呼和浩特有一级建造师培训学校培训单位吗
发布时间：2023/7/24 17:25:09 更新时间：2023/7/24 17:25:09
责任编辑：内蒙古建工培训（内蒙古太奇兴宏（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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兴宏程在建筑职业资格证书考试辅导领域首屈一指的地位是无数考生在实践检验中选择的结果，优秀的学员选择了优秀的兴宏程。
内蒙古太奇兴宏程隶属于北京太奇教育集团（新三板股票代码：870263）（办学许可证：京教字1101087393017）是国内的建筑职业资格证书考试辅导机构。
- 师资力量
- 贾老师：男，1953年出生，教授。主要研究方向为给水排水工程技术及其经济、法规和管理。主持和参加全国、技术部、省市科研项目10余项。公开发表论文20余篇，出版编著等6部。在研项目4项。
张吉兆：工学硕士，一级注册结构工程师、造价工程师、，某高校教师，多次参加建造师阅卷工作，多年从事一、二级建造师市政公用工程管理与实务考前辅导，教学风趣幽默，考点准确，深受广大考生欢迎。
- 课程介绍
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模考解析阶段
目标：通过考试，帮助考生找出在考试环节中出现的问题及考试重点
内容与特色：全真模拟考试，检查做题速度和正确率，并有名师点评讲解，注重实战分析，结合考点，归纳总结，更有效的查漏补缺，重点突破。
封闭密训阶段：
目标：提高考生在考试之前的对必考点的掌握情况
内容与特色：一线名师综合历年考点，对考生进行预测考点。
- 行业趋势
- 公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
一级建造师是整个建筑行业的核心人才。随着建筑行业的逐渐规范，一级建造师的缺口是很大的。不管从各种各样的法规、相关的标准，还是从相关的企业资质认定，对一级建造师的需求都越来越大。一建注册情况，从目前建筑行业来讲，一级建造师的注册情况基本上呈现这样一个现状。在诸多专业当中，建筑专业注册人数是多的，到现在为止超过了22万。其它的专业，机电相对比较多一些，有6万多，接下来是市政4.5万、4.6万，基本上是这样一个规模。总体来讲不同专业注册的人数不一样，专业背景可能不一样，但是这一行对一级建造师的需求都是一样的。
- 培训学习资料
- 一建《工程法规》备考：施工节约能源制度
摘要：一级建造师备考时间紧、任务重，考生想要取得理想的成绩，除了要有高质量的一级建造师课程辅助还要掌握备考技巧，抓住考点。
施工合理使用与节约能源的规定
全国对落后的耗能过高的用能产品、设备和生产工艺实行淘汰制度、禁止使用全国明令淘汰的用能设备、生产工艺、全国鼓励企业制定严于同家标准、行业标准的企业节能标准。
不符合强制性节能标准的项日，依法负责项目审批或者核准的机关不得批准或者核准建设;建设单位不得开工建设;已经建成的，不得投入生产、使用。
非传统水源利用：
(1)优先采用中水搅拌、中水养护，有条件的地区和工程应收集雨水养护。
(2)处于基坑降水阶段的工地，宜优先采用地下水作为混凝土搅拌用水、养护用水、冲洗用水和部分生活用水。
(3)现场机具、设备、车辆冲洗，喷洒路面，绿化浇灌等用水，优先采用非传统水源，尽量不使用市政自来水。
(4)大型施工现场，尤其是雨量充沛地区的大型施工现场建立雨水收集利用系统，充分收集自然降水用于施工和生活中适宜的部位。
(5)力争施工中非传统水源和循环水的再利用量大于30%。
施工节能技术进步和激励措施的规定
全国鼓励、支持节能科学技术的研究、开发、示范和推广，促进节能技术创新与进步。
违法行为应承担的法律责任
设计单位、施工单位、监理单位违反建筑节能标准的，由建设主管部门责令改正，处l0万元以上50万元以下罚款;情节严重的，由颁发资质证书的部门降低资质等级或者吊销资质证书;造成损失的，依法承担赔偿责任。
一级建造师考试重要章节的精华考点知识点，以下内容均为重点，快拿小本本记下来!
考点：水泥混凝土路面构造特点
一、构造特点
(一)垫层
垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度为150mm;
垫层：季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求;
排水垫层：水文地质条件不良的土质路堑，路基湿度较大;
半刚性垫层：路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形。
(二)基层
1.基层的作用：
(1)防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;
(2)与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;
(3)为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
2.基层材料的选用原则：
特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;
重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;
中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料;
湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层。
3.为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
4.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
(三)面层
1.纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
2.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
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