遇和考验,行业愈加成熟规范,在市场的引导下,建造师的日子会越来越好!。
一级建造师:是一种建筑类执业资格,是担任大型项目经理的前提条件。一级建造师执业资格实行统一大纲、统一命题、统一组织的考试制度,由人事部、建设部共同组织实施,原则上每年举行一次考试。建设部负责编制一级建造师执业资格考试大纲和组织命题工作。培训工作按照培训与考试分开、自愿参加的原则进行。取得建造师执业资格证书且符合注册条件的人员,经过注册登记后,即获得一级造师注册证书。注册后的建造师方可受聘执业。建造师执业资格注册有效期满前,要办理再次注册手续。一级注册建造师可在全国范围内以一级注册建造师名义执业。
- 常见问题
- 问题:明确学习时间:有多少时间能够用来备考一建?
回答:一建四门科目的考试难度都不小,需要付出大量的时间和精力准备。现在很多考生都是边上班边学习,每天能够支配的学习时间并不多。因此明确时间能够让大家冷静选择报考科目,避免盲目自信报考科目过多导致zui后没时间学习。
- 培训学习资料
- 一级建造师《机电工程》高频考点:变压器的试验
摘要:现代社会竞争压力大不大,大家应该心知肚明。同样的,在一建考试中,也是压力很大的,所以在备考考试的时候,一定要非常努力!为了帮助小伙们,接下来小编带大家学习2019年一级建造师《机电工程》高频考点:变压器的试验。希望对各位有所帮助,赶快来学习吧!
变压器的试验
包括极性和组别测量、绕组连同套管一起的直流电阻测量、变压器变比测量、绕组连同套管一起的绝缘电阻测量、绝缘油的击穿电压试验、交流耐压试验。
绕组连同套管一起的绝缘电阻测量:用2500V摇表测量各相高压绕组对外壳的绝缘电阻值,用500V摇表测量低压各相绕组对外壳的绝缘电阻值,测量完后,将高、低压绕组进行放电处理。
交流耐压试验:大容量变压器必须经过静置12h才能进行耐压试验。对10kV以下小容量的变压器,一般静置5h以上才能进行耐压试验。进行耐压试验前,必须将试验元件用摇表检查绝缘状况。
考点:地铁车站施工方法(工艺)与选择条件
一、明挖法
1.按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段,边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖,主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
2.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,优点:施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、造价低。缺点:对周围环境影响大。
3.围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有:现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。
4.明挖法施工工序如下:围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→层开挖→设置层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
5.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失,故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率。
二、盖挖法
1.优点:
(1)围护结构变形小,控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物。
(2)施工受外界气候影响小,基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全。
(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。
2.缺点:
(1)盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
(2)由于竖向出口少,需水平运输,后期开挖土方不方便。
(3)作业空间小,施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。
3.盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
4.采用逆作或半逆作法施工时,施工缝处不可避免地要出现3~10mm宽的缝隙,对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响。针对这些问题,可采用直接法、注入法或充填法处理。直接法是传统的施工方法,不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度,清除浮浆后再用无收缩或微膨胀混凝土或砂浆充填,充填的高度,用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填,一般设置“V”形施工缝,其倾角以小于30°为宜。
三、喷锚暗挖法
1.新奥法
“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基础,支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此,要求初期支护有一定柔度,以利用和充分发挥围岩的自承能力。
2.浅埋暗挖法
以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段,遵循“新奥法”大部分原理,按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)。
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