【头条】济南哪有一级建造师培训班培训的地方
发布时间：2022/7/1 16:47:25 更新时间：2022/7/1 16:47:25
责任编辑：济南优路教育一级建造师培训（VIP会员已认证）
- 学校介绍
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优路教育的课程主要有执业资格考前培训、;财经类职业资格考试培训、教师类执业资格考试培训等，包括咨询工程师、消防工程师、中级经济师、会计中级、执业药师、教师资格证培训等，课程应有尽有，尽的努力满足学员的要求。优路教育的分布，总有一个在你身边。
学建工，认准优路教育，优路教育作为成立14年的上市机构，在全国30多个省份中，拥有200余所合作分校，且该数量仍将持续上升。常年开设的有消防工程师，建造师，造价工程师，监理，BIM，环评等多种课程，实力雄厚且通过率领先，值得信任，与实力派师资通力合作，携手帮您迅速通关!!!。
- 师资力量
- 陈老师：教学研究院院长
善于将专业理论结合实际，对知识点剖析精准、专业，技巧独到。
授课老师经验丰富，注重现场实际工作问题，深入浅出，结合理论知识为学员抽丝剥缕，使实务课程的复杂问题简单化，书面问题口语化，被学员称为备考路上“指路明灯”。
- 课程介绍
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考情一：2020常规知识点占60%以上，但出题灵活，难度升高？
升级课程：增加精讲时长，匹配习题讲练，快速消化所学知识；
创新教学：全面融入3D动画、三维立体图讲解重点知识，实现实操化、3D模拟情景化。
一建教材图书名称：《仿真预测试卷》
内容简介：根据分值分布研发2套仿真试卷，1：1还原考试题型题量、分值及难度。
教学目的：全方位查漏补缺，提升考场审题与答题技巧，增加题感，考场上应试自如。
适合人群：参加一建考试的考生。
- 开课安排
- 工程经济（黄老师、王老师）：1.工程经济分值分布；2.资金利息的计算；3.资金等值计算及应用；4.经济效果评价内容；5.经济效果评价指标；6.现金流量表的编制。
白晚班周末班三个班型可以选择。
- 特色优势
- 核心师资，鼎力带学。授课老师人均八年以上教学经验，懂命题更懂考生。
每科各类题目均配有文字讲解、音频讲解和视频讲解，智能生成测试报告和学习进度规划；可独立使用，也可与网课、直播和特色面授有机融合形成个性化智能课堂。
- 行业趋势
- 公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
- 常见问题
- 问题：未来的一级建造师需要具备什么能力？
回答：是说服和倾听。合格的一级建造师必须学会从善如流，善于在倾听对方意见时说服对方。
- 培训学习资料
- 一级建造师《工程法规》高频考点：建设工程债的发生根据
摘要：一级建造师考试工程法规报考热度上升，小伙伴们是怎么看的？报考一级建造师的热度这是毋庸置疑的，一级建造师考试的证书的含金率有事实为依据。今天为大家整理了一级建造师考试工程法规高频考点：建设工程债的发生根据，希望能助各位考生一臂之力！
建设工程债的发生根据
一、合同
在当事人之间因产生了合同法律关系，也就是产生了权利义务关系，便设立了债的关系。享有权利的是债权人，负有义务的是债务人。合同产生的债被称为合同之债。如施工合同的订立，会在施工单位与建设单位之间产生债。对于完成施工任务来说，施工单位是债务人，建设单位是债权人。
它是债发生的最主要依据。
二、侵权
侵权，是指公民或法人没有法律依据而侵害他人的财产权利或人身权利的行为。侵权行为一经发生，即在侵权行为人和被侵权人之间形成债的关系。侵权行为产生的债被称为侵权之债。如施工现场的施工噪声对小区居民产生侵权之债。
三、不当得利
不当得利，是指没有法律上或者合同上的依据，有损于他人利益而自身取得利益的行为。由于不当得利造成他人利益的损害，因此在得利者与受害者之间形成债的关系。不当得利产生的债被称为不当得利之债。它可简单总结为“损人利己”。
四、无因管理
无因管理，是指管理人员和服务人员没有法律上的特定义务，也没有受到他人委托，自觉为他人管理事务或提供服务。无因管理在管理人员或服务人员与受益人之间形成了债的关系。无因管理产生的债被称为无因管理之债。它可与不当得利相反总结为“损己利人”。
一级建造师考试重要章节的精华考点知识点，以下内容均为重点，快拿小本本记下来!
考点：水泥混凝土路面构造特点
一、构造特点
(一)垫层
垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度为150mm;
垫层：季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求;
排水垫层：水文地质条件不良的土质路堑，路基湿度较大;
半刚性垫层：路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形。
(二)基层
1.基层的作用：
(1)防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;
(2)与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;
(3)为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
2.基层材料的选用原则：
特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;
重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;
中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料;
湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层。
3.为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
4.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
(三)面层
1.纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
2.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
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济南一级建造师培训
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