呼和浩特一级建造师考试培训收费标准是多少,这个有哪些?
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- 学校介绍
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兴宏程建造师辅导是全国建筑行业领先教育机构,招生人数和通过率都远远高于第二梯队。2005年兴宏程首次举办了建造师的精讲班,连续14年招生规模、通过率等方面都保持绝对领先优势,在全国各地开设有100多家分校。2017年兴宏程建筑类辅导将全面改革教学体系,进一步优化师资,加强服务。
内蒙古太奇兴宏程以强大的师资力量、优质的服务和领先的过关率著称全国,占有本领域市场份额,得到了各地考生的一致认可,招生人数与上线人数都遥遥领先于第二梯队。
- 师资力量
- 陈老师:清华大学信息科学技术学院博士,全国建设部一级建造师考前培训主讲导师,多次参与建造师执业考试辅导教材编委,多年从事一,二级考前培训辅导工作,具有丰富的教学经验,公开发表论文20余篇,出版编著8部,在研项目4项。
刘老师:重庆大学法学院教师,法学博士,副教授,硕士生导师。公开发表专业学术论文二十余篇,公开出版专著、主编及参编教材多部,主研或者参研省部级课题多项。在资格考试培训中,常年为一级建造师、监理师等资格或职称考试授课。授课特色:条理非常清晰、深入浅出、使学生在培训课堂便能记住大多知识点。重点明确,对考试动态掌握较好。擅长调动学员学习积极性,具有丰富的授课经验,深受培训学员好评。
- 课程介绍
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点睛冲刺阶段
目标:帮助考生节省时间,找准临考方向和考点分析
内容与特色:考前每科1小时,点出2015年考试范围平均押中考点80%以上,机电建筑90%考点,只要理解了,就能通过考试。
串讲提高阶段
目标:建立牢固科学的知识体系巩固所学的内容,并能举一反三,进一步深化解析
内容与特色:针对建造师考试特点,从重点考点展开讲述,全面系统讲解,突出考试重点,难点与考点。
- 行业趋势
- 住建部此举不仅规范了行业标准,体现了实务工作中的专业性,同时也拓宽了建造师的就业前景,对于广大持证人员来说,不仅证书不会受到影响,反而证书含金量会更高。虽然建造师考试历经十余载,建造师人数达到数十万人,但依然供不应求,需求缺口巨大,新标准出台后,建造师的需求又将得到进一步的提升。同时,新标准对建造师的专业进行了更为明确的要求,这将使企业在人才引进和培养方面有所变化,建造师中建筑专业一家独大的局面会被逐步改变,机电和市政专业的建造师将有更多选择。预计未来3-5年内市场将面临“一证难求,重金抢证”的局面。在新标准下,企业、建造师都面临着新的机遇和考验,行业愈加成熟规范,在市场的引导下,建造师的日子会越来越好!。
公路工程专业:一级企业资质标准:本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准:本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准:本专业注册建造师不少于8人。专业前景:新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化,但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求,企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的,因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势,证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
- 培训学习资料
- 一建《项目管理》考点:索赔的方法
索赔的方法
索赔程序和索赔文件内容
一、索赔程序
发生索赔事件,或发现索赔机会,首先要提出索赔意向,这是索赔工作程序的步。(28天内)
发出索赔意向通知后,28天内提交索赔文件和有关资料(索赔报告)。
干扰事件影响持续时间长,合理时间间隔(一般为28天),提交中间索赔报告;
干扰事件影响结束后,28天内提交最终索赔报告。
二、索赔文件的主要内容
(1)总述;
(2)论证,关键部分;
(3)计算;
(4)证据。
反索赔的内容和要点
一、反索赔的基本内容
包括两方面:一是防止对方提出索赔,二是反击或反驳对方的索赔要求。
索赔、反索赔都是双向的。
二、反击或反驳要点
1.时限性;
2.索赔事件真实性;
3.干扰事件的原因、责任;
4.理由;
5.证据;
6.索赔值审核——审核重点:计算方法、取费、有无重复计算,结果是否准确。
一级建造师《市政实务》高频考点:沥青路面结构特点
沥青路面结构特点
1、沥青路面由面层、基层和路基构成。多层次、层数不宜多;层间必须结合紧密,保证整体性和应力传递连续性。
2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱,对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。基层与面层回弹模量比≥0.3,土基与基层宜为0.08-0.4。回填模量是土的抗压强度指标。
3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。
4、基层分为柔性基层、半刚性基层;在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时,应加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。
5、路基分类:按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。按断面形式分为路堤、路堑(重路堑、半路堑、半山峒)、半填半挖。
6、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土,不宜做路基填料。必须使用时加水泥或石灰改善。
7、地下水位高,宜提高路基顶面标高。在标高受限制未能达到中湿状态时,采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土填筑,并在边沟下设排水渗沟降低地下水位。
8、岩石路基设整平层,采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料,厚度100-150mm。
9、基层是路面结构中的承重层。分为基层和底基层。应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区,宜采用排水基层。排水基层下设由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面铺设防水土工织物或沥青封层。未设垫层,路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂(特重、重交通)、或者为细粒土(中等交通)时应设底基层,底基层可采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
10、常用的基层材料:无机结合料稳定粒料(半刚性)、嵌锁型和级配型材料(柔性)
①级配砂砾、级配砾石基层可用做次干路及以下道路的基层。含泥量不大于砂质量的10%(防冻胀和湿软)。②级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底基层。
11、沥青面层分为:磨耗层、面层上层、面层下层。或上(表)面层、中面层、下(底)面层。
12、面层种类:①热拌沥青混合料:适用于各级道路面层,其种类按集料公称粒径、矿料级配、孔隙率划分;②冷拌沥青混合料:适用于支路及以下道路,各级道路的基层、连接层、整平层。冷拌改性沥青混合料用于坑槽冷补。③温拌沥青混合料:添加合成沸石产生发泡润滑作用,在120-130℃拌合,与热拌同样适用;④沥青贯入式:次干路及以下道路,厚度不超过100mm;⑤沥青表面处治:防水、防滑、磨耗、改善碎石路面作用。其集料粒径与处置层厚度相匹配。(填石路基整平层100-150、垫层150、沥青贯入式100),贯入式属面层,任何面层都不超过100。
13、路基性能要求:路基应稳定、密实、均匀,在环境和荷载作用下不产生不均匀变形,指标是整体稳定性(竖向横向位移)和变形量(刚度强度)。
14、基层性能要求:水稳定性好,较大的承载力和刚度,抗冲刷、抗变形,不透水性好。
15、面层性能要求:较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性,且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。
16、路面使用指标:承载能力、平整度、抗滑能力、温度稳定性、透水性、噪声量。(承平温抗水声)
承载能力:抗疲劳破坏和抗塑性变形能力,即具备相当高的强度和刚度
平整度:重视路面结构和面层材料的强度和抗变形能力。
温度稳定性:较低的温度、湿度敏感性。
17、降噪排水路面构成:上面层(磨耗层)采用OGFC沥青混合料,中、下面层采用密级配沥青混合料。
18、SMA----密级配、间断级配;OGFC----开级配、间断级配;AC、沥青稳定碎石----密级配、连续级配;沥青碎石----半开级配。带排水的----开级配、间断级配。
19、SMA----沥青玛蹄脂碎石混合料;OGFC----大空隙开级配排水式沥青磨耗层。
- 呼和浩特一级建造师培训相关介绍:
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