来宾一级建造师培训班培训白天班
发布时间：2022/3/9 9:59:31 更新时间：2022/3/12 14:32:14
责任编辑：来宾一级建造师培训招生（慧嘉森（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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良好的培训口碑，使得每年培训班大部分新学员都来自于参训学员的推荐，真正实现了让学员“通关，从选择慧嘉森教育开始”。
慧嘉森教育成立于2009年，专注于建筑行业的考前培训，在与住房和城乡建设部干部学院近十年的合作办学中，积累了强大的资源优势，在全国范围内大力开展一、二级建造师、造价、消防、监理、电气工程师、BIM+装配式、学历、八大员等项目培训。权威的师资、极简而有效的课程体系，极致的追求培训效果化以及极高的考试通过率铸就了慧嘉森教育良好的口碑，赢得了各参训企业和广大学员的一致认可。
- 师资力量
- 黄老师：经济学博士，多年从事一级建造师课程研究及授课工作，具有丰富的考前培训经验，授课态度认真负责，授课思路清晰，考试针对性强。似一缕清风，让学生拨开“工程经济、财务、估价”的迷雾，深受学员喜爱和认同。主讲：《建设工程经济》。
谷老师：建造师培训讲师，具有多年的工程施工管理经验，从事建造师考试培训以来深受各界考生的欢迎。教学特点：在帮助考生建立整体知识框架基础上，对于重要考点深入解析，让考生在学习过程中学会应试，并在教学的过程中，贯穿重要考点的记忆方法和技巧，让考生学习起来事半功倍。主讲《民航机场工程管理与实务》。
- 课程介绍
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- 行业趋势
- 建设城市基础设施项目到2016年7月底总规模12万亿元，保守估计20%落地就有2.4万亿元，2017年公路、铁路、市政等基础设施建设市场规模进一步扩大。而据统计，2017年，建设城市基础设施项目将迎来落地高峰期，预计落地规模约3.8万亿元。根据国内的经济形势分析，近几年国内的涉及基础设施建设保障民生的建设将会得到持续投资，涉及行业有：铁路、机场航空、公路、水利电力、船舶制造、核电以及环保工程等.在这个时间点，建筑企业、建造师都面临着新的机遇和考验，一些建筑单位或者个人争夺生源的情形也十分激烈，行业愈加成熟规范，在市场的引导下，随着考试通过人数的增加，今后的证书收益市场将会越来越规范。
公路工程专业:一级企业资质标准：本专业一级注册建造师不少于15人.二级企业资质标准：本专业注册建造师不少于15人。三级企业资质标准：本专业注册建造师不少于8人。专业前景：新资质标准对于本专业建造师数量的要求虽然没有变化，但是目前本专业建造师数量并不能满足企业需求，企业对于本专业建造师的需求量还是有很大的缺口的，因此本专业建造师工资待遇会呈现上涨趋势，证书含金量也会有所增加。本专业建造师的发展前途还是非常广阔的。
- 培训学习资料
- 一级建造师建筑实务考点突破：混凝土基础施工技术
摘要：一级建造师备考时间紧、任务重，考生想要取得理想的成绩，除了要有高质量的一级建造师课程辅助还要掌握备考技巧，抓住考点。为帮助考生轻松备考，为广大考生整理了一级建造师备考要点。
一、混凝土基础的主要形式有条形基础、独立基础、筏形基础和箱形基础等。高层建筑筏形基础和箱形基础长度超过40m时，宜设置贯通的后浇施工缝(后浇带)，后浇带宽不宜小于80cm，在后浇施工缝处，钢筋必须贯通。
二、钢筋工程绑扎后由监理工程师组织施工单位项目质量技术负责人进行验收。
1.受力钢筋的接头宜设置在受力较小处。在同一根纵向受力钢筋上不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。
2.若采用绑扎搭接接头，则接头相邻纵向受力钢筋的绑扎接头宜相互错开。钢筋绑扎接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。凡搭接接头中点位于该区段的搭接接头均属同一连接区段。位于同一区段内的受拉钢筋搭接接头面积百分率不宜大于25%。
3.当受拉钢筋的直径d>25mm及受压钢筋的直径d>28mm时，不宜采用绑扎接头，宜采用焊接或机械连接接头。
4.由监理工程师(建设单位项目负责人)组织施工单位项目专业技术负责人进行验收。
三、模板工程
(1)模板及其支撑应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
(2)模板拆除原则：后支先拆、先支后拆，具体应按施工方案执行。
四、混凝土工程
1.垫层混凝土应在基础验槽后立即浇筑混凝土的强度达到70%后，方可进行后续施工。
2.单独台阶式基础浇筑：台阶式基础施工，可按台阶分层一次浇筑完毕(预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层)，不允许留设施工缝。每层混凝土要一次浇筑，顺序是先边角后中间，务必使砂浆充满模板。
3.条形基础浇筑：根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土，一般不留施工缝。各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2～3m，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。
4.设备基础浇筑：一般应分层浇筑，并保证上下层之间不留施工缝，每层混凝土的厚度为300～500mm。
一建机电实务考点：吊装方案的主要内容和管理
一、起重机吊装工艺计算书一般包括的内容
1.主起重机和辅助起重机受力分配计算;
2.吊装安全距离核算;
3.吊耳强度核算;
4.吊索、吊具安全系数核算。
二、吊装方案的管理
1.专项方案应当由施工单位技术部门组织本单位施工、技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的，由施工单位技术负责人签字。实行施工总承包的，专项方案应当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字。
2.对属于危险性较大的分部分项工程，即采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程和采用起重机械进行安装的工程，起重机械设备自身的安装、拆卸工程，吊装方案应由施工企业技术负责人审批，并报项目总监理工程师审核签字。
3.对属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，即采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程，起吊重量300kN及以上起重设备安装工程，吊装方案由施工单位组织专家对专项方案进行论证，再经施工企业技术负责人审批，并报项目总监理工程师审核签字。实行总承包管理的项目，由总承包单位组织专家论证会。
4.专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见。
施工单位应当根据论证报告修改完善专项方案，并经施工单位技术负责人、项目总监理工程师、建设单位项目负责人签字后，方可组织实施。实行施工总承包的，应当由施工总承包单位、相关专业承包单位技术负责人签字。
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