九江学一级建造师考试培训的培训班
发布时间：2022/6/23 18:54:52 更新时间：2022/6/23 18:54:52
责任编辑：九江一级建造师培训招生（慧嘉森（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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慧嘉森教育根据建筑企业实际需求，在全国20多个省市举办了多期建设系统企业工程造价、招标投标、合同管理、项目管理、全过程审计等问题的内训班及研讨会。因安排灵活、参加人员可控、实战针对性强、费用支出较低、培训效果突出等优点深受业内各大、中型企业的欢迎。这种实地培训切实解决了企业及学员对培训的迫切需求，为实现个人业务能力的提高、企业人才储备以及提升企业竞争力提供了强有力的支持。
良好的培训口碑，使得每年培训班大部分新学员都来自于参训学员的推荐，真正实现了让学员“通关，从选择慧嘉森教育开始”。
- 师资力量
- 王老师：全国注册一级建造师，多年EPC工程总承包项目专业负责人，全国独家采用BIM技术进行机电实务培训，使学员对施工技术的难点一目了然。瞄准应试，善归纳，教学方法新颖，独创的《机电实操》和骗分大法大幅度提高学员考试通过率，堪称行业一绝！主讲：《机电工程管理与实务》。
谷老师：建造师培训讲师，具有多年的工程施工管理经验，从事建造师考试培训以来深受各界考生的欢迎。教学特点：在帮助考生建立整体知识框架基础上，对于重要考点深入解析，让考生在学习过程中学会应试，并在教学的过程中，贯穿重要考点的记忆方法和技巧，让考生学习起来事半功倍。主讲《民航机场工程管理与实务》。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 随着2015年“154号文”、2016年“86号文”、“122号文”，”266”号文、2016年年底新“四库一平台”运行……住建部一份份文件的出台，从行业内部来看，“变”突出表现在从全国政策、行业需求结构变化带来的建设模式、技术和管理模式的改变，由此形成的行业新生态，要求建筑业企业从思维模式到行为模式也必须随之改变.从行业外部来看，“变”表现为全国加快转变职能、着力打造服务型全国的主动之“变”;部分企业难以摆脱传统粗放型发展模式，在改革大潮中疲态尽显的被动之“变”;不少企业抓住改革“红利”，顺应行业发展形势，积极主动抢占先机的应势之“变”。
建筑工程专业:一级资质企业：本专业、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中本专业一级注册建造师不少于9人。二级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中本专业注册建造师不少于9人。三级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中本专业注册建造师不少于4人。专业前景：原标准除了公路、水利资质，其他的资质都不要求本专业一建，好多企业资质本专业一建也就占三分之一，因建筑一建人数众多，价格适中，都用建筑专业一建来补充数量。现在要求本专业一建了，不能用其他专业替换了，办理资质时新标准规定不少于9人，人数有所增加，但建筑总体人数太庞大了，在现在稳定增长的情况下仍会小幅上涨。
- 培训学习资料
- 一建机电实务考点：金属储罐制作安装技术
一、金属储罐安装方法
1.外搭脚手架正装法
(1)脚手架随罐壁板升高而逐层搭设;
(2)当纵向焊缝采用气电立焊、环向焊缝采用自动焊时，脚手架不得影响焊接操作;
(3)采用在壁板内侧挂设移动小车进行内侧施工;
(4)采用吊车吊装壁板。这种架设正装法(包括以下内挂脚手架正装法)适合于大型和特大型储罐，便于自动焊作业。
2.内挂脚手架正装法
(1)每组对一圈壁板，就在壁板内侧沿圆周挂上一圈三脚架，在三脚架上铺设跳板;
(2)一台储罐施工宜用2层至3层脚手架，1个或2个楼梯间，脚手架从下至上交替使用;
(3)在罐壁外侧挂设移动小车进行罐壁外侧施工;
(4)采用吊车吊装壁板。
3.水浮正装法
一般用于浮顶罐的施工。
(1)设置罐壁移动小车或弧形吊篮，进行罐壁外侧作业。
(2)采用吊车吊装或在浮船上设置吊杆吊装壁板。
(3)向罐内充水，使浮船浮升到需要高度，逐圈组装第三圈及以上各圈壁板。
(4)壁板组装前、组装过程中、组装后按设计规定进行沉降观测。
一建《建筑实务》考点：地基基础工程施工及事故处理
摘要：早起的鸟儿有虫吃，一级建造师备考也是如此，尽早开始备考的考生学得更扎实，考试也更有把握。
1.边坡塌方治理
对基坑(槽)塌方，应清除塌方后采取临时性支护措施;对永久性边坡局部塌方，应清除塌方后用块石填砌或用2：8、3：7灰土回填嵌补，与土接触部位做成台阶搭接，防止滑动;或将坡度改缓。同时，应做好地面排水和降低地下水位的工作。
2.回填土密实度达不到要求原因：
(1)土的含水率过大或过小，因而达不到最优含水率下的密实度要求。
(2)填方土料不符合要求。
(3)碾压或夯实机具能量不够，达不到影响深度要求，使土的密实度降低。
3.基坑(槽)泡水治理
(1)被水淹泡的基坑，应采取措施，将水引走排净;
(2)设置截水沟，防止水刷边坡;
(3)已被水浸泡扰动的土，采取排水晾晒后夯实;或抛填碎石、小块石夯实;或换土。
4.预制桩桩身断裂预防和治理
(1)施工前应对桩位下的障碍物清除干净，必要时对每个桩位用钎探了解。对桩构件进行检査，发现桩身弯曲超标或桩尖不在纵轴线上的不宜使用。
(2)在稳桩过程中及时纠正不垂直，接桩时要保证上下桩在同一纵轴线上，接头处要严格按照操作规程施工。
(3)桩在堆放、吊运过程中，严格按照有关规定执行，发现裂缝超过规定坚决不能使用。
(4)应会同设计人员共同研究处理方法。根据工程地质条件，上部荷载及桩所处的结构部位，可以采取补桩的方法。可在轴线两侧分别补一根或两根桩。
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