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【资讯】鄂州市哪家一级建造师培训班专业

发布时间：2022/10/8 10:28:29 更新时间：2022/10/8 17:32:33
责任编辑：培训机构（VIP会员已认证）

学校介绍
　　我们机构主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务，具体项目包括：工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。
　　自创办以来，凭借着专业、领先、值得信赖的教培服务，成为一家集培训教学、教育产品研发、职业技能培训于一体的多领域综合性专业教育平台企业。目前已在杭州、北京、上海、广州、深圳、西安、南京、合肥、郑州、沈阳、济南等全国重点城市开设分校，每年服务学员和各类行业企业。

课程介绍
　　我们培训机构开设课程有：一建、二建、建筑九大员、安全工程师、消防工程师、消防设施操作员、监理工程师、造价工程师、咨询工程师等。欢迎致电咨询了解更多课程。
一级建造师执业资格考试分综合考试和专业考试，综合考试包括《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》三个科目，这三个科目为各专业考生统考科目，专业考试为《专业工程管理与实务》一个科目。

　　《专业工程管理与实务》该科目分为10个专业，即：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程，考生在报名时根据工作需要和自身条件选择一个专业进行考试。
。
学习对象：
1、对一级建造师各门课程有兴趣或有需求的学员。
2、从事或有志于从事工程建设的学员。
3、从事工程建设工作，希望证书可以为其他工程企业所用的学员

特色优势
考前阶段：
考前点题
考前圈划考点
指导考前复习
提高备考信心
点睛实操
直播集中训题
精研模拟试卷
以题带点集训
考前刷题
分析考试方向
整理仿真试卷
考前培养题感
强化阶段：
强化精讲
提炼考纲要点
讲解章节要点
二轮考点强化
拔高训练
配套强化精讲
讲练测评一体
阶段拔高考点

行业趋势
　　水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
　　建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元，保守估计20%落地就有2.4万亿元，2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计，2017年，建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期，预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析，近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点，建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验，一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，随着考试通过人数的增加，今后的证书收益市场将会越来越规范。

常见问题
问题：一级建造师考试用什么教材?哪里有卖?
回答：教材会在每年考试前4~6个月出版，发售时间建工出版社网站上会有说明。
问题：一级建造师考完后多久出成绩?
回答：　根据以往的经验，成绩一般会在考试之后3~4个月后公布，公布成绩同时公布合格标准。

学习资料
　　一建《法律法规》考点：运输合同的法律规定
摘要：一级建造师考试备考已拉开帷幕，一建《法律法规》考点习题：运输合同的法律规定，赶紧跟着学起来吧！其他科目知识点持续更新中，敬请关注！
运输合同的法律规定
一、货运合同的法律特征
(一)货运合同是双务、有偿合同;
(二)货运合同的标的是运输行为;
(三)货运合同是诺成合同。
二、货运合同当事人的权利义务
(一)承运人的权利义务
1.承运人的权利
特殊情况下的拒运权和留置权：
托运人违反包装的规定的，承运人可以拒绝运输。
托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权。
2.承运人的义务
按指示运输的义务：在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。
因不可抗力灭失货物不得要求支付运费，已收取运费的，托运人可以要求返还。
　　考点：预应力张拉施工

一、先张法预应力施工

1.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。
2.预应力张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力(σcon)的10%～15%，伸长值应从初应力时开始量测。
3.张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的挠度不得大于2mm。
4.预应力筋连同隔离套管应在钢筋骨架完成后一并穿入就位。就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接。隔离套管内端应堵严。
5.同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。
6.先张法张拉程序：
(1)钢筋：0→初应力→1.05倍张拉控制应力→0.9倍张拉控制应力→张拉控制应力(锚固);
(2)钢丝、钢绞线：0→初应力→1.05张拉控制应力(持荷2min)→0→张拉控制应力(锚固)
7.张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量规定：钢筋不允许出现断筋现象;钢丝、钢绞线同一构件内断丝数不得超过总数的1%。
8.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不得低于强度设计值的75%。放张顺序应符合设计要求，设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张。放张前，应将限制位移的模板拆除。

二、后张法预应力

1.预应力筋张拉应符合下列要求：

　　(1)混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。

　　(2)预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定：

　　曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉;长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉;当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错的设置在结构的两端。

　　(3)预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。

2.孔道压浆

　　(1)预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，多跨连续有连接器的预应力筋孔道，应张拉完一段灌注一段。孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa。

　　(2)压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

　　(3)埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。

　　(4)孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移预制构件;设计未要求时，应不低于水泥浆设计强度的75%。

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