海南全国二级建造师培训班费用贵吗
发布时间：2022/6/23 15:34:09 更新时间：2022/6/23 15:34:09
责任编辑：海南一级建造师培训招生（慧嘉森（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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慧嘉森教育根据建筑企业实际需求，在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求，为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
良好的培训口碑，使得每年培训班大部分新学员都来自于参训学员的推荐，真正实现了让学员“通关，从选择慧嘉森教育开始”。
- 师资力量
- 李老师：教授、研究生导师，一线名师，从事建造师考前培训十余年，以精准的考点梳理、简单易懂的重难点解析和幽默风趣、擅长激励的授课方式和极高的考试通过率得到学员一致好评！主讲：《建设工程项目管理》、《建设工程法规及相关知识》。
孙老师：博士、副教授，山东科技大学工程管理系副主任，全国建筑经济学会学会理事，造价专业委员会专家。考前培训授课十五年，授课思路清晰，重点突出，语言简明，总结到位，独创模块化层次化提分体系，考试命中率奇高，被学生尊称为“建筑007”。主讲：《建筑工程管理与实务》、《造价工程师》。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
初步估计每年建筑行业的大型项目超过240万个，建筑项目的正常启动，需要项目经理的同时，以后项目上的技术负责人也被要求是建造师。所以，从市场的供需关系上来看，今后一级建造师证书缺口巨大。
- 培训学习资料
- 一建机电实务考点：金属储罐制作安装技术
预防焊接变形技术措施
1.焊接技术措施
在储罐焊接前应根据焊接工艺评定报告，编制合理的焊接作业指导书，采取对称焊、分段焊、跳焊等方法减少焊接变形。
(1)底板控制焊接变形的措施
1)边缘板采用隔缝焊接，边缘板先焊接外侧300mm左右的焊缝，内侧待边缘板与壁板的角缝焊接后再施焊。
2)中幅板焊接先焊短焊缝、后焊长焊缝，焊前要将长焊缝的定位焊点全部铲开，用定位板固定。遵循由罐中心向四周并隔缝对称焊接的原则，分段退焊或跳焊。
3)罐底与罐壁连接的角焊缝：先焊内侧环形角缝，再焊外侧环形角缝。由数对焊工对称均匀分布，同一方向进行分段焊接。初层焊道采用分段退焊或跳焊法。
(2)壁板控制焊接变形的措施
1)壁板焊接要先纵缝、后环缝，环缝焊工要对称分布，沿同一方向施焊。
2)打底焊时，焊工要分段跳焊或分段退焊。
3)在焊接薄板时，应采用Φ3.2的焊条，采用小电流、快速焊的焊接参数施焊，用小焊接热输入，减少焊缝的热输入量，降低焊接应力，减少焊接变形。
2.矫正焊接变形技术措施
焊接变形超出规范要求时，可通过机械矫正、火焰加热矫正两种方式矫正。
一级建造师《工程法规》核心考点：运输合同的法律规定
摘要：一级建造师考试已经落幕，想要报考一级建造师考试的考生要着手备考了。目前，一建考试大纲尚未公布，但一建考试特点是重点恒重。
一、货运合同的法律特征
(一)货运合同是双务、有偿合同;
(二)货运合同的标的是运输行为;
(三)货运合同是诺成合同。
二、货运合同当事人的权利义务
(一)承运人的权利义务
1.承运人的权利
特殊情况下的拒运权和留置权：
托运人违反包装的规定的，承运人可以拒绝运输。
托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权。
2.承运人的义务
按指示运输的义务：在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。
因不可抗力灭失货物不得要求支付运费，已收取运费的，托运人可以要求返还。
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