淮北一级建造师培训机构哪家比较正规师资比较强

发布时间：2022/11/30 1:21:31 更新时间：2022/11/30 10:51:04

责任编辑：培训机构（VIP铂金会员已认证）

学校介绍: 　　自创办以来，凭借着专业、领先、值得信赖的教培服务，成为一家集培训教学、教育产品研发、职业技能培训于一体的多领域综合性专业教育平台企业。目前已在杭州、北京、上海、广州、深圳、西安、南京、合肥、郑州、沈阳、济南等全国重点城市开设分校，每年服务学员和各类行业企业。
　　根据考生的不同层次需求，结合考试本身特点，打破传统的教学课程体系，进行科学合理的课程教学安排。面授、高清网络同步教学：彻底解决时间、空间问题，只要有电脑就能随时随地轻松学习，高清视频，如临面授课堂。

课程介绍: 我们培训机构开设课程有：一建、二建、建筑九大员、安全工程师、消防工程师、消防设施操作员、监理工程师、造价工程师、咨询工程师等。欢迎致电咨询了解更多课程。

　　一级建造师一共考四门科目，其中三门为公共科目，一门为专业科目。三门公共科目考试题型均为客观题，专业科目是选择题和综合题相结合。

　　一级建造师的考试科目

　　一级建造师考试科目有4门，这4门分别是《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》、《专业工程管理与实务》。前三个科目为公共科目，专业科目《专业工程管理与实务》设立了10个专业，考生可以根据自身条件进行选择。

　　《建设工程经济》、《建设工程法规及相关知识》、《建设工程项目管理》这三个科目的考试题型均为客观题，主要是单选题和多选题。

　　《专业工程管理与实务》除了选择题之外，还会涉及到案例分析题。案例分析题所占的分值比较高，需要考生根据情景案例，利用自己所学习到的专业学术理论，描述自己的个人观点和意见。
。
你不得不知的一级建造师新考情：
1、教材变更难度加大，自学难度加大。
2、命题渐趋灵活：尤其是实务案例综合性。
3、难学难懂任务繁重：知识点繁多。

特色优势: 冲刺阶段：
冲刺串讲
教材考点分级
归纳高频考点
纵向讲解考点
套题密训
剖析出题规律
圈定核心考点
模拟试卷演练
案例实操
详解实务案例
归纳题目类型
明确答题技巧
个性定制线上线下融合：
线上智能推送习题，大数据记录，分析学情
利用终端优势，三维实景教学
属地化教学，因材施教，动态巩固线上所学
分校属地服务升级，在线答疑，学习反馈直接
属地教研，属地学管，个性化服务

行业趋势: 　　一级建造师是整个建筑行业的核心人才。随着建筑行业的逐渐规范，一级建造师的缺口是很大的。不管从各种各样的法规、相关的标准，还是从相关的企业资质认定，对一级建造师的需求都越来越大。一建注册情况，从目前建筑行业来讲，一级建造师的注册情况基本上呈现这样一个现状。在诸多专业当中，建筑专业注册人数是多的，到现在为止超过了22万。其它的专业，机电相对比较多一些，有6万多，接下来是市政4.5万、4.6万，基本上是这样一个规模。总体来讲不同专业注册的人数不一样，专业背景可能不一样，但是这一行对一级建造师的需求都是一样的。
　　市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。

常见问题: 问题：一级建造师考试都考什么科目?具体什么题型?
回答：其中《专业工程管理与实务》设置10个专业类别：公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、市政公用工程、通讯与广电工程、建筑工程、矿业工程、机电工程。考生可根据从事的工作需要任选其中一个专业报考。
问题：有必要参加社会上举行的考前培训班吗?
回答：考前培训虽然不是必须的，但如果有条件的话建议还是参加辅导，咱搞工程的学习时间都比较少，参加培训班可以提高学习，节省时间、少走弯路。

学习资料: 　　考点：深基坑边坡防护

一、基坑边(放)坡
1.地质条件、现场条件等允许时，通常采用放坡开挖基坑形式修建地下工程或构筑物的地下部分。当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时，边坡就会失稳坍塌。

2.基坑放坡要求
(1)放坡应以控制分级坡高和坡度为主。
(2)当条件许可时，优先采取坡率法控制边坡的高度和坡度。
(3)按是否设置分级过渡平台，边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。在场地土质较好、基坑周围具备放坡条件、不影响相邻建筑物的安全及正常使用的情况下，基坑宜采用全深度放坡或部分深度放坡。分级放坡时，宜设置分级过渡平台。分级过渡平台的宽度应根据土(岩)质条件、放坡高度及施工场地条件确定，对于岩石边坡不宜小于0.5m，对于土质边坡不宜小于1.0m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。

3.基坑边坡稳定控制措施
(1)根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。
(2)严格按照设计坡度进行边坡开挖，不得挖反坡。
(3)在基坑周围影响边坡稳定的范围内，应对地面采取防水、排水、截水等防护措施，禁止雨水等地面水进入土体，保持基底和边坡的干燥。
(4)严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及施工机械。
(5)对于土质边坡或易于软化的岩质边坡，在开挖时应及时采取相应的排水河坡脚坡面防护措施。
(6)当边坡有失稳迹象时，应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。

4.护坡措施
放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的保护措施。常用的保护措施有：
(1)叠放砂包或土袋;
(2)水泥抹面
(3)挂网喷浆或混凝土
(4)其他措施：锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。

二、长基坑开挖与过程放坡

1.纵向放坡目的：一是保证开挖安全，防止滑坡;二是保证出土运输方便。
　　一级建造师《市政实务》高频考点：隧道掘进施工
摘要：一级建造师证书炙手可热，报考人数逐年递增，想要在万千考生大军中脱颖而出，你需要有资历的老师辅导还有要有质量的一级建造师资料加以辅助。为帮助考生轻松备考。
1、盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一，要制订专项施工方案。安全控制重点是人员安全与设备安全。
2、盾构始发与到达安全控制措施：
1)盾构始发与到达施工时，须拆除洞口临时维护结构，若洞口土体失去稳定，则易发生坍塌而引发事故;或者地下水携带带土砂从补砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井，造成洞口周围地层变形增大。
2)拆除洞口临时维护结构前，必须确认洞口土体加固效果，以确保拆除后洞口土体稳定。
3)施作好洞口密封，并设置注浆孔，作为洞口防水堵漏的应急措施，以防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井。
3、掘进过程中安全控制措施：
在地下水位高、且透水性好的地层施工，易发生地下水涌入，人员安全与设备安全将受到威胁。
1)施工前必须确认盾尾密封性能。
2)土压式盾构施工前必须确认螺旋输送机出土口闸门的工作性能，施工中停止掘进时，必须关闭出土口闸门;泥水式盾构施工前确认送、排泥系统闸门关闭的可靠性。
4、地下与地面建筑物的安全控制措施：
1)施工前，应分析、预测建筑物的容许极限变形值。
2)根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案。
3)穿越过程中，加强地层变形观测。
4)若发现地层变形接近施工管理值的上限值时，应立即采取措施保护建筑物。
5、喷锚暗挖法施工的安全控制重点是防范坍陷，保障作业人员和施工结构的安全。
6、爆破施工安全要求：在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。为确保城区设施的安全，一般采用对围岩扰动较小，破坏较轻的光面和预裂爆破。
7、竖井施工安全控制措施：
1)井口作业区必须设置围档，非施工人员禁止入内。
2)施工竖井不得设在低洼处，且井口应比周围地面高30cm以上，地面排水系统应完好、畅通。
3)不设作业平台的坚井周围必须设防护栏杆，栏杆底部50cm应采取封闭措施。
4)井口2m范围内不得堆放材料。

淮北一级建造师培训
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