【头条】广州一级建造师考试培训课程内容有哪些
发布时间：2023/4/7 1:20:33 更新时间：2023/4/7 1:20:33
责任编辑：张家口优路教育一级建造师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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2005年北京环球卓越文化发展有限公司成立，次年创办所分校，累积四年教育经验，在2009年“优路教育”诞生了!创立者赋予优路教育“让学习更有效，更有价值”的教育使命，敦促优路教育不断成长，给信任优路教育的学员提供更好、更专业的服务。优路教育涵盖工程、教师、财经三重领域，为学员提供准入类职业资格认证培训业务，教学过程中积极融入科技创新元素，改进优化优路教育的教学模式，同时汇聚专业师资打造精致产品，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为学员们提供优质个性化的“一站式”服务。
优路教育成立于2005年，隶属于北京环球优路教育科技股份有限公司，是一家专注于工程、医卫、教师、财经领域辅导培训的综合性教育服务机构。公司现有4000余名员工，已在全国三十多个城市设立了直营子公司，全国直营分校突破200。
- 师资力量
- 胡老师：优路专业师资、全国注册一级建造师，全国注册消防工程师，拥有长达9年的工程类考试培训经验，授课风格深入浅出，擅长运用图片、归纳、比较等方法，突出重点，被称为消防界的“扛把子”。
李老师：大学教授、工学博士。
长期从事工程类执业资格考试培训工作。主讲一、二级建造师《共性案例》、《项目管理》及一、二级造价工程师《造价管理》、《工程计价》等课程，被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问，在全国享有盛誉。
- 课程介绍
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考情一：2020常规知识点占60%以上，但出题灵活，难度升高？
升级课程：增加精讲时长，匹配习题讲练，快速消化所学知识；
创新教学：全面融入3D动画、三维立体图讲解重点知识，实现实操化、3D模拟情景化。
一建教材图书名称：《智慧一点通》
内容简介：全书两大篇章，智慧•背囊——预测提炼核心要点；智慧•提升——针对核心考点研题强化训练。
教学目的：体系化、图示化巩固考点，加强理解记忆；模拟化训练，二次巩固提升。
适合人群：参加一建考试的考生。
- 开课安排
- 【网络精选班/网络全程班】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信与广电/矿业/铁路/港口与航道/民航。
【签约保障班/签约无忧班/名城集训营】：建筑/机电/市政/公路/水利/通信。
名城集训营课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、集训系统课、集训训练课、集训提升课、保分集训
适合人群：工程相关专业、有较为宽裕的时间参加面授、计划于2021年通过一建考试
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《集训营系统考点》、《集训营系统习题训练》、《集训营系统提分考点》、《集训营保分考点》、《集训营保分题库》。
- 特色优势
- 特色课程，专项突破。针对新考情下备考难题，专项课程顺势破解。
核心师资，鼎力带学。授课老师人均八年以上教学经验，懂命题更懂考生。
- 行业趋势
- 我国建立个人执业资格制度的根本目的是执业监管，通过资格考试保证关键岗位的人员具备必须的专业知识和技能。通过诚信和执业监管，强化执业人员在工程建设中的权力、义务和法律责任，建立行之有效的工程质量终身责任制，对提高工程质量，保障人民群众生命财产安全起到积极作用。其实现在，总体趋势很明显，英国、美国等国外发达全国是个人执业资格许可，国内目前是个人执业资格+企业资质双向许可。与国际接轨是趋势。因此，建造师将zui终过渡到个人执业资格许可上去。一级建造师稀缺吗?答案是肯定的。目前一级建造师依然稀缺将会是未来的黄金职业。
建筑工程专业:一级资质企业：本专业、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中本专业一级注册建造师不少于9人。二级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中本专业注册建造师不少于9人。三级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中本专业注册建造师不少于4人。专业前景：原标准除了公路、水利资质，其他的资质都不要求本专业一建，好多企业资质本专业一建也就占三分之一，因建筑一建人数众多，价格适中，都用建筑专业一建来补充数量。现在要求本专业一建了，不能用其他专业替换了，办理资质时新标准规定不少于9人，人数有所增加，但建筑总体人数太庞大了，在现在稳定增长的情况下仍会小幅上涨。
- 常见问题
- 问题：我前年考了一级建造师，然后前段时间听说公司的同事考了个增项一级建造师证，我对这个不太了解，想问一下建造师劳务网，一级建造师增项考试是什么意思?然后一级建造师增项考试考几科?
回答：一级建造师增项考试是在之前考过一级建造师后，想再考取其他专业的一级建造师考试，就属于建造师增项考试，增项考试的前提是，前期一定要取得过同级别的建造师证书的，才能增项，跨级别是无法增项的(比如说考过一级建造师建筑工程的，接下来想参加一级建造师机电考试的，就属于增项考试)，增项考试时，是不需要考建造师公共科目的，也就是只需要考实物科目。也就是说，建造师增项科目只需要考期中的专业课即可，不需要再考四科。建造师领取到一级建造师增项证书的，必须要和主项建造师证注册在同一家单位，增项证书是无法和主项分开在不同的单位注册的。
- 培训学习资料
- 考点：聚乙烯(HDPE)膜防渗层施工技术
特点：防渗性好、化学稳定性好、机械强度较高、气候适应性强、使用寿命长、敷设及焊接施工方便。
一、施工流程
HDPE膜施工流程注意焊接方式(双缝热合焊接、单缝挤压焊接)和焊缝检测方式(气压、破坏性、真空、电火花)。
二、HDPE膜施工
1.HDPE膜铺设时应符合下列要求：
(1)铺设应一次展开到位，不宜展开后再拖动。
(2)应为材料热胀冷缩导致的尺寸变化留出伸缩量。
(3)应对膜下保护层采取适当的防水、排水措施。
(4)应采取措施防止HDPE膜受风力影响而破坏。
(5)HDPE膜铺设过程中必须进行搭接宽度和焊缝质量控制。监理必须全程监督膜的焊接和检验。
(6)施工中应注意保护HDPE膜不受破坏，车辆不得直接在HDPE膜上碾压。
2.HDPE膜铺设施工要点：
(1)铺设总体顺序一般为“先边坡后场底”。
(2)冬期严禁铺设。
(3)不允许施工机械在土工膜上行驶。
3.HDPE膜通过试验性焊接后方可进行生产焊接。
4.当任一试块没有通过撕裂和抗剪测试时，试验性焊接应全部重做。
5.除了在修补和加帽的地方外，坡度大于1：10处不可有横向的接缝。
四、HDPE膜铺设工程质量验收要求
HDPE膜铺设工程质量验收应进行观感检验和抽样检验。
考点：地铁车站施工方法(工艺)与选择条件
一、明挖法
1.按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
2.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、造价低。缺点：对周围环境影响大。
3.围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。
4.明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→层开挖→设置层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
5.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率。
二、盖挖法
1.优点：
(1)围护结构变形小，控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。
(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
2.缺点：
(1)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
(2)由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便。
(3)作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。
3.盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
4.采用逆作或半逆作法施工时，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响。针对这些问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度，清除浮浆后再用无收缩或微膨胀混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置“V”形施工缝，其倾角以小于30°为宜。
三、喷锚暗挖法
1.新奥法
“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基础，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。
2.浅埋暗挖法
以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)。
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