乐山全国二级建造师培训学校在哪
发布时间：2024/8/2 19:16:28 更新时间：2024/8/2 19:16:28
责任编辑：乐山优路教育一级建造师培训（优（VIP超级会员已认证）
- 学校介绍
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2005年北京环球卓越文化发展有限公司成立，次年创办所分校，累积四年教育经验，在2009年“优路教育”诞生了!创立者赋予优路教育“让学习更有效，更有价值”的教育使命，敦促优路教育不断成长，给信任优路教育的学员提供更好、更专业的服务。优路教育涵盖工程、教师、财经三重领域，为学员提供准入类职业资格认证培训业务，教学过程中积极融入科技创新元素，改进优化优路教育的教学模式，同时汇聚专业师资打造精致产品，整合社会优质资源搭建人才交流和企业合作平台，为学员们提供优质个性化的“一站式”服务。
优路教育主营工程、教师、财经行业准入类职业(执业)资格认证培训业务，具体项目包括：工程类——建造师、消防工程师、造价工程师、安全工程师、监理工程师、咨询工程师、环境影响评价师、BIM工程师、招标师;教师类——教师资格证、教师招聘考试、特岗教师考试;财经类——中级经济师、初/中级/会计师、注册会计师、税务师、银行从业资格、证券从业资格、基金从业资格。
- 师资力量
- 李老师：主讲《建设工程项目管理》、《共性案例》等；
大学教授、工学博士。长期从事工程类执业资格考试培训工作。被多家机构聘为OPMP、IPMP、CPMP等各类认证证书高级专家顾问；授课风趣幽默，简单易懂，并通过口诀总结加强理解。
王老师：哈尔滨工业大学教授、一级建造师、造价工程师。
参与主编优路教育和机械工业出版社会联合出版的全国一级建造师执业资格考试辅导用书，主讲《建设工程经济》。
- 课程介绍
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一建教材图书名称：《智慧一点通》
内容简介：全书两大篇章，智慧•背囊——预测提炼核心要点；智慧•提升——针对核心考点研题强化训练。
教学目的：体系化、图示化巩固考点，加强理解记忆；模拟化训练，二次巩固提升。
适合人群：参加一建考试的考生。
一级建造师培训课程，连续14年一级建造师培训经验，紧抓考试大纲!紧抓考试大纲内容，名师授课+在线答疑+个性化辅导+历年试题解析+优质教学服务=事半功倍!
教学目标：
激发学员的学习潜能，全面提高学员学习和实操能力，帮助学员学习专业知识及考试技巧，使学员在相应考试中得心应手、运用自如，顺利通过考试并提高职场实战能力。
- 开课安排
- 项目管理（张老师、许老师）：1.2020考试概况；2.备考方法和技巧；3.工程管理与项目管理；4.项目管理类型与内容；5.建设工程项目组织论；6.建设工程项目采购模式。
市政实务（董老师、潘老师）：1.考试介绍；2.科目特点；3.不同形式挡土墙的结构特点；4.城镇道路路基压实作业要点、岩土分类与不良土质处理方法；5.城市桥梁结构组成与类型一；
6.城市桥梁结构组成与类型二。
- 特色优势
- 管家式服务，全程伴学。私人班主任+专属教研，管家式陪伴教学。
海量试题，3500+道好题，满足各阶段学习需求，章节测试、水平测试、真题&模考应有尽有。
- 行业趋势
- 水利水电工程需求量增加，但不如机电市政增长幅度大。水利一级原来就要求本专业一建15个，新标准没变化;水利二级资质要求6个一建，但水利二级资质的企业不如市政多，水利一建需求数量增加，但不如机电、市政增幅那么大。建筑工程需求数量变化不大的热门专业。原标准只是要求一级资质项目经理的数量不能少于12人，不限制专业，但是新标准要求建筑工程一级建造师不少于9人。不过随着房地产市场的发展渐趋稳，房建企业数量新增的速度不会太快。公路工程人数较多的专业，但需求量没有变化。公路新旧资质都要求15个本专业一建，众多资质中，旧标准中公路资质要求本专业。新标准对一建专业要求不变，数量要求不变，需求量就没有什么变化了。
建筑工程专业:一级资质企业：本专业、机电工程专业一级注册建造师合计不少于12人，其中本专业一级注册建造师不少于9人。二级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于12人，其中本专业注册建造师不少于9人。三级资质企业：本专业、机电工程专业注册建造师合计不少于5人，其中本专业注册建造师不少于4人。专业前景：原标准除了公路、水利资质，其他的资质都不要求本专业一建，好多企业资质本专业一建也就占三分之一，因建筑一建人数众多，价格适中，都用建筑专业一建来补充数量。现在要求本专业一建了，不能用其他专业替换了，办理资质时新标准规定不少于9人，人数有所增加，但建筑总体人数太庞大了，在现在稳定增长的情况下仍会小幅上涨。
- 常见问题
- 问题：一级建造师报名资格审核方式?
回答：网络报名后，由所在省市的人事考试中心审核报名资料，确定是否符合报考资格根据各省具体安排，报考资格审核有三种情况：①网上审核。随着网络信息档案的建立，通过确定的身份证明就能在网上直接查到相关学历、资格情况，所以有部分省份已经开始尝试直接网上审核。只需在人考中心报名时填写正确的信息，在数天之内再次登录，即可确认自己是否通过审核。②现场审核。这是最常见的审核方式，网报成功后，报考者需将报名表、学历证书、资格证书等的原件及复印件，带到指定的审核地点，由人考中心的工作人员进行审核，现场确定报考资格。③考后审核。个别地区采用报名后不审核，直接参加考试，考试结束后再进行现场审核。所需提交的资料与考前审核相同，只是时间放在了考试之后。
- 培训学习资料
- 考点：供热管道附件安装要求
一、管道材料与连接要求
1.城镇供热管网管道应采用无缝钢管、电弧焊或高频焊焊接钢管。管道的连接应采用焊接，管道与设备、阀门等连接宜采用焊接，当设备、阀门需要拆卸时，应采用法兰连接。
2.保证供热安全是管道的基本要求，需要从材料质量、焊接检验和设备检测等方面进行严格控制，保证施工质量。为保证管道安装工程质量，焊接施工单位应符合下列规定：
(1)应有负责焊接工艺的焊接技术人员、检查人员和检验人员。
(2)应有符合焊接工艺要求的焊接设备且性能应稳定可靠。
(3)应有保证焊接工程质量达到标准的措施。
二、支架吊架的分类及安装要点
根据支架对管道的约束作用不同，可分为活动支架和固定支架。
1.固定支架
固定支架主要用于固定管道，多设置在补偿器和附件旁。
固定支架处不得有环焊缝。固定支架不得与管道直接焊接固定，固定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，严禁与固定支架结构焊接。
2.活动支架
分4种：滑动、导向、滚动和悬吊支架。
(1)滑动支架。主要承受管道及保温结构的重量和因管道热位移摩擦而产生的水平推力。形式简单、加工方便、使用广泛。
(2)导向支架。一般设置在补偿器、阀门两侧或其他只允许管道有轴向位移的地方。
(3)滚动支架。可分为滚柱和滚珠两种。用于管径较大、无横向位移的管道。
(4)悬吊支架。可分为普通刚性和弹簧吊架。普通刚性吊架用于伸缩性较小的管道;弹簧吊架适用于伸缩性和振动性较大的管道，在重要场合使用。
3.支架、吊架制作和安装基本要求
(1)组合式弹簧吊架应具有合格证明文件。
(2)焊接在钢管外表面的弧形板应采用模具压制成型，当采用同径钢管切割制作时，应采用模具进行整形，不得有焊缝。
(3)固定支架的混凝土强度达到设计要求后方可与管道固定，并应防止其他外力破坏;滑动支架和导向支架应按设计间距安装;滑动支架顶钢板面高程按管道坡度逐个测量，支座底部找平层应满铺密实。
(4)支架、吊架安装的位置应正确，标高和坡度应符合设计要求，管道支架支撑面的标高可采用加设金属垫板的方式进行调整，但金属垫板不得大于两层，并与预埋钢板或钢结构进行焊接。
(5)固定支架卡板和支架结构接触面应贴实;弹簧吊架安装高度应按设计要求进行调整，弹簧的临时固定件，应在管道安装、试压、保温完成后拆除。
(6)管道支架、吊架处不应有管道焊缝，导向支架和滑动支架、吊架不得有歪斜和卡涩现象。
(7)支架、吊架焊接不得有漏焊、缺焊、咬边、裂纹等缺陷。当管道与固定支架卡板等焊接时，不得损伤管道母材。
(8)有轴向补偿器的管段，补偿器安装前，管道和固定支架不得进行固定。
考点：地铁车站施工方法(工艺)与选择条件
一、明挖法
1.按开挖方式分为放坡明挖和不放坡明挖两种。放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低的城郊地段，边坡通常进行坡面防护、锚喷支护或土钉墙支护。不放坡明挖是指在围护结构内开挖，主要适用于场地狭窄及地下水丰富的软弱围岩地区。围护结构形式主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩、SMW工法桩、工字钢桩和钢板桩等。
2.明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，优点：施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、造价低。缺点：对周围环境影响大。
3.围护结构及其支撑体系关系到明挖法实施的成败。常见的基坑内支撑结构形式有：现浇混凝土支撑、钢管支撑和H形钢支撑等。
4.明挖法施工工序如下：围护结构施工→降水(或基坑底土体加固)→层开挖→设置层支撑→第n层开挖→设置第n层支撑→最底层开挖→底板混凝土浇筑→自下而上逐步拆支撑(局部支撑可能保留在结构完成后拆除)→随支撑拆除逐步完成结构侧墙和中板→顶板混凝土浇筑。
5.支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失，故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率。
二、盖挖法
1.优点：
(1)围护结构变形小，控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物。
(2)施工受外界气候影响小，基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全。
(3)盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小。
2.缺点：
(1)盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
(2)由于竖向出口少，需水平运输，后期开挖土方不方便。
(3)作业空间小，施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。
3.盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
4.采用逆作或半逆作法施工时，施工缝处不可避免地要出现3～10mm宽的缝隙，对结构强度、耐久性和防水性产生不良影响。针对这些问题，可采用直接法、注入法或充填法处理。直接法是传统的施工方法，不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度，清除浮浆后再用无收缩或微膨胀混凝土或砂浆充填，充填的高度，用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填，一般设置“V”形施工缝，其倾角以小于30°为宜。
三、喷锚暗挖法
1.新奥法
“新奥法”是以维护和利用围岩的自承能力为基础，支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此，要求初期支护有一定柔度，以利用和充分发挥围岩的自承能力。
2.浅埋暗挖法
以改造地质条件为前提，以控制地表沉降为重点，以格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段，遵循“新奥法”大部分原理，按照“十八字”原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)。
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