大连全国二级建造师培训怎样可以容易通过
发布时间：2023/7/11 14:39:16 更新时间：2023/7/11 14:39:16
责任编辑：大连优路教育一级建造师培训（优（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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学建工，认准优路教育，优路教育作为成立14年的上市机构，在全国30多个省份中，拥有200余所合作分校，且该数量仍将持续上升。常年开设的有消防工程师，建造师，造价工程师，监理，BIM，环评等多种课程，实力雄厚且通过率领先，值得信任，与实力派师资通力合作，携手帮您迅速通关。
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- 师资力量
- 刘老师：副教授
时间经验丰富，注重将知识点系统化。依据知识点的逻辑主线进行透析讲解。
陈老师：(WACF)国际建筑协会常务理事，建设工程法讲师，命题组成员。
多年一级建造师辅导经验，授课足迹遍布全国多个城市，主讲《建设工程法规及相关知识》。
- 课程介绍
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考情二：实务案例仍是考试难点，现场管理与实操题比重增大。
三维教学，引入大量现场和技术简图解析案例专项；
新创案例实操课、三维场景课等强化实操教学；案例108题深度解析常考案例。
一建教材图书名称：《仿真预测试卷》
内容简介：根据分值分布研发2套仿真试卷，1：1还原考试题型题量、分值及难度。
教学目的：全方位查漏补缺，提升考场审题与答题技巧，增加题感，考场上应试自如。
适合人群：参加一建考试的考生。
- 开课安排
- 网络全程班课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前点题
适合人群：工程及相关专业、有学习基础、学习自律性差
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《考前复习圈点》。
市政实务（董老师、潘老师）：1.考试介绍；2.科目特点；3.不同形式挡土墙的结构特点；4.城镇道路路基压实作业要点、岩土分类与不良土质处理方法；5.城市桥梁结构组成与类型一；
6.城市桥梁结构组成与类型二。
- 特色优势
- 每个学员均配有专属班主任，学员在用户中心通过查看专属班主任的手机号、微信号、QQ号随时提交疑问。专属班主任根据学习后台监测的学习测评报告，针对性指导复习规划。
核心师资录制高清讲解网课、在线直播练习课程、线下面授个性化课程，课程学习与移动测评相结合，利用大数据分析解决薄弱环节，针对性强、互动性强、学习便捷。
- 行业趋势
- 市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。
建筑工程专业:一级资质企业：本专业、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中本专业一级注册建造师不少于9人。二级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中本专业注册建造师不少于9人。三级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中本专业注册建造师不少于4人。专业前景：原标准除了公路、水利资质，其他的资质都不要求本专业一建，好多企业资质本专业一建也就占三分之一，因建筑一建人数众多，价格适中，都用建筑专业一建来补充数量。现在要求本专业一建了，不能用其他专业替换了，办理资质时新标准规定不少于9人，人数有所增加，但建筑总体人数太庞大了，在现在稳定增长的情况下仍会小幅上涨。
- 常见问题
- 问题：未来的一级建造师需要具备什么能力？
回答：是应变能力。从项目角度看，变化因素太多，突发事情也很多，如没有应变能力，则可能导致项目陷入困境。同时，项目经理也应具有敏锐的反应能力，能从细微的先兆中感知未来的变化，做到对变化的预先准备，确保变化对项目影响zui小。
- 培训学习资料
- 一建《法律法规》考点：工程建设标准的分类
摘要：一级建造师考试备考已拉开帷幕，一建《工程法规》考点习题：工程建设标准的分类，赶紧跟着学起来吧！其他科目知识点持续更新中，敬请关注！
工程建设标准的分类
我国的标准分为全国标准、行业标准、地方标准和企业标准。全国标准、行业标准分为强制性标准和推荐性标准。
保障人体健康，人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准是强制性标准，其他标准是推荐性标准。
一、工程建设全国标准
工程建设全国标准由国务院工程建设行政主管部门审査批准，由国务院标准化行政主管部门统一编号，由国务院标准化行政主管部门和国务院工程建设行政主管部门联合发布。
全国标准实施后，应当根据科学技术的发展和工程建设的需要，由该全国标准的管理部门适时组织有关单位进行复审。复审一般在全国标准实施后5年进行1次。复审可以采取函审或会议审查，一般由参加过该标准编制或审查的单位或个人参加。
二、工程建设行业标准
行业标准不得与全国标准相抵触。行业标准的某些规定与全国标准不一致时，必须有充分的科学依据和理由，并经全国标准的审批部门批准。行业标准在相应的全国标准实施后，应当及时修订或废止。
三、工程建设地方标准
对与全国标准或行业标准相抵触的工程建设地方标准的规定，应当自行废止。工程建设地方标准应报国务院建设行政主管部门备案。未经备案的工程建设地方标准，不得在建设活动中使用。
工程建设地方标准中，对直接涉及人民生命财产安全、人体健康、环境保护和公共利益的条文，经国务院建设行政主管部门确定后，可作为强制性条文。
四、工程建设企业标准
《标准化法》规定，企业生产的产品没有全国标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组织生产的依据。已有全国标准或者行业标准的，全国鼓励企业制定严于全国标准或者行业标准的企业标准，在企业内部适用。
一级建造师《工程经济》备考要点：设备购置费的组成和计算
摘要：一级建造师备考已经开启，考生想要在考场上答题得心应手，平时就得加倍努力。为帮助考生轻松备考，小编为广大考生整理了一级建造师《工程经济》备考要点：设备购置费的组成和计算，希望能助你一臂之力。
设备购置费的组成和计算
设备购置费=设备原价或进口设备抵岸价+设备运杂费。
设备运杂费是指设备原价中未包括的包装和包装材料费、运输费、装卸费、采购费及仓库保管费、供销部门手续费、成套公司的服务费。
国产标准设备原价：在计算设备原价时，一般按带有备件的出厂价计算。
进口设备交货方式
进口设备的交货方式：内陆交货类、目的地交货类和装运港交货类。装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务。主要有装运港船上交货价(FOB)，习惯称为离岸价;运费在内价(CFR)：运费、保险费在内价(CIF)，习惯称为到岸价。
设备运杂费
(1)国产标准设备南设备制造厂交货地点起至工地仓库(或施工组织设计指定的需要安装设备的堆放地点)止所发生的运费和装卸费。进口设备则由我国到岸港口、边境车站起至工地仓库(或施工组织设计指定的需要安装设备的堆放地点)止所发生的运费和装卸费。
(2)在设备出厂价格中没有包含的设备包装和包装材料器具费;在设备出厂价或进口设备价格中如已包括了此项费用，则不应重复计算。
(3)供销部门的手续费，接有关部门规定的统一费率计算。
(4)建设单位(或工程承包公司)的采购与仓库保管费。设备运杂费=设备原价×设备运杂费率。
工具、器具及生产家具购置费的构成及计算工器具及生产家具购置费：设备购置费×定额费率。
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