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【资讯】汉中一级建造师培训班培训中心在哪里 _报名地址

发布时间：2024/10/20 18:11:47 更新时间：2024/10/20 18:11:47
机构名称：优路教育一级建造师培训（VIP会员已认证）

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学校介绍
　　截止2017年初，环球优路教育在北京、天津、济南、南京、上海、杭州、合肥、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州、重庆、沈阳、大连、青岛、厦门、宁波、苏州、无锡、扬州、南通、保定、安阳、新乡、洛阳、平顶山、西安、太原、徐州、福州、成都、唐山、邯郸、焦作、秦皇岛等70个城市，设立了70余家分校，年培训人次超过10万人。
优路教育整合业界优秀师资，改进服务体系，凭借超高的考试通过率和精致的服务，在建设工程执业/职业资格培训、财经类执业/职业资格培训、卫生类执业/职业资格培训、其他各类执业/职业资格培训领域，树立了良好的口碑，品牌美誉度良好。
优路教育教学目标：
激发学员的学习潜能，全面提高学员学习和实操能力，帮助学员学习专业知识及考试技巧，使学员在相应考试中得心应手、运用自如，顺利通过考试并提高职场实战能力。
　　优路教育主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务，具体项目包括：工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。

师资力量
刘老师：副教授
时间经验丰富，注重将知识点系统化。依据知识点的逻辑主线进行透析讲解。
李老师：优路专业师资，太原理工大学副教授，建筑实务科目的题库建设成员，多年从事全国建造师考试辅导工作，教学研究经验丰富，深谙命题规律。主讲《建设工程经济》、《建设工程项目管理》。

课程介绍
考情三：考前一周是冲刺逆袭的黄金点，很多考生无重点无方向
考生集中面授集训，做预测习题，把握重中之重；
练习标准答案解题，提升做题速度与准确率，实现“会做题，做对题”。
一建课程设置：

1、对考试重点、难点把握准确，从命题思路出发确保高效通过率；

2、缩小复习的范围，让学员有针对性学习；

3、考试必考考点熟练掌握的基础上，通过对精选案例和习题的练习。

开课安排
市政实务（董老师、潘老师）：1.考试介绍；2.科目特点；3.不同形式挡土墙的结构特点；4.城镇道路路基压实作业要点、岩土分类与不良土质处理方法；5.城市桥梁结构组成与类型一；
6.城市桥梁结构组成与类型二。
网络全程班课程内容：基础导学、考点精讲、章节习题、考前串讲、套题密训、案例实操、考前点题
适合人群：工程及相关专业、有学习基础、学习自律性差
配套资料：《历年真题详解》、《智慧一点通》、《仿真预测试卷》、《案例专项白皮书》、《章节习题训练》、《高频考点串讲》、《考前复习圈点》。

特色优势
专职教研答疑服务：专职教研24小时在线答疑，随时解决学习难题；整合答疑数据，针对性更新教学题库，有效提升练习效果。
教辅资料自主研发，专业全职教研团队，针对不同学习阶段自主研发教辅资料；整合实战教学经验和考情分析，配备同步课程讲义；自建完善考试题库，定期更新，优化。

行业趋势
　　较之前的企业资质等级标准，新标准在原有基础上特别提高了对市政专业、机电专业建造师的要求。基于建筑领域的特殊性，专业人才具有不可替代的作用，所以建造师考试不仅不会取消，而且会越来越重要。《建筑业企业资质标准》进一步规范了建筑企业资质评定，刺激了对建造师的需求，引起了业内外的高度关注。
　　公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。

常见问题
问题：工作年限如何计算？因工作年限不符合报考条件而参加考试，成绩怎么处理？
回答：①以学历报考的人员，取得学历证书后的工作年限和施工管理年限必须同时满足相应年限要求，取得学历证书前的实习期不计入工作年限。②以工作后取得学历报考的人员，按取得前学历（中专或以上）证书后开始计算施工管理年限；无前学历（中专或以上）的，按取得报考学历证书后开始计算施工管理年限。非全日制学历，学习期间合并计入施工管理工作时间；全日制学历，学习期间不计入施工管理工作时间。 因工作年限不符合报考条件而参加考试者（包括年工作年限达不到要求而第二年考试时工作年限符合要求的），在考后审核中将被认定为不合格，全国报名管理系统会将此类考生全部成绩归于无效，无法取得证书。

培训学习资料
　　考点：地铁车站施工方法(工艺)与选择条件

一、明挖法

1.按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
2.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、造价低。缺点：对周围环境影响大。
3.围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。
4.明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→层开挖→设置层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
5.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率。

二、盖挖法
1.优点：
(1)围护结构变形小，控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。
(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。

2.缺点：
(1)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
(2)由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便。
(3)作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。

3.盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。

4.采用逆作或半逆作法施工时，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响。针对这些问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度，清除浮浆后再用无收缩或微膨胀混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置“V”形施工缝，其倾角以小于30°为宜。

三、喷锚暗挖法

1.新奥法

　　“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基础，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。

2.浅埋暗挖法

　　以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)。
　　一建《项目管理》考点：成本加酬金合同的运用
摘要：一级建造师考试备考已拉开帷幕，一建《项目管理》考点：成本加酬金合同的运用，赶紧跟着学起来吧！其他科目知识点持续更新中，敬请关注！
特点和适用条件
对业主的优点：
(1)分段施工缩短工期;
(2)减少承包商对立情绪;
(3)利用承包商的技术专家，弥补设计不足;
(4)根据自身力量和需要，较深入地介入和控制施工和管理;
(5)通过确定保证价格约束成本不超过某一限值，从而转移一部分风险。
成本加酬金合同的形式及其运用
1.成本加固定费用合同
确定一笔固定数目的报酬金额作为管理费及利润，对人工、材料、机械台班等直接成本则实报实销。
如果设计变更或增加新项目，固定报酬也要增加。
在工程总成本一开始估计不准，可能变化不大的情况下，可采用此合同形式。
2.成本加固定比例费用合同
工程成本中直接费加一定比例的报酬费，报酬部分的比例在签订合同时由双方确定。
这种方式的报酬费用总额随成本加大而增加，不利于缩短工期和降低成本。
一般在工程初期很难描述工作范围和性质，或工期紧迫，无法按常规编制招标文件招标时采用。
3.成本加奖金合同
奖金根据成本估算指标制定，在合同中规定一个底点和一个顶点，分别为工程成本估算的60%～75%和110%～135%。当实际成本超过顶点对承包商罚款时，罚款限额不超过原先商定的酬金值。
在招标时，当图纸、规范等准备不充分，不能据以确定合同价格，而仅能制定一个估算指标时采用。
4.成本加费用合同
在总价合同基础上加固定酬金的方式，即当设计深度达到可以报总价的深度，投标人报一个工程成本总价和一个固定的酬金(包括各项管理费、风险费和利润)。在非代理型(风险型)CM模式中应用。

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