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【动态】江门正规的全国二级建造师培训学校有几家

发布时间:2022/6/21 2:53:10 更新时间:2022/6/21 2:53:10
责任编辑:江门一级建造师培训招生(慧嘉森(VIP会员已认证)

学校介绍
  慧嘉森教育根据建筑企业实际需求,在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求,为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
  慧嘉森教育成立于2009年,专注于建筑行业的考前培训,在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中,积累了强大的资源优势,在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系,极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑,赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。

师资力量
黄老师:经济学博士,多年从事一级建造师课程研究及授课工作,具有丰富的考前培训经验,授课态度认真负责,授课思路清晰,考试针对性强。似一缕清风,让学生拨开“工程经济、财务、估价”的迷雾,深受学员喜爱和认同。主讲:《建设工程经济》。
李老师:教授、研究生导师,一线名师,从事建造师考前培训十余年,以精准的考点梳理、简单易懂的重难点解析和幽默风趣、擅长激励的授课方式和极高的考试通过率得到学员一致好评!主讲:《建设工程项目管理》、《建设工程法规及相关知识》。

课程介绍

行业趋势
  水利水电工程需求量增加,但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个,新标准没变化;水利二级资质要求6个一建,但水利二级资质的企业不如市政多,水利一建需求数量增加,但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人,不限制专业,但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳,房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业,但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建,众多资质中,旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变,数量要求不变,需求量就没有什么变化了。
  建筑行业一直是个热门行业,虽然一级建造师报考人数逐年增加,但是社会平均过关率很低。取得一级建造师资格证书后需要注册成功后才能执业。目前国内一级建造师人数很少,日益激烈的市场竞争促使个人为提升知识和技能不断加大教育投资。一级建造师的就业面很宽广,大部分有经验又有证书的人在找工作的时候一定比什么都没有的竞争力大得多。我国各类施工企业有60万多家,对企业资质有硬性要求,必须要具备一定数量的建造师人员,这就决定了企业对一级建造师的广泛需求。目前工程从业人员3600多万,而在这么庞大的队伍中,取得一级建造师执业资格证书的却只有35万多人,远远跟不上市场的需求。

培训学习资料
  一级建造师《公路工程》高频考点:建设资金监督管理的内容
摘要:一级建造师备考已经开始一段时间了,备考最关键的就是基础,一级建造师《公路工程》涉及考点比较多,记忆起来也比较困难。为此小编对这些知识点进行梳理。今天为大家整理了一级建造师《公路工程》高频考点:建设资金监督管理的内容。希望对各位有所帮助!
一、交通基本建设资金监督管理的基本原则
1.专款专用原则。交通基本建设资金必须用于经批准的交通基本建设项目。交通基本建设资金按规定实行专户存储,专款专用,任何单位或个人不得截留、挤占和挪用。
2.全过程监督控制原则。交通主管部门和建设单位对交通基本建设资金的筹集和使用进行全过程的监督检查,建立健全资金使用的内容控制制度,确保交通基本建设资金的安全、合理和有效使用。
3.分级负责、分级监督管理原则。按照交通基本建设资金来源渠道,采取“一级管一级”的监督管理方式,实行分级负责,分级监督管理。
4.依法实施财务管理、组织会计核算的原则。各级交通主管部门和建设单位必须遵守《全国会计法》和《国有建设单位会计制度》、《会计基础工作规范》以及相关的财经法规、财务制度,加强财务管理与会计核算工作,严格实施财会监督。及时反馈真实、准确的会计信息。
5.效益原则。交通基本建设资金的筹集、调度、使用实行规范化管理,确保厉行节约,防止损失浪费,降低工程成本,提高资金使用效益。
  一级建造师《市政实务》高频考点:隧道掘进施工
摘要:一级建造师证书炙手可热,报考人数逐年递增,想要在万千考生大军中脱颖而出,你需要有资历的老师辅导还有要有质量的一级建造师资料加以辅助。为帮助考生轻松备考。
1、盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一,要制订专项施工方案。安全控制重点是人员安全与设备安全。
2、盾构始发与到达安全控制措施:
1)盾构始发与到达施工时,须拆除洞口临时维护结构,若洞口土体失去稳定,则易发生坍塌而引发事故;或者地下水携带带土砂从补砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井,造成洞口周围地层变形增大。
2)拆除洞口临时维护结构前,必须确认洞口土体加固效果,以确保拆除后洞口土体稳定。
3)施作好洞口密封,并设置注浆孔,作为洞口防水堵漏的应急措施,以防止盾构始发期间土砂随地下水从衬砌外围与洞体之间的间隙涌入工作井。
3、掘进过程中安全控制措施:
在地下水位高、且透水性好的地层施工,易发生地下水涌入,人员安全与设备安全将受到威胁。
1)施工前必须确认盾尾密封性能。
2)土压式盾构施工前必须确认螺旋输送机出土口闸门的工作性能,施工中停止掘进时,必须关闭出土口闸门;泥水式盾构施工前确认送、排泥系统闸门关闭的可靠性。
4、地下与地面建筑物的安全控制措施:
1)施工前,应分析、预测建筑物的容许极限变形值。
2)根据容许变形值确定不同水平的施工管理值与量测监控方案。
3)穿越过程中,加强地层变形观测。
4)若发现地层变形接近施工管理值的上限值时,应立即采取措施保护建筑物。
5、喷锚暗挖法施工的安全控制重点是防范坍陷,保障作业人员和施工结构的安全。
6、爆破施工安全要求:在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经公安部门同意后方可施工。为确保城区设施的安全,一般采用对围岩扰动较小,破坏较轻的光面和预裂爆破。
7、竖井施工安全控制措施:
1)井口作业区必须设置围档,非施工人员禁止入内。
2)施工竖井不得设在低洼处,且井口应比周围地面高30cm以上,地面排水系统应完好、畅通。
3)不设作业平台的坚井周围必须设防护栏杆,栏杆底部50cm应采取封闭措施。
4)井口2m范围内不得堆放材料。

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