【动态】晋中一建二建报名培训选哪家培训班可以
发布时间：2023/4/14 9:18:59 更新时间：2023/4/14 16:29:17
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- 学校介绍
- 学建工，快快来咨询我们吧，我们在全国30多个省份中，拥有200余所合作分校常年开设的有消防工程师，一二级建造师，一二级造价工程师，监理工程师，咨询工程各行是，BIM工程师，环评等多种课程。
我们主要从事建筑工程类执业资格的考前培训，与建设工程、财经和医药卫生等领域协会及相关部门保持着良好的合作关系，共同为各级各类职业人士提供专业培训服务。
- 课程介绍
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一级建造师资格考试是从事建筑活动的专业技术人员依法取得相应的资格证书的考试。
学习目标：
帮助学员学习一级建造师专业技能
一级建造师设置10个专业：
建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程
水利水电工程、市政公用工程、通信与广电工程、矿业工程、机电工程
采用双师教学模式，外聘理论知识深厚和实战经验丰富的行业实力派讲师，并注重内部专职教研团队建设，大力培养工程、医卫、教师、财经领域的教研人员，旨在为学员提供精心细致的教学服务。“实力派讲师”+“实战派助教”强强联合，主讲老师通过高清大屏进行线上实时授课；助教老师现场提供答疑、针对性培训、查漏补缺、巩固练习等课堂服务。
课程特点：
1.复习备考计划及指导
2.赠送高清网络在线/下载听课
3.面授/网络课程学习督促，及问题答疑
- 特色优势
- 口碑师资：
多年教学经验
知识功底深厚
实战经验丰富
专业基础扎实
班期制弹性备考：
以报班时间为节点，进行分期分班弹性教学
根据备考时间设计个性化教学
根据备考时间规划教学时长
满足不同层次的学员学习要求
- 行业趋势
- 水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
zui新数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近30万，从业人员至少4600多万人，还有现在校土木工程专业学生为260万人，毕业后至少有70%-80%人将从事建筑业及考建造师证书，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格证书的建造师却只有200多万人，其中一级建造师仅仅才50多万人。建造师报考人数逐年增加，但考试通过情况却不是很好，导致市场供不应求，需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业，除了央企之外，至少95%的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂出去真的走向“末路”，那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。
- 常见问题
- 问题：一级建造师和二级建造师能同时注册吗
回答：如果一级建造师与二级建造师不是同一专业，则可以同时注册在同一个单位，如果是同一专业，则需要注销二级建造师，方可注册一级建造师。一级建造师与其他执业资格证书原则上可以同时注册在同一个单位。
问题：专业不对口，工作年限够了，可以报考一级建造师吗?
回答：不可以，如果想报考二级建造师，可以修个成人类或函授的与二建报考要求专业相符合的全国承认学历的证书即可参与报名。
- 学习资料
- 考点7：模板、支架和拱架的设计与验算
1.模板、支架和拱架的设计
(1)设计模板、支架和拱架的荷载组合：
底模支架算强度：自重+混凝土自重+行走堆放荷载+振捣荷载+水中承受压力+风雪冬期荷载;
底模支架算刚度：自重+混凝土自重+水中承受压力+风雪冬期荷载;
(小)侧模板算强度：振捣荷载+新浇筑压力;
(小)侧模板算刚度：新浇筑压力;
(大、基础墩台)侧模板算强度：新浇筑压力+倾倒混凝土冲击荷载;
(大、基础墩台)侧模板算刚度：新浇筑压力;
(2)模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑：结构预拱度;支架弹性变形;支架非弹性变形;支架基础沉降。
(3)设计预应力混凝土结构模板时，应考虑施加预应力后构件的弹性压缩、上拱及支座螺栓或预埋件的位移等。
2.模板、支架和拱架的制作与安装
(1)支架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
(2)支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志，夜间应设警示灯。
(3)施工脚手架、便桥须设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用同一支撑结构。
(4)钢管满堂支架搭设完毕后，应预压支架合格并形成记录。
3.模板、支架和拱架的拆除
(1)模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：
1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
2)芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。
(2)模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。
一级建造师考试已经进入了冲刺阶段，在当前阶段，考生们应该已经学习过了一遍教材，对教材中的考点知识点有了一个基础的了解。现在考生们需要的是对重要考点知识点的归纳和总结。
考点1：沥青路面结构组成
一、结构组成
(一)路基与填料
1.从材料划分为土方、石方和特殊路基三种。断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
2.高液限黏土、高液限粉土及含有机质细料土，不适于做路基填料。
(二)基层与材料
1.基层是路面结构中的承重层。基层分为基层和底基层。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
3.常用的基层材料
(1)无机结合料稳定材料包括石灰稳定土类、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣、水泥稳定土类。
(2)嵌锁型和级配型包括级配砂砾、级配砾石两类，均属于柔性基层。
(三)面层与材料
1.高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层和面层下层。
2.沥青路面面层类型
(1)热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层。
(2)冷拌沥青混合料，适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层。
(3)温拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层。
(4)沥青贯入式，适用于城市次干路以下道路面层。
(5)沥青表面处治，主要起防水层、磨耗层、防滑层的作用。
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