喀什全国二级建造师培训的面授班哪个班通过率高
发布时间：2022/6/20 3:48:23 更新时间：2022/6/20 3:48:23
责任编辑：喀什一级建造师培训招生（慧嘉森（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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慧嘉森教育成立于2009年，专注于建筑行业的考前培训，在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中，积累了强大的资源优势，在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。师资、极简而有效的课程体系，极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑，赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
良好的培训口碑，使得每年培训班大部分新学员都来自于参训学员的推荐，真正实现了让学员“通关，从选择慧嘉森教育开始”。
- 师资力量
- 谷老师：建造师培训讲师，具有多年的工程施工管理经验，从事建造师考试培训以来深受各界考生的欢迎。教学特点：在帮助考生建立整体知识框架基础上，对于重要考点深入解析，让考生在学习过程中学会应试，并在教学的过程中，贯穿重要考点的记忆方法和技巧，让考生学习起来事半功倍。主讲《民航机场工程管理与实务》。
胡老师：从事建造师培训十余年，市政施工近20年，授课时穿插规范，配合现场图片，辅助视频、CAD图和动画使学员身临其境，提高其专业认知，独特的案例分析，极大提高应试通过率，不愧为建造师市政培训人！主讲：《市政公用工程管理与实务》。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 对于每位同学来说，既然你参加一级建造师考试或者说既然你已经拿到了一级建造师证书，对这个待遇就不用想得太多，因为只要你能力相匹配，只要你具备相应的资质证书，后面的回报一定非常丰厚。如果你想在建筑领域或者说在这一行有发展空间，那就必须要考一建证。从某种意义上来说，一建证书是我们进入管理层的必备证书。
市政专业一建数量比公路略少，但市政企业远多于公路企业，并且近几年资质审批中，公路资质审批数量也远少于市政资质，东部省份一年能过10多个市政资质，也就过一两个公路资质。市政资质原来不要求本专业一建，现在要求了，市政企业数量众多，要全部换成本专业，需求数量也就增加了。市政的二级资质旧标准，以前二级需要10人(不限专业)，现在二级需要12人(市政专业);市政三级资质，以前需要8人的三级项目经理资质(不限专业)，相当于二级建造师0个，现在需要5个二级市政建造师(市政专业)。二级资质不需要一级建造师，所以市政二级市政建造师用量增加70%。市政资质一级，需要一级建造师以前12个(不限专业)，现在仍然12个(市政专业)。
- 培训学习资料
- 报名时间一般以一个公告的形式，在当地的人事考试网站上公布，除了明确指出报名时间和方式外，还有其他很多信息。这些信息中哪些是关键的，绝对不能忽略的?1、报名时间。这个自然不必说。2、报名方式。现在基本都是网上报名。登录人考中心网站报名系统就行。需要填写的内容，在报名系统里有详细说明。3、审核方式。这个很重要。现在的网络信息越来越发达了，有的地区已经不再现场审核，改为“考前网上初审，考后现场复审”，已公布的“重庆”地区就是这样。所以，请一定看清楚审核的方式，以及相应的注意事项。4、审核时间、地点。不管是考前现场审核，还是考后现场复审，你都得带着资料去跑一趟。审核的时间、地点、携带资料等，就非常重要，一定要记住。有的地区，审核地点是在“网上报名”的时候，自己进行选择的，并会出现在报名申请表中。审核时，需要携带什么资料，是一定要看清楚的，万一漏掉了某个，就得再跑一趟。尤其要注意照片的格式要求。5、报名费用。报名费用各地区、各年份都不太一样，需要向单位报销费用的，一定要看清楚。6、准考证打印时间。一般是在考前一周，可以开放打印入口。
一级建造师考试重要章节的精华考点知识点，以下内容均为重点，快拿小本本记下来!
考点：水泥混凝土路面构造特点
一、构造特点
(一)垫层
垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度为150mm;
垫层：季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求;
排水垫层：水文地质条件不良的土质路堑，路基湿度较大;
半刚性垫层：路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形。
(二)基层
1.基层的作用：
(1)防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害;
(2)与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响;
(3)为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
2.基层材料的选用原则：
特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;
重交通：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;
中、轻交通：水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料;
湿润和多雨地区、繁重交通路段：排水基层。
3.为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
4.碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
(三)面层
1.纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
2.对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
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